| | Речные тральщики
Проект 151
Количество 75 единиц
Постройка Петрозаводск,
ССЗ №789 (52 единицы, 1954-59), Польша, Пленив, «Сточня Речна» (23 единицы1955-60)
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Т-10 |
- | - |
- | 1957 | c
19.05.1966 - РТ-10 | | Т-11 |
- | - |
- | 1957 | c
19.05.1966 - РТ-11 | | Т-20 |
- | - |
- | 12.01.1957? | c
19.05.1966 - РТ-20 | | Т-21 |
- | - |
- | 1957 | c
19.05.1966 - РТ-21 | | Т-29 |
- | - |
- | 1957 | c
19.05.1966 - РТ-29 | | Т-32 |
- | - |
- | | c
19.05.1966 - РТ-32 | | Т-33 |
- | - |
- | 12.01.1957? | c
19.05.1966 - РТ-33 | | Т-35 |
- | - |
- | 12.01.1958? | c
19.05.1966 - РТ-35 | | Т-38 |
- | - |
- | 1957 | c
19.05.1966 - РТ-38 | | Т-39 |
- | - |
- | 1957 | c
19.05.1966 - РТ-39 | | Т-41 |
- | - |
- | 1957 | c
19.05.1966 - РТ-41 | | Т-146 |
№27 | - |
- | 12.01.1957? | c
19.05.1966 - РТ-146 | | Т-147 |
№28 | - |
- | 12.01.1958? | c
19.05.1966 - РТ-147 | | Т-154 |
№29 | - |
- | 12.01.1958? | c
19.05.1966 - РТ-154 | | Т-155 |
№30 | - |
- | | c
19.05.1966 - РТ-155 | | Т-172 |
- | - |
- | | c
19.05.1966 - РТ-172 | | Т-175 |
- | - |
- | 12.01.1958? | c
19.05.1966 - РТ-175 | | Т-196 |
- | - |
- | 12.01.1960? | c
19.05.1966 - РТ-196 | | Т-198 |
- | - |
- | 12.01.1960? | c
19.05.1966 - РТ-198 | | Т-1151 |
- | - |
- | 1954 | c
19.05.1966 - РТ-1151 |
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 48,7 |
| полное: | 51 |
| Размеры, м: | | длина: | 27,7 |
| ширина: | 4,0 |
| осадка: | 0,66 | | Скорость
полного хода, уз: | 12 | | Дальность
плавания: | 500 миль (9,5 уз) | | Автономность,
сут: | 5 | | Силовая
установка: | 2х150 л.с., дизели 3Д6С, 2 ВФШ?, 2 ДГ по 12,5 кВт |
| Вооружение: | 1х2 25 мм 2М-3
- 1000 выстрелов (или 2х2 25 мм 2М-3 вместо 2М-7)
1х2 14,5 мм 2М-7 - 1000
выстрелов
24 ГБ или 25 мин ЯМ или 13 мин КМП или 6 мин АМД-500
Речной
контактный трал РКТ-1 или соленоидный электромагнитный трал СЭМТ-1, буксируемый
акустический трал БАТ-2 или буксируемый шнуроукладчик | | Бронирование,
мм: | Рубка - 7 | | РТВ: | Аппаратура
госопознавания - ответчик "Факел-МО" | | Экипаж,
чел: | 16 (2 мичмана) |
Общий вид 
Речной тральщик проекта 151 - Общий вид
Модернизации
проекта ---
Распределение по
флотам БФ: Т-33 (с 29.11.1957 ЧФ, затем ТОФ), 35 (с 29.11.1957
ЧФ, затем ТОФ), 146 (с 13.11.1958 ЧФ, затем ТОФ), 147 (с 13.11.1958 ЧФ, затем
ТОФ), 154 (с 26.12.1958 ЧФ, затем ТОФ), 155 (с 26.12.1958 ЧФ), 172 (с 13.05.1960
ЧФ), 175 (с 13.05.1960 ЧФ, затем ТОФ)
ЧФ: Т-10, 11 (затем ТОФ), 20
(затем ТОФ), 21, 29, 32, 38, 39, 41
СФ:
ТОФ:
КВФ:
Т-196, 198
ДуВФ: Т-1151 (с 25.02.1956 ЧФ)
Бортовые номера Т-10: 578(1962)
Т-29: 205?(1978)
Т-38:
518
Т-39: 509, 208?(1979)
Списание 1969
– Т-1151 (8.02)
1971 – Т-10 (18.07)
1973 – Т-41 (23.08)
1974 – Т-21
(28.08), Т-38 (28.08)
1990 – Т-20 (19.04), Т-35 (19.04), Т-147 (19.04), Т-154
(19.04), Т-175 (19.04)
1991 – Т-33 (24.06), Т-146 (24.06)
1993 – Т-196
(30.06), Т-198 (30.06)
Экспорт Польша:
7 единиц
Катера-тральщики TR-41 811 3.04.1955 списан 15.07.1970, TR-42 812
23.10.1955, с 26.01.1970 К-12 списан 3.04.1971, TR-43 813 8.01.1956 списан 15.07.1970,
TR-44 814 17.06.1956, TR-45 815 29.06.1956, TR-46 816 19.08.1956 списан 15.07.1970,
TR-47 817 7.10.1956, с 26.01.1970 К-13 списан 3.04.1971. Бортовые номера с4.01.1960.
Пленив «Сточниа Речна» Румыния: 8 единиц
Катера-тральщикиVD241
1956, VD242, VD243, VD244 1957, списан в 1976, экспонат Румынского военно-морского
музея в Констанце, VD245, VD246 1959, VD247 1959, VD248 1959. Пленив «Сточниа
Речна», достроены Олтеница «Шантиерул Навал Олтеница». | |
