| Десантные катера, рейдовые
самоходные сухогрузные баржи, пограничные катера обеспечения Проект 1785
Проект 1785Т
Количество ? единиц Постройка Азовская
судоверфь (с 1966), Пермь «Кама» (35 единиц в 1964-67: зав.№700-734), Таллиннский
судомеханический завод, Астрахань «Красные баррикады» (3 единицы 1965-68), Феодосия
«Море», Хабаровск 1962-74
Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
Д-134 |
- | - |
- | 1.12.1966? | |
Д-135 |
- | - |
- | 1.12.1966? | |
Д-136 |
- | - |
- | 1.12.1966? | |
Д-151 |
- | - |
- | - | |
Д-152 |
- | - |
- | - | |
Д-153 |
- | - |
- | 1.12.1966? | |
Д-160 |
- | - |
- | - | |
Д-171 |
- | - |
- | - | |
Д-231 |
- | - |
- | 15.11.1970 | |
Д-319 |
- | - |
- | 30.12.1967? | |
Д-332 |
- | - |
- | 30.12.1970? | |
Д-343 |
- | - |
- | 20.10.1969 |
с 30.06.1993 - БСС- | Д-344 |
- | - |
- | 20.10.1969 | |
Д-403 |
- | - |
- | 1.12.1970? | |
Д-445 |
- | - |
- | 1.12.1970? | |
Д-455 |
№34 | - |
- | 1970 | Азовская
судоверфь | Д-512 |
- | - |
- | 10.09.1970 | с
30.06.1993 - БСС- | Д-514 |
- | - |
- | 1.12.1963? | |
Д-516 |
- | - |
- | - | |
Д-530 |
- | - |
- | - | |
Д-534 |
- | - |
- | 1.12.1965? | |
Д-536 |
- | - |
- | 30.10.1970 | с
30.06.1993 - БСС- | Д-537 |
- | - |
- | - | |
Д-539 |
- | - |
- | - | |
Д-540 |
- | - |
- | - | |
Д-541 |
- | - |
- | - | |
Д-553 |
- | - |
- | - | |
Д-572 |
- | - |
- | 30.12.1969? | |
Д-577 |
- | - |
- | - | |
Д-579 |
- | - |
- | - | |
Д-580 |
- | - |
- | - | |
Д-596 |
- | - |
- | 1.12.1965? | |
Д-600 |
- | - |
- | - | |
Д-601 |
- | - |
- | - | |
Д-603 |
- | - |
- | - | |
Д-642 |
- | - |
- | - | |
Д-760 |
- | - |
- | - | |
БСС-197050 |
- | - |
- | - | |
БСС-222050 |
№409 | 10.01.1969 |
- | 26.06.1969 | Хабаровск |
БСС-223050 |
- | - |
- | 1970 | |
БСС-224050 |
№403 | - |
- | 1969 | Хабаровск |
БСС-522050 |
- | - |
- | - | |
БСС-590050 |
- | - |
- | - | |
БСС-810050 |
- | - |
- | - | |
ВС-85 |
- | - |
- | - | |
ВС-91 |
- | - |
- | - | |
ПС-42 |
- | - |
- | - | затем
- ВС-42, затем - ПСКА-741 | ПСКА-742 |
- | - |
- | - | |
ПСКА-743 |
- | - |
- | - | |
Д- |
№28 | - |
- | 1969 | затем
- ОК-1073 | - |
№39 | - |
- | 1971 | Феодосия,
«Море» | - |
№418 | - |
- | 1969 | Хабаровск |
- |
№419 | - |
- | - | Хабаровск |
- |
№425 | - |
- | - | Хабаровск |
- |
№718 | - |
- | 1966 | Пермь,
«Кама» | Пограничные катера обеспечения первоначально классифицировались
как вспомогательные суда
Тактико-технические
данные
Водоизмещение, т: | стандартное: | 38,84 |
полное: | 102 |
Размеры, м: | длина: | 19,7 |
ширина: | 4,91 |
осадка: | 1,36 | Скорость
полного хода, уз: | 7,8 | Дальность
плавания: | 290 миль (7,8 уз) | Автономность,
сут: | - | Силовая
установка: | 2х150 л.с., дизели 3Д6, 2 ВФШ | Десантовместимость: | 1
основной танк Т-72 или 2 грузовых автомашины или 20 чел | Экипаж,
чел: | 4 |
Общий вид --- Модернизации
проекта Рейдовые самоходные сухогрузные баржи: бывшие Д-343, Д-512,
Д-536 Опытовые катера: ОК-1073 (зав.№28), ОК-1405 (БФ), зав.№718 ПСКА-743
переоборудован в танкер для заправки пограничных малых катеров Пограничные
сторожевые катера Распределение по флотам БФ:
Д-134-136, 231, БСС-197050, 590050, ВС-91 (МЧПВ), зав.№718 ЧФ: Д-151,
152, 160, 171, 445, 455, 516, 530, 537, 541, 553, 577, 579, 580, 600, 601
СФ: зав.№28 ТОФ: Д-319, 332, 343, 512, 536, 572, 760, БСС-222050,
223050, 224050, 522050, 810050, ПС-42 (МЧПВ), зав.№414 КВФ: Д-153,
403, 514, 534, 596, 603, 606, 642 Амур: ПСКА-742, 743, ВС-85 (МЧПВ),
зав.№39, 419 (МЧПВ), 425 (МЧПВ) Бортовые
номера ВС-91: 91 Д-151: 564 Д-343: 679(1993) Д-455: 561,
555(1984), 538(1990) Д-512: 692(1993) Д-536: 682(1993) Д-603: 659(1991) Д-760:
760(1972) ПС-42: 42(1977?), 741(1988) ПСКА-742: 961, 742 ПСКА-743: 743(1987)
Списание 1990 – Д-134 (19.04), Д-135 (19.04), Д-136 (19.04), Д-514
(19.04), зав.№718 (29.04, Монастырский-3 Спасо-Преображенского Валаамского Ставропигиального
монастыря) 1992 – БСС-197050 (апрель, Эстония компания "Наутик"),
Д-153 (19.03), Д-534 (19.03) 1993 – Д-596 (30.06), Д-445 (24.08) 1994
– Д-403 (5.07) 1996 – Д-319 (31.07), Д-332 (31.07), Д-572 (31.07) 1998
– зав.№419, зав.№425 2000 – Д-541 2006 – БСС-224050 2010 – БСС-222050
Списание: зав.№39 (СТ-4121 ТОО «Кировец», сожжен бандитами на Сахалине),
зав.№414 (СТ-3828 артели «Восток-1», с 23.04.2002 Восток) Использовались
после списания в качестве гражданских судов: Будур (вст.1969, из состава ТОФ,
МУП «Горводоканал» Хабаровска), ГТ-908 (вст.1969, Хабаровск, из состава ТОФ, «Подводречстрой»),
Монастырский-1 (вст.1966, Пермь «Кама», до 20.04.1990 ДКА БФ, Спасо-Преображенский
Валаамский Ставропигиальный монастырь), Монастырский-2 (вст.1966, Пермь «Кама»,
из состава БФ, Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный монастырь), Салдан
(из состава СФ), Сладак (вст.1969, Азовская судоверфь, из состава СФ, ООО «Экотэк-Бункер»),
СТ-1510 (вст.1969, Хабаровск, из состава ТОФ, артель «Восток-1»)
Экспорт Азербайджан: 2 единицы D437 (до 1992 Д-603),
D438 (до 1992 Д-606) Алжир: 1 единица Ангола:
5 единиц В 1976 Вьетнам: 27 единиц В 1979 Гвинея:
30 единиц В 07.1974 Гвинея-Биссау: 4 единицы 2 единицы
в 1975, 2 единицы в 01.1979 Куба: 7 единиц В 1967-74 (Д-577
в 08.1974, Д-579 в 08.1974) Северный Йемен: 2 единицы В
1971. Списаны в 1988 Сомали: 4 единицы В 1968-69 (3 единицы
Астрахань "Красные баррикады") Украина: 1 единица
Тарпан, с 7.10.1998 Брянка 538, с 1998 U431 (до 1.11.1997 Д-455). Списан 17.10.2013
Эритрея: 2 единицы До 05.1991 Эфиопия №63, 64 Эфиопия:
6 единиц Д-151 в 05.1979, Д-152 в 1981, Д-160 в 12.1975, Д-171 в 12.1975 -
списаны 1990, №63, 64 в 1984 Южный Йемен: 5 единиц 3 единицы
в 11.1970 (из состава БФ): №134, 135, 2 единицы в 12.1981. Затем в составе флота
объединенного Йемена Переданы: "объект 505" Д-580 в
12.1972 Переданы: "объект 805" Д-516 в 12.1975, Д-600 в 12.1975,
Д-601 в 12.1975 | |