| Малые противолодочные
корабли, пограничные сторожевые корабли Проект 201
Проект 201М Проект 201Т
Количество 188 + 4 единицы Постройка Пр.201
– Зеленодольск, ССЗ №340, 1955-58 гг. – 12 единиц
Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
МПК-2 | - |
- | - |
30.11.1957 | |
МПК-33 |
- | - |
- | - | с
19.05.1966 - П-490 | МПК-35 |
- | - |
- | - | с
19.05.1966 - П-492 | МПК-37 |
- | - |
- | - | с
19.05.1966 - П-494 | МПК-262 |
- | - |
- | - | с
19.05.1966 - П-262 | МПК-264 |
- | - |
- | - | с
19.05.1966 - П-264 | МПК- |
№700 | - |
- | 1955 | |
МПК- |
№701 | - |
- | 1955 | |
МПК- |
№406 | - |
- | - | | МПК- | - | - | - | - | с
19.05.1966 - П-190 | МПК- | - | - | - | - | с
19.05.1966 - П-257 | ПСКР-200 |
- | - |
- | - | |
ПСКР-201 |
- | - |
- | - | |
ПСКР-202 |
- | - |
- | - | |
ПСКР- |
№403 | - |
- | 1957 | |
ПСКР- |
№404 | - |
- | 1957 | |
Пр.201М – 158+4 единицы
Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
Зеленодольск ССЗ №340 –
41+2 единицы (1958-60) | ПСКР-203 |
- | - |
- | - | |
ПСКР-273 |
- | - |
- | - | |
ПСКР- |
№417 | - |
- | - | |
МПК- |
№426 | - |
- | 1959 | |
МПК- |
№427 | - |
- | 1959 | |
МПК- |
№428 | - |
- | 1959 | |
МПК- |
№429 | - |
- | 1959 | |
МПК- |
№430 | - |
- | 1959 | |
МПК- |
№431 | - |
- | 1959 | |
МПК- |
№432 | - |
- | 1959 | |
МПК- |
№433 | - |
- | 1959 | |
МПК- |
№434 | - |
- | 1959 | |
МПК- |
№435 | - |
- | 1959 | |
МПК- |
№441 | - |
- | 1960 | |
МПК- |
№442 | - |
- | 1960 | |
МПК- |
№458 | - |
- | - | |
МПК- |
№459 | - |
- | - | |
МПК- |
№460 | - |
- | - | |
МПК- |
№463 | - |
- | - | |
МПК- |
№471 | - |
- | - | достроен
в Китае | МПК- |
- | - |
- | 1959 | достроен
для Зеленодольского ПКБ как корабль-макет пр.М1121 шифр «Смерч» |
Хабаровск ССЗ №368 (затем ССЗ
им. С.Кирова) – 36 единиц | ПСКР-233 |
- | - |
- | - | |
ПСКР-234 |
- | - |
- | - | |
ПСКР-235 |
- | - |
- | - | |
ПСКР-236 |
- | - |
- | - | |
ПСКР-237 |
- | - |
- | - | |
ПСКР-238 |
- | - |
- | - | |
ПСКР-257 |
- | - |
- | 12.1960 | |
ПСКР-258 |
- | - |
- | 12.1960 | |
ПСКР- |
№302 | - |
- | - | |
ПСКР- |
№303 | - |
- | - | |
ПСКР- |
№304 | - |
- | - | |
ПСКР- |
№305 | - |
- | - | |
ПСКР- |
№306 | - |
- | - | |
ПСКР- |
№309 | - |
- | - | |
ПСКР- |
№310 | - |
- | - | |
ПСКР- |
№314 | - |
- | - | |
МПК- |
№318 | - |
- | - | |
МПК- |
№319 | - |
- | - | |
МПК- |
№320 | - |
- | - | |
МПК- |
№321 | - |
- | - | |
МПК- |
№326 | - |
- | - | |
МПК- |
№327 | - |
- | - | |
МПК- |
№328 | - |
- | - | |
МПК- |
№329 | - |
- | - | |
МПК- |
№330 | - |
- | - | |
МПК- |
№331 | - |
- | - | |
МПК- |
№332 | - |
- | - | |
МПК- |
№333 | - |
- | - | |
МПК- |
№334 | - |
- | - | |
Керчь, ССЗ №532 – 81+2 единицы |
П- |
№573 | - |
- | - | достроен
для Египта в Александрии | П- |
№574 | - |
- | - | достроен
для Египта в Александрии | Пр.201Т – Керчь, ССЗ №532 – 18
единиц
Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
- |
- | - |
- | - | |
Завод?: В. Пикуль (БФ, пр.201Т), П-261 (ТОФ), П-270 (ТОФ), П-300
(БФ, пр.201М), П-313 (БФ, пр.201М), П-471 (КВФ), П-478 (КВФ, пр.201М), П-485 (БФ),
П-497 (БФ, пр.201Т, вст. 30.12.1965?), П-560 (БФ, пр.201Т), П-573 (ЧФ), П-586
(БФ, пр.201), МПК-3 (БФ, пр.201Т), МПК-4 (ЧФ), МПК-5 (ЧФ), МПК-6 (ЧФ), МПК-8 (ЧФ),
МПК-11 (ТОФ, пр.201М, вст.10.10.1959), МПК-12 (ТОФ, пр.201М, вст.10.10.1959),
МПК-30 (БФ, пр.201М), МПК-31 (БФ, пр.201М), МПК-61 (ТОФ, пр.201М, вст.7.01.1961),
МПК-69 (ТОФ, пр.201М, вст.7.01.1961), МПК-375 (ТОФ, пр.201М, вст.14.09.1960),
МПК-481 (ТОФ, пр.201М, вст.23.09.1960), ПСКР-220 (ТОФ), ПСКР-221 (ТОФ), ПСКР-239
(ТОФ), ПСКР-253 (ТОФ), ПСКР-254 (ТОФ), ПСКР-255 (ТОФ), ПСКР-256 (ТОФ)
Малые
противолодочные корабли до 27.12.1956 классифицировались как малые охотники за
подводными лодками, с 19.05.1966 классифицировались как противолодочные катера
Тактико-технические данные
Водоизмещение, т: | стандартное: | 178
(зав.№700, 701 - 138), пр.201М (с дизелями 30Д) - 187, пр.201М (с дизелями 40ДМ)
- 191,3, пр.201Т - 192 | полное: | 200
(зав.№700, 701 - 158), пр.201М (с дизелями 30Д) - 212, пр.201М (с дизелями 40ДМ)
– 218,5, пр.201Т - 217 | Размеры, м: |
длина: | Пр.201 - 39,64 (зав.№700,
701 - 39,75), пр.201М (с дизелями 30Д) - 41,9, пр.201М (с дизелями 40ДМ) - 42,
пр.201Т - 41,9 | ширина: | Пр.201
– 6,01 (зав.№700, 701 - 6,01), пр.201М (с дизелями 30Д) - 6,08, пр.201М (с дизелями
40ДМ) - 6,09, пр.201Т - 6,08 | осадка: | Пр.201
- 1,81 (зав.№700, 701 - 1,58), пр.201М (с дизелями 30Д) - 1,8, пр.201М (с дизелями
40ДМ) - 1,86, пр.201Т - 1,84 | Скорость
полного хода, уз: | 24 (зав.№700, 701 - 24,5 , пр.201М с дизелями
30Д - 25, пр.201М с дизелями 40ДМ - 27, пр.201Т - 27) | Дальность
плавания: | 1535 миль (12 уз), 1100 миль (13 уз) (зав.№700,
701 – 2000 миль (11,9 уз), пр.201М – 1540 миль (12 уз), 201Т – 1500 миль (12 уз)) |
Автономность, сут: | 7 |
Силовая установка: | 4х1200
л.с. дизели М-50Ф, 1х600 л.с. дизели М-50Э (зав.№700, 701) или 3х2000 л.с. дизели
30Д (серийные пр.201, зав.№426-435) или 3х2200 л.с. дизели 40Д (с зав.№521) или
3х2200 л.с. дизели 40ДМ (зав.№318-321, 326-334, 441, 442, 448-450, 471, пр.201Т),
2 ДГ по 25 кВт (зав.№700, 701) (пр.201М – 4 ДГ-19 по 19 кВт) | Вооружение: | 2х2
25 мм 2М-3М – 2000 выстрелов (зав.№700, 701 – 2х2 2М-3, на остальных пр.201 –
1х2 2М-3, на пр.201Т – 1х2 2М-3М) 1х45 мм СМ-21-ЗИФ - пр.201 2х1 400 мм
ОТА-40-204 (2 торпеды СЭТ-40) - пр.201Т 4х5 РБУ-1200 «Ураган» (60 РГБ-12)
(зав.№700, 701 – 4 БМБ-1) 2 бомбосбрасывателя (24 ГБ ББ-1, пр.201 – 36 ГБ
ББ-1, пр.201Т – 12 ГБ ББ-1) 10 мин КБ или АМД-2-500 | РТВ: | РЛС
общего обнаружения «Рея» (зав.№700, 701 – РЛС общего обнаружения «Зарница»), аппаратура
госопознавания – запросчик «Факел-МЗ», ответчик «Факел-МО» (на поздних (зав.№587)
– аппаратура госопознавания «Нихром»), радиопеленгатор АРП-50Р, ГАС «Тамир-2»
или МГ-11 (зав.№587) | Экипаж, чел: | 27 |
Общий вид
Малый противолодочный корабль проекта 201М - Общий вид
Модернизации проекта На зав.№700 в 1955-57 4х200 л.с. дизели М-50Ф,
1х600 л.с. дизели М-50Э заменены на 3х2000 л.с. дизели 30Д, 4 БМБ-1 заменены на
4х5 РБУ-1200 «Ураган-1» (РГБ-12). ?/195 т Опытовые катера: ОК-750 (БФ, пр.201),
ОК-751 (БФ, пр.201), ОК-883 (МПК-53?) 15.06.1962-30.06.1962 На некоторых (МПК-67
25.06.1965-29.03.1966) аппаратура госопознавания – запросчик «Факел-МЗ», ответчик
«Факел-МО» заменена на аппаратуру госопознавания «Нихром»
Распределение по флотам БФ: МПК-33, 35, 37, 49, 52, 57,
262, 264, П-115, 149, 190, 257, 517, ПКСР-209-212, 222-229, 241-247, 262, зав.№417,
463 ЧФ: МПК-46, 53, 64, 67, П-186, ПСКР-200 (затем КВФ), 201 (затем
КВФ), 202 (затем КВФ), 207, 213, 216-218, 230, 231, 240, 248-252, 259-261, 263-266,
273, Льговский пионер, зав.№549-554, 583-587 СФ: ТОФ: ПСКР-233-238,
257, 258, зав.№302-306, 309, 310, 314, 318-321, 326-334 КВФ: МПК-60,
66, 71, 73, ПСКР-203, зав.№403, 404 Бортовые
номера МПК-2: 770(1957) МПК-53: 603?(1971) П-186: 883 П-190:
668 П-471: 618 П-478: 917(1980) П-517: 828(1987), 839(1987) ПСКР-209:
58(1968) ПСКР-213: 594(1970) ПСКР-216: 575, 576(1971), 567(03.1972)
ПСКР-218: 551(1969) ПСКР-222: 561(1973) ПСКР-224: 573(1968) ПСКР-225:
555(1973) ПСКР-227: 559(1974) ПСКР-228: 088(1979), 025(1980), 032(1982)
ПСКР-229: 555(1972), 556(1973?), 071(1978) ПСКР-237: 560(1975) ПСКР-241:
519(1972) ПСКР-242: 517 ПСКР-246: 526(1971) ПСКР-248: 231, 595, 531(1971),
503? ПСКР-249: 599(1970) ПСКР-250: 539(1969) ПСКР-253: 515(1971)
ПСКР-254: 516(1972) ПСКР-256: 4(1963), 518(1972) ПСКР-257: 749(1961),
550(1975) ПСКР-258: 519(1972) ПСКР-260: 587(1975), 591(1978) ПСКР-262:
128?(1968) ПСКР-263: 536 ПСКР-265: 576, 022(1980) В. Пикуль: 826(1993)
Льговский пионер: 649(1969), 608(1976), 602(1978), 609(1978?), 885
Списание Использовались после списания в качестве гражданских
судов: Варяг (учебное судно КЮМ Феодосии, из состава ЧФ, пр.201М или 201Т)
1972 – ПСКР-213 (учебное судно ФЮМ Черкасс?), ПСКР-222 1973 – ПСКР-216 (май?,
с 04.1975 учебное судно Посейдон ФЮМ «Азовец» Бердянска, после списания использован
в качестве основания причала в порту Ботиево) 1974 – ПСКР-224 (январь), ПСКР-232,
ПСКР-258 1975 – ПСКР-223, ПСКР-233?, ПСКР-257 1976 – МПК-53?, ПСКР-245
1978 – ПСКР-229 (списан после аварии, в 05.1978 расстрелян как мишень) 1979
– ПСКР-263 1980 – ПСКР-265 1982 – ПСКР-228 1990 – П-149 (19.04), П-497
(19.04) 1991 – П-517 (7.08, учебное судно КЮМ Кировска)
Экспорт Алжир: 6 единиц В 10.1965-10.1967: №651 в 10.1965,
№652 в 10.1965, №653, №654, №655 в 10.1967, №656 в 10.1967 (бывшие зав.№570-572) Болгария:
6 единиц Малые противолодочные корабли №31 2.06.1963, №32 2.06.1963, №33 09.1963,
№34 09.1963, №35 09.1963, №36 09.1963 (бывшие зав.№549-554). Затем №41-46 (№41,
42, 45 списаны 26.09.1981, №43, 44, 46 списаны в 1985) Вьетнам: 15
единиц 2 2 единицы в 12.1959, 2 единицы в 11.1961, 4 единицы в 1964, 3 единицы
в 1966, 2 единицы в 09.1980, 2 единицы в 05.1981 – бывшие ПСКР, 2 единицы в 09.1983
– из состава ЧФ: Т25, затем Т225, затем HQ-3275 1960 – списан в 2001, Т27, затем
Т227, затем HQ-3277 1960 – списан в 2001, Т29, затем Т229, затем HQ-3279 1960,
Т31, затем Т231, затем HQ-3281 1960 – списан в 2001. Затем HQ-3278 ГДР:
12 единиц Охотники за подводными лодками (названия с 16.01.1961) Адлер 711,
с 1.01.1961 874, с 1.12.1962 454 (с 1.12.1965 пограничный корабль G-15, с 1.12.1966
G-21) (до 7.12.1959 зав.№426) списан 29.04.1972, Шпербер 732, с 1.01.1961 953,
с 1.12.1962 413, с 1.12.1965 493, с 1.12.1972 421 (с 1.12.1966 по 1.12.1972 пограничный
корабль G-41, с 1.12.1971 G-23, с 1972 G-43) (до 7.12.1959 зав.№427) списан 20.05.1975,
Фальке 753, с 1.01.1961 774, с 1.12.1962 434, с 1964 452 (с 1.12.1965 пограничный
корабль G-16, с 1.12.1966 G-22, с 1.12.1971 G-41) (до 7.12.1959 зав.№428) списан
29.04.1972, Хабихт 774, с 1.01.1961 974, с 1.12.1962 414, с 1.12.1965 494, с 1.12.1972
422 (с 1.12.1966 по 1.12.1972 пограничный корабль G-42, с 1.12.1971 G-24, с 1972
G-44) (до 7.12.1959 зав.№429) списан 3.10.1975, Райхер 811, с 1.12.1962 451 (с
1.12.1965 пограничный корабль G-17, с 1.12.1966 G-23, с 1.12.1971 G-42) (до 7.12.1959
зав.№430) списан 14.10.1972, Буссард 832, с 1.01.1962 452, с 1964 412, с 1.12.1965
492 (с 1.12.1966 пограничный корабль G-43) (до 7.12.1959 зав.№431) списан 8.06.1971,
Вайхе 853, с 1.12.1962 453, с 1.12.1972 423 (с 1.12.1965 по 1.12.1972 пограничный
корабль G-18, с 1.12.1966 G-24, с 1.12.1971 G-22, с 1972 G-41) (до 29.12.1959
зав.№432) списан 20.05.1975, Эльстер 911, с 1.12.1961 711, с 1.12.1962 431, с
1.12.1965 471 (с 1.12.1967 пограничный корабль G-61, с 1.12.1971 G-43) (до 29.12.1959
зав.№433) списан 29.04.1972, Краних 932, с 1.01.1961 732, с 1.12.1962 432, с 1.12.1965
472 (с 1.12.1967 пограничный корабль G-62, с 1.12.1971 G-44) (до 29.12.1959 зав.№434)
списан 29.04.1972, Мёве 953, с 1.01.1961 753, с 1.12.1962 433, с 1.12.1965 473
(с 1.12.1967 пограничный корабль G-63, с 1.12.1971 G-45) (до 29.12.1959 зав.№435)
списан 14.10.1972, Корморан 874, с 1.01.1961 911, с 1.12.1962 411, с 1.12.1965
491, с 1.12.1972 424 (с 1.12.1966 по 1.12.1972 пограничный корабль G-44, с 1.12.1971
G-25, с 1972 G-46) (до 15.08.1960 зав.№441) списан 3.10.1976, Альбатрос 974, с
1.01.1961 932, с 1.12.1962 412, с 1964 434, с 1.12.1965 474 (с 1.12.1967 пограничный
корабль G-64, с 1.12.1971 G-46) (до 15.08.1960 зав.№442) списан 29.04.1972. Бортовые
номера: G-27 Египет: 12 единиц В 1962-67: тип 20 №211, 217, 222,
228, 230, 233, 239, 244, 251, 255, 262, 266 (бывшие МПК-64, 71, зав.№558, 562,
573-578). На №222 установлены 2х1 533 мм ТА. Списаны в 1986 Ирак:
3 единицы В 05.1962: №310-312. Потоплены в 1991 Китай: 1 единица
Китайское обозначение – пр.6641: зав.№471 КНДР: 13 единиц В 1957-61:
зав.№318-321, 326-334. Построены по лицензии тип «Соман» – 11 единиц. №617, 618
потоплен как мишень 8.06.2017, 620-622, 624 Куба: 15 единиц №306,
307, 309, 310, 312, 370 в 12.1963, 371 в 12.1963 (бывшие П-579-581, зав.№555-557,
563-565, 582-587). 6 единиц в 09.1964 (зав.№555-557, 563-565), 6 единиц в 1967 Мозамбик:
2 единицы В 1985 Южный Йемен: 2 единицы В 04.1972. Списаны
в 1983 Страна ? зав.№448-450 | |