| Рейдовые тральщики
Проект 255 Проект 255К
Количество 143 +
11 единиц Постройка Строились
пр.255 в 1946-50 Ленинград ССЗ№189 - 1 единица, Рыбинск ССЗ№341 (I – 1946/1948/1948,
в 1948 – 10 единиц), пр.255К в 1951-55 Рыбинск ССЗ№341 (I –вст. 07.1951, зав.№1162,
1192, 1204)
Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
Т-229 |
- | - |
- | - | |
Т-230 |
- | - |
- | - | |
Т-301 |
- | - |
- | - | |
Т-302 |
- | - |
- | - | |
Т-303 |
- | - |
- | - | |
Т-304 |
- | - |
- | - | |
Т-305 |
- | - |
- | - | |
Т-306 |
- | - |
- | - | |
Т-307 |
- | - |
- | - | |
Т-308 |
- | - |
- | - | |
Т-309 |
- | - |
- | - | |
Т-310 |
- | - |
- | - | пр.255 |
Т-311 |
- | - |
- | - | |
Т-312 |
- | - |
- | - | |
Т-313 |
- | - |
- | 1949 | пр.255 |
Т-314 |
- | - |
- | - | |
Т-315 |
- | - |
- | - | |
Т-316 |
- | - |
- | - | пр.255К |
Т-320 |
- | - |
- | - | |
Т-322 |
- | - |
- | - | пр.255К |
Т-327 |
- | - |
- | - | пр.255К |
Т-328 |
- | - |
- | - | |
Т-330 |
- | - |
- | 10.1948 | |
Т-340 |
- | - |
- | - | |
Т-341 |
- | - |
- | - | |
Т-342 |
- | - |
- | - | |
Т-343 |
- | - |
- | - | |
Т-344 |
- | - |
- | - | |
Т-345 |
- | - |
- | - | |
Т-346 |
- | - |
- | - | |
Т-347 |
- | - |
- | - | |
Т-348 |
- | - |
- | - | |
Т-349 |
- | - |
- | - | |
Т-350 |
- | - |
- | - | |
Т-392 |
- | - |
- | - | пр.255 |
Т-393 |
- | - |
- | - | |
Т-394 |
- | - |
- | - | |
Т-395 |
- | - |
- | - | |
Т-396 |
- | - |
- | - | |
Т-397 |
- | - |
- | - | |
Т-398 |
- | - |
- | - | |
Т-399 |
- | - |
- | - | |
Т-400 |
- | - |
- | - | |
Т-436 |
- | - |
- | - | |
Т-437 |
- | - |
- | - | |
Т-438 |
- | - |
- | - | |
Т-442 |
- | - |
- | - | |
Т-443 |
- | - |
- | - | |
Т-444 |
- | - |
- | - | |
Т-445 |
- | - |
- | - | |
Т-446 |
- | - |
- | - | |
Т-447 |
- | - |
- | - | |
Т-448 |
- | - |
- | - | |
Т-449 |
- | - |
- | - | |
Т-450 |
- | - |
- | - | |
Т-451 |
- | - |
- | - | |
Т-452 |
- | - |
- | - | пр.255 |
Т-453 |
- | - |
- | - | |
Т-454 |
- | - |
- | - | |
Т-455 |
- | - |
- | - | |
Т-456 |
- | - |
- | - | |
Т-531 |
- | - |
- | - | |
Т-532 |
- | - |
- | - | |
Т-533 |
- | - |
- | - | |
Т-551 |
- | - |
- | - | |
Т-552 |
- | - |
- | - | |
Т-553 |
- | - |
- | - | пр.255К |
Т-554 |
- | - |
- | - | |
Т-555 |
- | - |
- | - | |
Т-564 |
- | - |
- | - | пр.255К |
Т-565 |
- | - |
- | - | пр.255К |
Т-566 |
- | - |
- | - | |
Т-569 |
- | - |
- | - | |
Т-574 |
- | - |
- | - | пр.255К,
с 19.05.1966 - БТ-574 | Т-576 |
- | - |
- | - | пр.255К |
Т-587 |
- | - |
- | 1953 |
пр.255К, затем - РК-111 | Т-613 |
- | - |
- | - | пр.255К |
Т-618 |
- | - |
- | - | |
Т-622 |
№1188 | - |
- | 1953 | пр.255К,
с 19.05.1966 - БТ-622 | Т-632 |
- | - |
- | - | пр.255К,
с 19.05.1966 - БТ-632 | Т-642 |
- | - |
- | - | пр.255К,
с 19.05.1966 - БТ-642 | Т-651 |
- | - |
- | - | пр.255К,
с 19.05.1966 - БТ-651 | Т-726 |
- | - |
- | - | |
Т-731 |
- | - |
- | - | |
Т-741 |
- | - |
- | - | |
Т-742 |
- | - |
- | - | |
Т-743 |
- | - |
- | - | |
Т-744 |
- | - |
- | - | |
Т-745 |
- | - |
- | - | |
Т-746 |
- | - |
- | - | |
Т- |
- | - |
- | 1950 | пр.255К,
достроен как гражданский буксир пр.255Б |
Т- | - |
- | - |
1950 | пр.255К, достроен
как гражданский буксир пр.255Б | Т- |
- | - |
- | 1950 | пр.255К,
достроен как гражданский буксир пр.255Б |
Т- | - |
- | - |
1950 | пр.255К, достроен
как гражданский буксир пр.255Б | Т- |
- | - |
- | 1950 | пр.255К,
достроен как гражданский буксир пр.255Б |
Т- | - |
- | - |
1950 | пр.255К, достроен
как гражданский буксир пр.255Б | Т- |
- | - |
- | 1950 | пр.255К,
достроен как гражданский буксир пр.255Б |
Т- | - |
- | - |
1950 | пр.255К, достроен
как гражданский буксир пр.255Б | Т- |
- | - |
- | 1953 | пр.255К,
достроен как гражданский буксир пр.255Б |
Т- | - |
- | - |
1953 | пр.255К, достроен
как гражданский буксир пр.255Б | Т- |
- | - |
- | 1956 | пр.255К,
достроен как гражданский буксир пр.255Б | До 12.01.1949 классифицировались
как тральщики, с 19.05.1966 классифицировались как базовые тральщики.
Тактико-технические данные
Водоизмещение, т: | стандартное: | 147,8
(пр.255К – 148) | полное: | 160,4
(пр.255К – 161) | Размеры, м: |
длина: | 38 (пр.255К – 38) |
ширина: | 5,5 (пр.255К – 5,7) |
осадка: | 1,6 (пр.255К – 1,56) |
Скорость полного хода, уз: | 12,5
(пр.255К – 12) | Дальность плавания: | 2000
миль (7,5 уз) | Автономность, сут: | 5 |
Силовая установка: | 3х160
л.с., дизели «Супериор» (пр.255К – 3х230 л.с.), 3 ВФШ, пр.255 - 2 ДГ по 30 кВт |
Вооружение: | 2х1 45 мм 21КМ
– 3000 выстрелов 2х2 12,7 мм «Кольт-Браунинг» (затем 2М-1) 2 бомбосбрасывателя
(12 ГБ МГБ) 12 мин КБ Контактный трал Шульца ОТШ-1 (пр.255К – придонный
контактный трал ОПТ-1) или морской контактный трал МТ-3, петлевой электромагнитный
трал ПЭМТ-4, быстроходный акустический трал БАТ (пр.255К – 2 БАТ-2) |
Бронирование, мм: | рубка
– 8 | РТВ: | ГАС «Тамир-10»
| Экипаж, чел: | 37 |
Общий вид
Рейдовый тральщик проекта 255К - Общий вид
Модернизации проекта Учебно-тренировочные станции: УТС-252 (БФ)
Учебные катера: УК-130 (пр.255К, вст.5.06.1951, затем учебное судно К-5-2616 клуба
«Юный моряк» Уфы, затем УК-130 Уфимского городского детского центра им. Контр-адмирала
М.И.Бакаева, затем Генри Таращук) Рейдовый катер: РК-111 (Т-587) 11 единиц
достроены как гражданские буксиры пр.255Б: Адмирал Нахимов 1950 затем НИС Каспнефтегазфлота
– списан в 1986, Адмирал Ушаков 1950 затем пассажирское судно – списан в 1975,
Александр Невский 1950 НИС – списан в 1975, Адмирал Макаров 1950 пассажирское
судно – списан в 1975, Генералисимус Суворов 1950 пассажирское судно – списан
в 1976, Генерал Багратион 1950 пассажирское судно – списан в 1976, Адмирал Лазарев
1950 – списан в 1975, Фельдмаршал Кутузов 1950 пассажирское судно – списан в 1975,
Академик Крылов 1953 пассажирское судно – списан в 1980, Академик Павлов 1953
– списан в 1981, Академик Гамбурцев 1956 НИС – списан в 1983
Распределение по флотам БФ: Т-304-307, 348, 445-453, 551-555,
564-566, 569, 576, 742, зав.№1204 СФ: Т-320 (с 1953 БФ), 327 (с 1953
БФ), 328, 330 ТОФ: Т-309 КВФ: Т-313 ЧФ: Т-618,
651 Бортовые номера ---
Списание Т-313 (учебное судно Шахин ДОСААФ Баку, с 1966 2-ДОСААФ,
списано в 1980), Т-574 (учебное судно БТЩ-574 А. Мирошниченко ФЮМиР Днепропетровска,
затем А. Мирошниченко, 3х300 л.с. дизели 3Д12), Т-632 (учебное судно БТЩ-632 Комсомольская
правда ФЮМиР Днепропетровска, затем Комсомольская правда, 3х300 л.с. дизели 3Д12),
Т-642 (учебное судно Видный Московский областной КЮМ Видного, с 1982? Балтика
Московского КЮМРиП, с 2008? Балтика-70), Т-651 (водолазное судно Анатолий Ёлкин
Клуба «Садко») 1961 – Т-569, Т-618 (13.04, с 30.06.1961 учебное судно ДОСААФ
Жданова) 1964 – Т-554, Т-555, Т-566 1967 – Т-622 (учебное судно №622
Детского морского центра Костромы, затем Учебный-622, слом в 2016) 1977 –
Т-587 (РК-111 ДОСААФ Горького) Использовались после списания в качестве гражданских
судов: А. Валаев (пр.255К, вст.1954, с 1972 учебное судно КЮМ «Алые паруса» Москвы,
затем ЦПКиО им.Горького Москвы, затем Святой Александр ООО «Стиплер», слом в 12.2015),
Академик Мир Касимов (пр.255, вст.1949, НИС, списано в 1972), Балтиец (учебное
судно Московского областного КЮМ Видного, из состава КВФ), Батлер (пр.255К, вст.1953,
ПКФ «Батлер»), Водолаз-1 (пр.255К, вст.1951, СЗРП, из состава БФ, списан 29.12.1973),
Кронштадт (учебное судно Московского КЮМРиП, списан в 1972), Одесский университет
(пр.255К, вст.1955, НИС ОГУ, из состава ЧФ, списано в 1977), Пионер (пр.255К,
вст.1953, учебное судно Херсонского КЮМиР, из состава ЧФ, списан в 2008), Рион
(пр.255К, вст.1953, НИС ЦНИИ «Морфизприбор», из состава БФ), Рихард Зорге (пр.255К,
из состава БФ), Румб (пр.255К, из состава БФ), Саратовец (пр.255К, зав.№1192,
вст.1954, учебное судно ДМШ «Юный балтиец» Саратова, с 1981 Горьковский НИИ «Салют»,
с 1984 Профессор Кузнецов Волгогеологии, затем Нижегородская гидрологическая и
инженерная партия, с 1996 Приокская геологическая партия, с 20.11.2001 ООО «Автознак»,
затем ЗАО «СпецПромИнвест», до 1976 БФ), Севастополь (пр.255К, с 1965 учебное
судно Московского КЮМРиП), Тайфун (пр.255К, учебное судно Технического училища
№9 Туапсе, из состава ЧФ), Терек (пр.255К, из состава БФ), Эйхен Берг (пр.255К,
из состава БФ), Юнмор (пр.255К, вст.1954, учебное судно Херсонского КЮМиР, затем
Туман КЮМиР Гомеля, с 12.1991 Белоруссия, из состава ЧФ), Юрий Иванов (пр.255К,
с 10.06.1967 учебное судно КЮМ Новгорода, с 1974 КЮМ Старой Руссы, из состава
БФ), 11-ДОСААФ (пр.255К, с 09.1965 учебное судно ДОСААФ Костромы, затем №104,
из состава КВФ), №106 (пр.255К, вст.1953), №107 (пр.255К), №108 (Благотворительной
организации «Фонд «Отечество», пр.255К, зав.№356, вст.1953, слом в 2011) 11
единиц достроены как гражданские буксиры пр.255Б: Адмирал Нахимов 1950 затем НИС
Каспнефтегазфлота – списан в 1986, Адмирал Ушаков 1950 затем пассажирское судно
– списан в 1975, Александр Невский 1950 НИС – списан в 1975, Адмирал Макаров 1950
пассажирское судно – списан в 1975, Генералисимус Суворов 1950 пассажирское судно
– списан в 1976, Генерал Багратион 1950 пассажирское судно – списан в 1976, Адмирал
Лазарев 1950 – списан в 1975, Фельдмаршал Кутузов 1950 пассажирское судно – списан
в 1975, Академик Крылов 1953 пассажирское судно – списан в 1980, Академик Павлов
1953 – списан в 1981, Академик Гамбурцев 1956 НИС – списан в 1983
Экспорт Албания: 6 единиц пр.255К: Влора 153, затем
333, затем 361, затем 221, затем 843, затем AS-343, затем М-425,затем 223 в 05.1957
списан в 1998, Саранда 224, Лезха 226, Химара 154, затем 335, затем 362, затем
228 в 05.1957 (б/н 155 в 01.1959, б/н 156 в 01.1959, б/н 157, затем 344, затем
461, затем 842, затем М-322, затем М-225, затем М-113 в 1960, б/н 158, затем 345,
затем 462, затем 844, затем М-227, затем М-114 в 1960). Ранее б/н 343, 997
Болгария: 4 единицы Пр.255К: РТЩ-23 в 1951, РТЩ-24 в 1951, РТЩ-25
в 1954, РТЩ-26 в 1954. В 1970 1 единица переоборудована в пограничный патрульный
катер, 1 единица в 1976? переоборудована в буксир Китен «Дф Истар свистов» (38х5,52х1,68
м, 2х300 л.с. дизеля 6NVD-26A2), 2 единицы на слом Египет: 2
единицы Пр.255К в 1962. списаны в 1991 Индонезия: 1 единица
Пр.255К в 1962 Ирак: 4 единицы Пр.255К в 1967? Румыния:
27 единиц Пр.255К построены в Галаце «Шантиерул Навал Галаци»: DR1 1956, DR2
4.01.1956, DR3, DR4, с 15.08.1991 Капитан Константин Думитреску 1956, DR5, с 15.08.1991
Локотенант Константин Виртосу 1957, DR6, с 15.08.1991 Локотенант Георг Никелеску
1957, DR7, с 15.08.1991 Локотенант Моисе Паута 1957, DR8, с 15.08.1991 Локотенант
Думитру Стоикеску 1957, DR9, с 15.08.1991 Локотенант Александру Помпилиан 1958,
DR11-16, DR17, с 15.08.1991 Командор Думитру Лупаску 1958, DR18, с 15.08.1991
Командор Василе Тоеску 1959, DR19, с 15.08.1991 Командор Константин Микоеску 1959,
DR21-25, DR26, с 15.08.1991 Капитан Адриан Василиу 1960, DR27, с 15.08.1991 Капитан
Константин Истрате 1960, DR28, с 15.08.1991 Капитан Александру Константинеску
1960, DR29 | |