| | Морские тральщики
Проект 266, 266Э, шифр «Аквамарин»
Количество 45 единиц
Постройка Пр.266
- 41 единица
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Пос.Понтонный, ССЗ №363
(с 1966 Средне-Невский ССЗ) - 25 единиц | |
Т-217 | №980 |
25.11.1960 | 16.08.1962 |
30.07.1964 | с 19.05.1966
- МТ-217, с 1976 - Комсомолец Белоруссии | |
Т-159 | №981 |
- | - |
4.07.1964 | с 19.05.1966
- МТ-159 | | Т-62 |
№982 | - |
- | 5.11.1964
| с 19.05.1966 - МТ-62 | |
Т-205 | №983 |
- | - |
11.02.1965 | с 19.05.1966
- МТ-205, с 1976 Гафель | | Т-47 |
№984 | - |
- | 30.05.1965 |
с 19.05.1966 - МТ-47, с 1970 - Новгородский комсомолец | |
Т-63 | №985 |
- | - |
20.12.1965 | с 19.05.1966
- МТ-63 | | Арсений
Раскин | №990 |
- | - |
1965 | |
| Т-73 |
№991 | - |
- | 30.12.1965 | с
19.05.1966 - МТ-73, с 1976 - Вице-адмирал Костыгов | |
Т-94 | №992 |
- | - |
21.01.1966 | с 24.06.1965
- Евгений Никонов | | Т-6 |
№993 | - |
- | 10.05.1966 | с
19.05.1966 - МТ-6 | | Александр
Казарский | №994 |
- | - |
30.08.1966 | |
| Т-72 |
№995 | - |
- | 30.09.1966 | с
19.05.1966 - МТ-72 | | Борис
Сафонов | №996 |
- | - |
15.11.1966 | |
| Т-18 |
№997 | - |
- | 7.01.1967 | с
19.05.1966 - МТ-18 | | Т-179 |
№998 | - |
- | 18.01.1967 | с
19.05.1966 - МТ-179 | | Т-163 |
№999 | - |
- | 02.1967 | с
19.05.1966 - МТ-163 | | Т-253 |
№970 | - |
- | 31.07.1967 | с
19.05.1966 - МТ-253 | | Т-209 |
№971 | - |
- | 30.08.1967 | с
19.05.1966 - МТ-209 | | Иван
Маслов | №972 |
- | - |
7.10.1967 | с 13.02.1993
- ПКЗ- | | МТ-219 |
№973 | 1965 |
1967 | 5.01.1968 | |
| МТ-223 |
№974 | - |
- | 12.06.1968 | с
13.08.1968 - Григорий Вакуленчук | | МТ-226 |
№975 | - |
- | 31.12.1968 | с
1968 - Павел Мальков | | Иван
Сивко | №987 |
- | - |
9.07.1969 | |
| Александр Соколов |
№901 | - |
- | 31.08.1969 | |
| Афанасий Матюшенко |
№902 | - |
- | 1969 | |
| Хабаровский СРЗ (с 31.01.1966
Хабаровский ССЗ) – 16 единиц | |
Т-86 | №50 |
1959 | - |
23.11.1963 | с 19.05.1966
- МТ-86 | | Т-53 |
№51 | - |
- | 31.12.1964 | с
19.05.1966 - МТ-53 | | Т-58 |
№52 | - |
- | 30.09.1965 | с
19.05.1966 - МТ-58 | | Т-27 |
№53 | - |
- | 30.06.1966 | с
19.05.1966 - МТ-27 | | Т-80 |
№54 | - |
- | 12.12.1966 | с
19.05.1966 - МТ-80 | | Т-82 |
№55 | - |
- | 12.11.1967 | с
19.05.1966 - МТ-82 | | Т-238 |
№56 | - |
- | 13.10.1967 | с
19.05.1966 - МТ-238 | | МТ-242 |
№57 | - |
- | 30.09.1968 | |
| МТ-193 |
№58 | - |
- | 31.12.1968 | |
| МТ-200 |
№59 | - |
- | 31.12.1968 | |
| МТ-208 |
№60 | - |
- | 15.12.1969 | |
| МТ-263 |
№61 | - |
- | 30.09.1969 | |
| МТ-257 |
№62 | - |
- | 12.12.1969 | с
1.04.1984 - Вице-адмирал Сабанеев | |
МТ-221 | №63 |
- | - |
31.08.1970 | |
| Мичман Павлов |
№64 | - |
- | 31.12.1970 | |
| Мина |
№65 | - |
- | 31.12.1970 | |
Пр.266Э - 4 единицы
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание | МТ- | - | - | - | 1968 | | МТ- | - | - | - | 1968 | | МТ- | - | - | - | 1969 | | МТ- | - | - | - | 1969 | |
До 19.05.1966 классифицировались как базовые тральщики
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 519 |
| полное: | 560 |
| Размеры, м: | | длина: | 52,1 |
| ширина: | 9,4 |
| осадка: | 2,65 | | Скорость
полного хода, уз: | 16 | | Дальность
плавания: | 1500 миль (12 уз) | | Автономность,
сут: | 7 | | Силовая
установка: | 2х2500 л.с. дизели М-503Б, 2 ВРШ, 2 ДГ по 200 кВт,
1 ДГ 100 кВт | | Вооружение: | 2х2
30 мм АК-230М СУ МР-104«Рысь»
2х4 ПУ МТУ-4 9К34 ЗРК «Стрела-3» (16 ЗУР 9М36)
бомбосбрасыватели (36 ГБ БГБ)
10 мин
Быстроходный контактный трал БКТ
(или морской контактный трал МТ-1Д или поверхностный сетевой трал ПСТ-1 или ППТ-1),
электромагнитный трал ТЭМ-2 (с 1969 ТЭМ-3), трал ПАУТ, акустический трал АТ-3,
шнуровые заряды ШЗ-1М или ШЗ-2 2200 м | | РТВ: | РЛС
«Рым-К», НРЛС «Дон», аппаратура госопознавания «Нихром», ГАС миноискания МГ-69«Лань»,
ГАС звукоподводной связи МГ-25 | | Экипаж,
чел: | 56 (5 офицеров) |
Общий вид 
Морской тральщик проекта 266 - Общий вид
Модернизации
проекта ---
Распределение по
флотам БФ: МТ-73, 94, 159, 179, 205, 217, 219 (с 1968 ЧФ)
ЧФ: МТ-18 (с 1989 КВФ), 63 (затем КВФ), 223, Александр Казарский,
Арсений Раскин, Афанасий Матюшенко (затем КВФ), Иван Маслов
СФ:
МТ-6, 47, 62, 72, 163, 209, 226, 253, Александр Соколов, Борис Сафонов, Иван Сивко
ТОФ: МТ-27, 53, 58, 80, 82, 86, 193, 200, 208, 221, 238, 242, 257, 263,
Мина, Мичман Павлов
Бортовые номера МТ-18:
931(1984), 906(1986), 899(1991)
МТ-27: 310(1972), 369(1973), 324(1975), 745(1978),
715(1989)
МТ-47: 815 (Новгородский комсомолец), 813(1983), 770(1987), 833(1988)
МТ-53: 731(1989)
МТ-58: 712(05.1981), 717(05.1984), 710(05.1987), 747(1990)
МТ-62: 805(1978), 826, 836, 838
МТ-63: 924(1984), 905(1986)
МТ-72: 820,
801(1991)
МТ-73: 655, 610(1982), 605(1989), 632(1990)
МТ-80: 311(1972),
368(1973), 710(1990)
МТ-82: 738(05.1981), 763(05.1984), 708(1990), 736(05.1990)
МТ-86: 701(1987)
МТ-94: 398(1968), 327, 656(1980), 613(1982), 600(1990)
МТ-159: 225(1968), 214(1977)
МТ-179: 609(1978), 608, 620(1990)
МТ-193:
741(1985), 706(1987)
МТ-200: 391(1968), 700, 745(1982), 758(1985), 749
МТ-205: 308, 307(Гафель), 211(1976), 342(1978), 623(1978), 303(1979), 765(Гафель),
656(1980), 603(1983), 636(1988), 625(1990)
МТ-208: 731(1986), 717(1989), 743(1990)
МТ-217: 206(1972), 466(1980?), 637, 613(1989), 651(1990)
МТ-219: 479, 489,
923(1982), 914(1984), 910(1986), 916(1990)
МТ-221: 705(1979), 755
МТ-223:
474(Григорий Вакуленчук), 918(1990)
МТ-226: 840(Павел Мальков), 836(1989)
МТ-238: 717(1977), 748(1983), 733(1990)
МТ-242: 740(1979), 742(1982), 710,
724(1990)
МТ-253: 830(1983)
МТ-257: 709, 711(1981), 755(1981), 714(05.1984),
708(05.1987), 735(05.1990)
МТ-263: 754, 702(1990)
Александр Казарский:
911, 918(1986), 908(1990)
Александр Соколов: 836
Арсений Раскин: 920(1990)
Афанасий Матюшенко: 940(1984), 902(1986)
Борис Сафонов: 809(1989)
Иван
Маслов: 184, 916, 910(1990)
Иван Сивко: 218(1979), 810, 819(1990)
Мичман
Павлов: 734(1980), 730(1981), 723(1984), 759(1987), 703(1990)
Списание 1987 – МТ-86 (20.06)
1989 – МТ-27 (4.05), МТ-53 (4.05)
1990 – Александр Казарский (19.04), Арсений Раскин (19.04), МТ-58 (19.04), МТ-62
(19.04), МТ-159 (19.04), МТ-163 (19.04), МТ-217 (19.04), МТ-219 (19.04)
1991
– МТ-80 (24.06), МТ-193 (24.06)
1992 – Афанасий Матюшенко (19.03), Иван Сивко
(19.03), Мичман Павлов (9.09), МТ-6 (19.03), МТ-63 (19.03), МТ-73 (19.03), МТ-82
(19.03), МТ-94 (19.03), МТ-200 (19.03), МТ-205 (19.03), МТ-209 (19.03), МТ-223
(19.03, потоплен как мишень)
1993 – Александр Соколов (30.06), МТ-18 (30.06),
МТ-47 (30.06), МТ-72 (30.06), МТ-179 (30.06), МТ-226 (30.06), МТ-242 (30.06),
МТ-257 (30.06), МТ-263 (30.06)
1994 – Борис Сафонов (5.07), МТ-208 (5.07),
МТ-238 (5.07), МТ-253 (5.07)
1995 – Иван Маслов
Экспорт Вьетнам: 2 единицы
HQ-851 (до 1980 Мина), HQ-852
(до 06.1981 МТ-221). На 1 единице 2х2 30 мм АК-230М заменены на 2х2 25 мм 2М-3М.
Установлен необитаемый подводный аппарат «Плуто Плюс»
Египет:
4 единицы
Пр.266Э в 1970-71: Асван 695, затем 533, Гиза 690, затем 530, Кена
696, затем 536, Сохаг 699, затем 539. Списаны в 2008 | |
