| | Рейдовые тральщики
Тип Лейк (тип ММС-126)
Количество 4 единицы
Постройка Канада
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Нью-Вентсминстер, «Стар
шипъярдс» – 2 единицы | | Т-199 |
- | 1944 |
10.05.1945 | 9.01.1946 | с
7.05.1956 - Термоскоп, с 12.01.1957 - ЛОЦ-83 | |
Т-201 | - |
1944 | 10.07.1945 |
19.03.1946 | с 12.01.1955
- Кашалот | | «Ванкувер
шипъярдс» – 1 единица | | Т-200 |
- | 1944 |
31.05.1945 | 8.02.1946 | с
25.06.1956 - ГРС-2 | | Нанаймо
«Ньюкасл шипбилдинг» – 1 единица | |
Т-202 | - |
25.07.1944 | 27.07.1945 |
11.03.1946 | с 12.01.1955
- СБР-125 |
Остальные корабли данного типа, переданные СССР,
построены до 1946
Бывшие канадские тральщики: Т-199 (до 11.01.1946 Спрук
Лейк J493), Т-200 (до 8.02.1946 Бич Лейк J482), Т-201 (до 22.03.1946 Поплар Лейк
J494), Т-202 (до 14.03.1946 Уиллоу Лейк J495)
До 12.01.1949 классифицировались
как тральщики
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 360 |
| полное: | 430 |
| Размеры, м: | | длина: | 42,52 |
| ширина: | 7,92 |
| осадка: | 3,81 | | Скорость
полного хода, уз: | 10,3 | | Дальность
плавания: | 2000 миль (9,5 уз) | | Автономность,
сут: | - | | Силовая
установка: | 1х500 л.с., дизель, 1 ВФШ | | Вооружение: | 1х1
20 мм «Эрликон»
2 12,7 мм
1 электромагнитный трал, 1 акустический трал |
| Экипаж, чел: | 25 |
Общий вид ---
Модернизации проекта Гидрографическое судно: Термоскоп (Т-199)
7.04.1956. С 12.01.1957 классифицировалось как лоцмейстерское судно
Станция
безобмоточного размагничивания: СБР-125 (Т-202) 18.12.1954
Опытовое судно:
Кашалот (Т-201) 18.12.1954
Грунторазмывочное судно: ГРС-2 (Т-200)
Распределение по флотам ЧФ: Т-199-202
Бортовые номера ---
Списание 1957
– Т-199 (12.03)
1958 – Т-201 (20.10)
1960 – Т-202 (18.01)
1961 – Т-200
(19.06)
Экспорт --- | |
