RussianShips.info

+ Корабли по флотам 2017
+ Береговая охрана 2017
Последние обновления
Поиск по сайту
Скачать!
Полезные ссылки
English version
О сайте
Обратная связь
Срочная и экспресс имплантация зубов doctor-sevak.ru.
 
     
   
     
 
 
   
 

Малые торпедные катера проектов
Проект 123бис, шифр «Комсомолец»
Проект М123бис
Проект 123К


Количество

336 единиц


Постройка

Пр.123бис - 89 единиц

Наименование
Заводской
Заложен
Спущен на воду
Вступление в строй
Примечание
Пр.123бис - Тюмень, ССЗ №639, 1946-48 гг.
ТК-687
-
-
-
-
 
ТК-688
-
-
-
-
 
ТК-689
-
-
-
-
с 7.09.1954 - КЦ-
ТК-690
-
-
-
-
 
ТК-907
-
-
-
-
 
ТК-908
-
-
-
-
 
ТК-910
-
-
-
-
 

Пр.М123бис - 42 единицы

Наименование
Заводской
Заложен
Спущен на воду
Вступление в строй
Примечание
Пр.М123бис - Тюмень, ССЗ №639 (зав.№400-416), Феодосия, ССЗ №831 (зав.№417-441 - заложены в Тюмени ССЗ №639), 1949-51 гг.
ТК-697
-
-
-
-
 
ТК-940
-
-
-
-
 
ТК-941
-
-
-
-
 
ТК-942
-
-
-
-
 
ТК-943
-
-
-
-
 
ТК-944
-
-
-
-
 
ТК-945
-
-
-
-
 
ТК-946
-
-
-
-
 
ТК-947
-
-
-
-
 
ТК-948
-
-
-
-
 
ТК-949
-
-
-
-
 
ТК-950
-
-
-
-
 
ТК-980
-
-
-
-
 
ТК-981
№417
-
-
-
 
ТК-982
№418
-
-
-
с 9.09.1952 - ДЗ-
ТК-983
№419
-
-
25.11.1949
 
ТК-984
№420
-
-
1950
 
ТК-985
№421
-
-
1950
 
ТК-986
№422
-
-
1950
 
ТК-987
№423
-
-
1950
 
ТК-988
№424
-
-
1950
 
ТК-989
№425
-
-
1950
 
ТК-990
№426
-
-
1950
 
ТК-991
№427
-
-
1950
 
ТК-992
№428
-
-
1950
 
ТК-993
№429
-
-
1950
 
ТК-994
№430
-
-
1950
 
ТК-995
№431
-
-
31.10.1950
 
ТК-996
№432
-
-
24.11.1950
 
ТК-997
-
-
-
-
 
ТК-998
-
-
-
-
 
ТК-999
-
-
-
-
 

Пр.123К - Феодосия ССЗ №831 (I серия – зав.№500-522, II серия – зав.№523-546, III серия – зав.№547-591, IV серия – зав.№592-600, V серия – зав.№601-668, VI серия – зав.№669-704), 1951-55 гг.

Наименование
Заводской
Заложен
Спущен на воду
Вступление в строй
Примечание
ТК-972
№500
-
-
1952
 
ТК-637
-
-
-
-
 
ТК-638
-
-
-
-
 
ТК-639
-
-
-
-
 
ТК-640
-
-
-
-
 
ТК-641
-
-
-
-
 
ТК-642
-
-
-
-
 
ТК-643
-
-
-
-
 
ТК-644
-
-
-
-
 
ТК-645
-
-
-
-
 
ТК-646
-
-
-
-
 
ТК-647
-
-
-
-
 
ТК-648
-
-
-
-
 
ТК-649
-
-
-
-
 
ТК-650
-
-
-
-
 
ТК-651
-
-
-
-
 
ТК-652
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-652, с 30.01.1970 - КЦ-784
ТК-653
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-653, с 30.01.1970 - КЦ-785
ТК-654
№563
-
-
1953
 
ТК-655
№564
-
-
1953
 
ТК-656
№565
-
-
1953
 
ТК-657
№566
-
-
1953
 
ТК-658
№567
-
-
1953
 
ТК-659
№568
-
-
1953
 
ТК-660
№569
-
-
1953
 
ТК-662
-
-
-
-
 
ТК-712
№572
-
-
-
 
ТК-713
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-713, с 30.01.1970 - КЦ-786
ТК-717
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-717
ТК-718
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-718
ТК-721
-
-
-
-
 
ТК-722
-
-
-
-
 
ТК-723
-
-
-
-
 
ТК-724
-
-
-
-
 
ТК-725
-
-
-
-
 
ТК-726
-
-
-
-
 
ТК-727
-
-
-
-
 
ТК-728
-
-
-
-
 
ТК-729
-
-
-
-
 
ТК-730
-
-
-
-
 
ТК-731
-
-
-
-
 
ТК-732
-
-
-
-
 
ТК-733
-
-
-
-
 
ТК-734
-
-
-
-
 
ТК-735
-
-
-
-
 
ТК-736
-
-
-
-
 
ТК-737
-
-
-
-
 
ТК-738
-
-
-
-
 
ТК-739
-
-
-
-
 
ТК-740
-
-
-
-
 
ТК-751
-
-
-
-
 
ТК-752
-
-
-
-
 
ТК-753
-
-
-
-
 
ТК-754
-
-
-
-
 
ТК-755
-
-
-
-
 
ТК-756
-
-
-
-
 
ТК-757
-
-
-
-
 
ТК-758
-
-
-
-
 
ТК-759
-
-
-
-
 
ТК-760
-
-
-
-
 
ТК-761
-
-
-
-
 
ТК-762
-
-
-
-
 
ТК-763
-
-
-
-
 
ТК-764
-
-
-
-
 
ТК-765
-
-
-
-
 
ТК-766
-
-
-
-
 
ТК-767
-
-
-
-
 
ТК-768
-
-
-
-
 
ТК-769
-
-
-
-
 
ТК-770
-
-
-
-
 
ТК-771
-
-
-
-
 
ТК-815
-
-
-
-
 
ТК-816
-
-
-
-
 
ТК-817
-
-
-
-
 
ТК-818
-
-
-
-
 
ТК-819
-
-
-
-
 
ТК-820
№651
-
-
1954
 
ТК-821
-
-
-
-
 
ТК-822
-
-
-
-
 
ТК-823
-
-
-
-
 
ТК-824
-
-
-
-
 
ТК-825
-
-
-
-
 
ТК-826
-
-
-
-
 
ТК-827
-
-
-
-
 
ТК-828
-
-
-
-
 
ТК-829
-
-
-
-
 
ТК-830
-
-
-
-
 
ТК-831
-
-
-
-
 
ТК-832
-
-
-
-
 
ТК-833
-
-
-
-
 
ТК-834
-
-
-
-
 
ТК-835
-
-
-
-
 
ТК-836
-
-
-
-
 
ТК-837
-
-
-
-
 
ТК-838
-
-
-
-
 
ТК-273
-
-
-
-
 
ТК-274
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-274
ТК-275
№690
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-275
ТК-276
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-276
ТК-277
№695
-
-
-
 
ТК-278
№698
-
-
-
 
ТК-279
-
-
-
-
 
ТК-280
-
-
-
-
 
ТК-281
-
-
-
-
 
ТК-282
-
-
-
-
 
ТК-283
-
-
-
-
 
ТК-284
-
-
-
-
 
ТК-285
-
-
-
-
 
ТК-286
-
-
-
-
 
ТК-287
-
-
-
-
 
ТК-288
-
-
-
-
 
ТК-289
-
-
-
25.06.1956
с 18.08.1965 - ОК-
ТК-290
№774
-
-
1956
с 13.04.1964 - ОК-9
ТК-291
-
-
-
-
 
ТК-292
-
-
-
-
 
ТК-293
-
-
-
-
 
ТК-294
-
-
-
-
 
ТК-295
-
-
-
-
 
ТК-296
-
-
-
-
 
ТК-297
-
-
-
-
 
ТК-298
-
-
-
-
 
ТК-299
-
-
-
-
 
ТК-300
-
-
-
-
 
ТК-301
-
-
-
-
 
ТК-248
№738
-
-
-
 
ТК-250
№740
-
-
-
 
ТК-337
-
-
-
-
 
ТК-338
-
-
-
-
 
ТК-339
-
-
-
-
 
ТК-340
-
-
-
-
 
ТК-341
-
-
-
-
 
ТК-342
-
-
-
-
 
ТК-343
-
-
-
-
 
ТК-344
-
-
-
-
 
ТК-345
-
-
-
-
 
ТК-346
-
-
-
-
 
ТК-347
-
-
-
-
 
ТК-348
-
-
-
-
 
ТК-349
-
-
-
-
 
ТК-405
-
-
-
-
 
ТК-406
-
-
-
-
 
ТК-407
-
-
-
-
 
ТК-408
-
-
-
-
 
ТК-409
-
-
-
-
 
ТК-410
-
-
-
-
 
ТК-411
-
-
-
-
 
ТК-412
-
-
-
-
 
ТК-413
-
-
-
-
 
ТК-414
-
-
-
-
 
ТК-415
-
-
-
-
 
ТК-416
-
-
-
-
 
ТК-456
-
-
-
-
 
ТК-460
-
-
-
-
 
ТК-461
-
-
-
-
 
ТК-462
-
-
-
-
 
ТК-463
-
-
-
-
 
ТК-464
-
-
-
-
 
ТК-465
-
-
-
-
 
ТК-466
-
-
-
-
 
ТК-467
-
-
-
-
 
ТК-468
-
-
-
-
 
ТК-469
-
-
-
-
 
ТК-470
-
-
-
-
 
ТК-471
-
-
-
-
 
ТК-551
-
-
-
25.06.1956
с 19.05.1966 - Т-551
ТК-552
-
-
-
-
 
ТК-553
-
-
-
-
 
ТК-554
-
-
-
-
 
ТК-555
-
-
-
25.06.1956
 
ТК-556
-
-
-
-
 
ТК-557
-
-
-
25.06.1956
с 28.01.1961 - ОК-13
ТК-558
-
-
-
-
 
ТК-575
-
-
-
-
 
ТК-576
-
-
-
-
 
ТК-667
-
-
-
-
 
ТК-668
-
-
-
-
 
ТК-669
-
-
-
-
 
ТК-670
-
-
-
-
 
ТК-1
-
-
-
-
 
ТК-2
-
-
-
-
 
ТК-3
-
-
-
-
 
ТК-4
-
-
-
-
с 1965 - АК-4
ТК-5
-
-
-
-
с 1965 - АК-5
ТК-6
-
-
-
-
 
ТК-8
-
-
-
-
 
ТК-9
-
-
-
-
 
ТК-10
-
-
-
-
 
ТК-11
-
-
-
-
 
ТК-12
-
-
-
-
 
ТК-21
-
-
-
-
 
ТК-22
-
-
-
-
 
ТК-23
-
-
-
-
 
ТК-24
-
-
-
-
 
ТК-25
-
-
-
-
 
ТК-26
-
-
-
-
 
ТК-29
-
-
-
-
 
ТК-30
-
-
-
-
 
ТК-55
-
-
-
-
 
ТК-173
-
-
-
1953
 

Пр.? : ТК-95, 188-191, 317-320, 329-332, 352-380, 386-404, 482, 483, 511, 512, 599, 601-606, 609, 677-686, 691-696, 698-700, 776, 848
До 12.01.1949 классифицировались как торпедные катера.


Тактико-технические данные пр.123бис

Водоизмещение, т:
стандартное:

17,9

полное:20,5
Размеры, м:
длина:18,7
ширина:3,43
осадка:0,75
Скорость полного хода, уз:48,1
Дальность плавания:242 мили (13,5 уз)
Автономность, сут:1,5
Силовая установка:2х1200 л.с., бензомоторы "Паккард", 2 ВФШ
Вооружение:2х2 12,7 мм 2-УК-Т - 2400 выстрелов
2х1 450 мм ТТКА-45 (2 торпеды) - торпеды 45-36Н, 45-36НУ
6 ГБ БМ-1
Дымоаппаратура ДА-7
Бронирование, мм:рубка - 7
Экипаж, чел:7 чел (1 офицер)

Тактико-технические данные пр.М123бис

Водоизмещение, т:
стандартное: 18,66
полное:21,5
Размеры, м:
длина:18,66
ширина:3,43
осадка:0,76
Скорость полного хода, уз:50
Дальность плавания:530 миль (37,5 уз)
Автономность, сут:1,5
Силовая установка:2х1000 л.с., дизели М-50, 2 ВФШ
Вооружение:2х2 12,7 мм 2-УК-Т - 2400 выстрелов
2х1 450 мм ТТКА-45 - 2 торпеды 45-36Н, 45-36НУ
6 ГБ БМ-1
Дымоаппаратура ДА-7
Бронирование, мм:рубка - 7
Экипаж, чел:7 (1 офицер)

Тактико-технические данные пр.123К

Водоизмещение, т:
стандартное:

19,26

полное:22,5
Размеры, м:
длина:19,26
ширина:3,43
осадка:0,77
Скорость полного хода, уз:50
Дальность плавания:450 миль (35 уз)
Автономность, сут:1,5
Силовая установка:2х1000 л.с., дизели М-50 (на поздних сериях - 2х1000 л.с., М-50-2), 2 ВФШ
Вооружение:1х2 14,5 мм 2М-5 - 800 выстрелов
2х1 450 мм ТТКА-45 (на II-VI серии - 2х1 450 мм ТТКА-45-52) - 2 торпеды 45-36Н, 45-36НУ
6 ГБ БМ-1
РТВ:РЛС общего обнаружения "Зарница", аппаратура госопознавания - "Факел-М" (нет на III серии)
Экипаж, чел:7 (1 офицер)


Общий вид

Торпедный катер пр.123бис - Общий вид
Торпедный катер пр.123бис - Общий вид


Торпедный катер пр.123К - Общий вид
Торпедный катер пр.123К - Общий вид


История создания проекта

---


Модернизации проекта

Пр.123К вариант "А" - 1 единица: ТК-995 31.11.1951 Феодосия ССЗ №831. Установлена аппаратура госопознавания - ответчик "Факел-МО", без "Зарницы", с прежним вооружением и рубкой
Пр.123К вариант "З" - 1 единица: ТК-996 31.11.1951 Феодосия ССЗ №831. В полной комплектации
1 единица пр.М123бис (ТК-981?) в 1950 оснащена подводными крыльями А-11. 56 уз
1 единица пр.М123бис (ТК-982?) в 1950 оснащена носовым подводным крылом А-10. 55 уз
Пр.К123К - 6 единиц: пр.123К с носовым подводным крылом А-10бис. ТК-996 в 1952, ТК-289, 290, 551, 555, 557, 725. 21,9/23,3 т, 54 уз
Артиллерийские катера: 3 единицы в 1965 - АК-4 (ТК-4), АК-5 (ТК-5), бывший ТК-10. Вместо ТА 2х2 14,5 мм 2М-7
Катера-дымзавесчики: бывший ТК-982
Опытовые катера: ОК-9 (ТК-290), ОК-13 (ТК-557), бывший ТК-289
Катера-цели: пр.123У (бывшие пр.123К) - КЦ-25 (ЧФ), КЦ-41 (ЧФ), КЦ-42 (ЧФ), КЦ-46 (БФ, списан в 1975, установлен как памятник в Балтийске), КЦ-784 (ТК-652), КЦ-785 (ТК-653), КЦ-786 (ТК-713), бывшие ТК-6, 9, 21, 22, 30, 293, 295, 689. Переоборудованы в Феодосии ССЗ №831


Распределение по флотам

БФ: ТК-23, 55, 368, 369, 371, 372, 776, 815-819, 848
ЧФ: ТК-248, 250, 273, 275-278, 289, 290, 405, 551, 555, 557, 576, 652-656, 659, 660, 662, 687-690, 697, 712, 713, 718, 725, 820, 940, 972, 981-995, 996 (с 13.03.1959 34-я воздушная армия), 997-999
СФ:
ТОФ: ТК-4-6, 9, 10, 21, 22, 30, 288, 293, 295, 456, 461
КВФ: ТК-274, 413-415, 649, 717


Бортовые номера

---


Списание

ТК-461 (установлен как памятник в п.Заветы Ильича, сдан на слом), ТК-717 (установлен как памятник в Аральске)
1954 – ТК-691 (передан Таганрогскому авиазаводу)
1966 – ТК-273 (12.04), ТК-576 (12.04), ТК-725 (установлен как памятник в Севастополе)
1968 – ТК-718 (установлен как памятник в Новороссийске)
1973 – ТК-23 (установлен как памятник в Ленинграде), ТК-288 (установлен как памятник во Владивостоке)
1974 – ТК-173 (в 1979 установлен как памятник в Баку)
1975 – КЦ-46 (установлен как памятник в Балтийске), ТК-274 (установлен как памятник в Балтийске), ТК-456 (установлен как памятник в Петропавловске-Камчатском)
1978 – ТК-4, ТК-5, ТК-275 (1.12), ТК-276 (1.09)
Использовались после списания в качестве гражданских судов: Иван Голубец (с 1958 учебный катер Московского КЮМРиП)


Экспорт

Албания: 12 единиц
6 единиц пр123бис: №31-33, затем №221-223 в 12.1953, №34-36, затем №224-226 в 01.1954 (бывшие СССР). 6 единиц пр.123К: №61-63, затем №316-318 в 04.1965, №64-66, затем №319-321 в 09.1965 (бывшие Китай). Ранее №111, 115, 304. Все списаны в 1987

Бангладеш: 4 единицы
Пр.123К в 04.1983 Т8221-8224 (бывшие Китай). Списаны в 1989

Бенин: 2 единицы
Пр.123К в 01.1979 (бывшие КНДР). Списаны в 1990

Болгария: 12 единиц
Пр.123К в 1957: №11. Затем №301. №301 экспонат Военно-морского музея в Варне, 1 единица как памятник в Тутракане

Вьетнам: 12 единиц
В 1961: Т333, 336, 339 (бывшие ТК-287, 294, 296-299, 317, 319, 320, 552, 553, 556)

Египет: 6 единиц
Пр.123К в 1970 (бывшие Сирия). 1 единица довооружена 1х8 РЗСО. 2 единицы захвачены Израилем в Суэце в 1973, 1 установлен как трофей в Хайфе в Морском музее

Заир: 3 единицы
В 1974 (бывшие КНДР). Списаны в 1986

Ирак: 10 единиц

Кипр: 6 единиц
Пр.123К Т1-6 20-25. 4 единицы в 10.1964, 2 единицы в 02.1965. Т1 потоплен 19.07.1974 турецкой авиацией у Кирении, Т2 выброшен течением на берег у Багази 21.07.1974 после потери хода из-за аварии дизелей, захвачен турецкими войсками 17.08.1974, 19.07.1974 турецкой авиацией у Кирении, Т3 потоплен 19.07.1974 артогнем турецких кораблей у Кирении в ходе торпедной атаки десантного соединения, Т5 списан в 1973, использован на запчасти

Китай: 90 единиц
Пр.123К в 1951-55

КНДР: 40 единиц
Пр.123К в 1951-79: 4 единицы в 1974, 2 единицы в 01.1979

Куба: 18 единиц
В 1962-64 гг. (12 единиц в 1962): №114

Румыния: 12 единиц
6 единиц пр.М123бис 28.11.1952 VT81-86 (бывшие ТК-940, 983, 986-989) списаны в 1964, 6 единиц пр.123К 30.12.1953 VT87-92 списаны в 1979. VT86 установлен как экспонат Румынского военно-морского музея в Констанце

Северный Йемен: 4 единицы

Южный Йемен: 5 единиц
Пр.123К

Сирия: 13 единиц
В 1957-60: 5 единиц 7.02.1957

Сомали: 6 единиц

Танзания: 4 единицы
В 1972-73

Турция: 2 единицы
Пр.123К: ТА1, 2, затем №11, 12 захвачены в 17.08.1974 у Кипра (бывшие Т2). Установлены в Гёльджуке как экспонаты

 
   

Основная | FAQ | Обратная связь
© 2017, RussianShips.info. All rights reserved.