Большие торпедные катера
Проект 206

Количество

80 единиц

Постройка

Ярославль, ССЗ №345 (затем Ярославский ССЗ) – 50 единиц

Ленинград, Средне-Невский ССЗ - 5 единиц

Сосновский ССЗ - 25 единиц (зав.№3201-3225)

Завод?: ТК-7 (вст.1964, с 19.05.1966 Т-7), ТК-115 (вст.1961, с 19.05.1966 Т-115), ТК-116 (вст.1961, с 19.05.1966 Т-116), ТК-125 (вст.1965, с 19.05.1966 Т-125), Т-129, Т-185 (вст.1968), Т-188, Т-191, Т-200 (вст.1968), Т-215, Т-216, Т-359, Т-434, Т-450, Т-526, Т-536 (вст.24.01.1967)
Переклассифицированы в торпедные катера.

Тактико-технические данные

Общий вид

Большой торпедный катер проекта 206 - Общий вид

История создания проекта

---

Модернизации проекта

Опытовые катера: шифр «Катран» – 1 единица: ОК-1034 (ТК-85) для испытаний крыльевых систем и транцевых плит
ОК-443 (вст.1969, Иссык-Куль) для испытаний торпед ВА-111 «Шквал» (2х2 ПУ)
На 1 единице БФ установлена 1 ПУ помех УБ-32

Распределение по флотам

БФ:ТК-19, 24, Т-33 (затем КВФ), 174, 181 (с 18.06.1972 ЧФ), 182 (с 18.06.1972 ЧФ), 215 (с 1972 ЧФ), 216 (с 1972 ЧФ, затем ТОФ)
ЧФ: ТК-3, 7, 29, 85, 115, 116, 125 (затем КВФ), 132, 144 (с 1961 СФ, с 1978 ЧФ, затем КВФ), 145 (с 1961 СФ, с 1974 КВФ), 176, Т-25, 38, 129, 162, 169, 185, 188, 190 (затем БФ), 200, 359, 434, 450, 526, 536, зав.№240-242, 249, 251
СФ: ТК-8 (с 1975 БФ), 17 (затем БФ), 18 (с 1975 БФ), 73, 74 (с 1978 ЧФ), 124 (с 1975 БФ), 130 (с 1978 ЧФ), 131 (затем БФ), Т-57 (с 1978 БФ), 148 (с 1978 ЧФ), 152 (затем ЧФ), 165 (затем ЧФ, затем ТОФ), 179 (с 1978 ЧФ), 213 (с 1978 БФ), 214 (с 1978 БФ), 220 (с 1978 ЧФ)
ТОФ: Т-191
КВФ: Т-125 (с 1986 ЧФ)

Бортовые номера

Т-8: 324
Т-125: 314?(1985)
Т-165: 483(1976)
Т-185: 333(1972)
Т-190: 447(1969)
Т-216: 473

Списание

1978 – ТК-73
1983 – ТК-8 (экспонат музея «Военная горка» в Темрюке)
1990 – Т-174 (19.04)
1999 – Т-33 (30.12)
Использовались после списания в качестве гражданских судов: Вихрь (НИС, из состава ЧФ)

Экспорт

Ангола: 6 единицы
1 единица в 16.12.1977, 2 единицы в 16.12.1978, 1 единица в 02.1979, 1 единица в 05.1981, 1 единица в 1983. №22

Болгария: 6 единиц
ТКА-24, с 28.12.1985 Орёл 104 в 1978, ТКА-25, с 28.12.1985 Ястреб 105 30.09.1970, ТКА-26, с 28.12.1985 Альбатрос 106 30.09.1970, ТКА-27, с 28.12.1985 Ягуар 114 30.09.1970, ТКА-28, с 28.12.1985 Барс 115 30.09.1970, ТКА-29, с 28.12.1985 Пантера 116 в 1978. Переоборудованы в патрульные пограничные катера №515 (Пантера) – сняты ТА, №524 (Барс) в 1996 – сняты носовые ТА, списан в 2000, передан КЮМ

Вьетнам: 16 единиц
HQ-301 (до 16.04.1979 Т-165), HQ-302 (до 16.04.1979 Т-191), HQ-303 (до 08.1980 Т-216), HQ-304 в 08.1980, HQ-305 в 10.1980 – списан в 2016, HQ-306 в 10.1980 – списан в 2010, HQ-307 в 06.1981 – списан в 2002, HQ-308 в 06.1981 – списан в 2002, HQ-309 в 06.1983 – списан в 2002, HQ-310 в 06.1983 – списан в 2015, HQ-311 в 06.1983 – списан в 2015, HQ-312 в 06.1983 – списан в 2015, HQ-313, с 1998 патрульный катер БОХР CSB5011 в 06.1983 – списан в 2015, HQ-314, с 1998 патрульный катер БОХР CSB5012 в 06.1983, HQ-315, с 1998 патрульный катер БОХР CSB5013 в 06.1983 – списан в 2015, HQ-316 в 06.1983 – списан в 2015 (бывшие ТК-17 в 1983, ТК-19 в 1983, ТК-24 в 1983, Т-169, Т-190 в 1983). HQ-301, 302 переданы без ТА. Установлена 1х4 ПУ МТУ-4 ЗРК. На HQ-311 и еще 1 единице 2х2 30 мм АК-230 заменены на 2х2 25 мм 2М-3М. Переоборудованы в патрульные катера БОХР CSB1011 4.06.1998, CSB1012 4.06.1998, CSB1013 4.06.1998, CSB1014 4.06.1998, CSB5011 (HQ-313), CSB5012 (HQ-314), CSB5013 (HQ-315): сняты ТА, 2х2 30 мм АК-230 заменены на 2х2 25 мм 2М-3М. На CSB5012 1х4 ПУ МТУ-4 ЗРК «Стрела» заменена на 1х1 12,7 мм ДШК. 1 единица переоборудована в опытовое судно: снято все вооружение, установлены 2х1 ПУ ПКР VCM-01

Гвинея: 3 единицы
1 единица в 12.1978, 1 единица в 01.1979, 1 единица в 12.1979. Затем переоборудованы в патрульные катера – сняты ТА. Списаны в 1987

Гвинея-Биссау: 2 единицы
Т-3 в 1978, 1 единица в 12.1979. Затем переоборудованы в патрульные катера - сняты ТА

ГДР: 18 единиц
Ярославский ССЗ: большие торпедные катера Артур Бекер 841, с 1971 S-43, затем S-816, с 1981 816 14.10.1968 (с 1970 по 1981 учебный катер) списан 20.10.1984, Ганс Коппи 842, с 1981 812 9.11.1968 списан 1.09.1984, Бернард Бэстляйн 843, с 1971 S-41, затем S-814, с 1981 836 14.12.1968 (с 1970 по 1981 учебный катер), списан 1.09.1984, Эдгар Андре 844, с 1971 811 18.01.1969, списан 1.09.1984, Фриц Хеккерт 845, с 1971 834 24.07.1969 списан 1.09.1984, Вилли Бэнш 861, с 1971 831 16.08.1969, списан 1.10.1986, Вальтер Хуземанн 862, с 1971 S-42, затем S-815, с 1981 856 19.09.1969 (с 1970 по 1981 учебный катер), списан 20.10.1986, Адам Кукхофф 863, с 1971 814 15.10.1969, списан 15.09.1984, Вильгельм Флорин 864, с 1971 815 13.12.1969, списан 28.02.1990, Эрнст Грубе 865, с 1971 833 16.07.1970, списан 28.02.1990, Рудольф Брайтшайд 821, с 1971 852 1.08.1970, списан 1.10.1986, Фриц Бен 822, с 1971 851 5.09.1970, списан 1.10.1986, Эрнст Шнеллер 823, с 1971 835, с 1986 851 12.10.1970, списан 28.02.1990, Антон Саефков 824, с 1971 853 28.11.1970, списан 28.02.1990, Фите Шульце 825, с 1971 854 22.12.1970, списан 20.10.1986, Арвид Харнак 843, с 1971 813 16.07.1971, списан 15.08.1985, Бруно Кюн 862, с 1971 832 26.08.1971, списан 28.02.1990, Хайнц Капелле 841, с 1971 855, с 1984 811 6.10.1971, списан 28.02.1990. Ранее б/н 859 (в 1982)

Египет: 6 единиц
№310, затем №751 (до 02.1967 зав.№260) списан в 2008, №321, затем №753 (до 4.11.1967 зав.№261), №332, затем №755 (до 11.11.1967 зав.№262), №343, затем №757 (до 11.1967 зав.№263), №354, затем №759 (до 5.01.1968 зав.№264), №365, затем №761 (до 02.1968 зав.№265). Затем переоборудованы в патрульные катера – сняты ТА, установлены 2х8 РЗСО 122 мм (№343 и еще 1 единица) или 1х24 РЗСО 240 мм и 1х4 ПУ ЗРК 9К32 «Стрела-2» (ЗУР 9М32) (4 единицы)

Кабо-Верде: 2 единицы
№451, 452 (1 единица в 03.1979, 1 единица в 07.1979). Затем переоборудованы в патрульные катера - сняты ТА, установлены 2х20 ПУ НУРС 122 мм

Кампучия: 2 единицы
№1123 (до 02.2006 Вьетнам HQ-304), №1124 (до 02.2006 Вьетнам HQ-303?). Без ТА и 2х2 25 мм 2М-3М вместо АК-230

КНДР: 4 единицы
В 1968: Ярославский ССЗ - №1322

Конго: 3 единицы
1 единица 8.12.1979, 2 единицы в 12.1979

Хорватия: 1 единица
Вуковар 51 (до 28.09.1991 Югославия №222). Списан в 2004

Югославия: 4 единицы
4 единицы (Ярославский ССЗ): Пионир 211 в 1965, Партизан 212, с 1972 297, с 1972 212 3.03.1965/1965/1965 20.09.1965, Топчидер 214 в 1965 списан в 1993, Иван 215 в 1965. 10 единиц построены по лицензии в Кралевице «Титово бродоградилисте» (заложены на Ярославском ССЗ) Пролетер 213 (зав.№386) 25.03.1967/28.04.1968/10.08.1968 списан в 1993, Напредак 216 (зав.№387) ?/18.01.1969/1969 списан в 1993, Корнат 217 (зав.№388) ?/27.03.1969/1969, Биоковац 218 (зав.№389) ?/29.10.1969/1969, Стрелько 219 (зав.№391) 1969/21.01.1970/1970 списан в 1991, потоплен как мишень 12.10.1994, Црвена Звийезда 220 (зав.№392) 1969/4.04.1970/1970, Борац 221 (зав.№393) 1969/3.06.1970/1970, Партизан II 222 (зав.№396) 1970/15.04.1971/1971, Партизан III 223 (зав.№397) 1970/1.07.1971/1971, Пионир II 224 (зав.№398) 1971/15.10.1971/1971

Переданы: 66 единиц: зав.№240 в 1968, зав.№241 в 1968, зав.№242 в 1968
"объект 204" - Т-185 в 1978