| | Спасательные подводные
снаряды
Проект 1837
Проект 1837К
Количество 9 единиц
Постройка Пр.1837
– Горький, «Красное Сормово им. А.А. Жданова» – 5 единиц
| Наименование |
Заводской |
Заложена |
Спущена на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| СПС-1 |
№10127 | 22.10.1969
| 1970 |
5.11.1971 | с 1977 -
АС-1 | | СПС-2 |
- | 28.02.1972 |
09.1973 | 29.12.1973 | с
1977 - АС-2 | | СПС-3 |
- | 4.02.1974 |
11.1974 | 25.08.1975 | с
1977 - АС-3 | | СПС-5 |
№4 | 4.03.1976 |
15.10.1977 | 28.04.1978 | с
1977 - АС-5 | | АС-11 |
- | 6.05.1977 |
13.07.1978 | 28.12.1978 | |
Пр.1837К – Горький, «Красное Сормово им. А.А. Жданова» – 4 единицы
| Наименование |
Заводской |
Заложена |
Спущена на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| АС-16 |
№06003 | 29.08.1978
| 25.05.1980 |
25.11.1980 | |
| АС-18 |
№06004 | 11.05.1979 |
16.09.1980 | 30.12.1980 | |
| АС-14 |
№06005 | 24.04.1980 |
4.09.1981 | 10.09.1981 | |
| АС-19 |
№06006 | 15.01.1981 |
4.11.1981 | 30.12.1981 | |
В 1977 переклассифицированы в автономные подводные спасательные аппараты
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | надводное: |
42,5 | | подводное: | 45
(пр.1837К - 46) | | Размеры, м: |
| длина: | 12 (пр.1837К – 12) |
| ширина: | 3,92 (пр.1837К –
3,49) | | осадка по КВЛ: | 3,9
(пр.1837К – 3,9) | | Скорость полного
хода, уз: | | надводного: | 3,6 |
| подводного: | 3,5 |
| Дальность плавания: | | над
водой | - | | под
водой | 16,5 миль (2 уз) (пр.1837К – 20 миль (2
уз), 18 миль (2,5 уз), 14 миль (3,5 уз)) | | Глубина
погружения, м: | | рабочая: | 500 |
| предельная: | 550 |
| Автономность, сут: | 2 (пр.1837К
– 5) | | ГЭУ, мощность полного хода: | 2
ВФШ в насадках (пр.1837К – 1 ВФШ в поворотной насадке), 1 носовое подруливающее
устройство, 1 кормовое подруливающее устройство, 2 вертикальных подруливающих
устройства | | РТВ: | ГАС
МГА-5, ГАС звукоподводной связи МГА-2, ГАС звукоподводной связи МГВ-55, гидроакустический
маяк МГС-29 (пр.1837К – ГАС МГА-8, ГАС звукоподводной связи МГА-25 «Протей-6»,
ГАС звукоподводной связи МГВ-5П) | | Число
спасаемых, чел: | 20 | | Экипаж,
чел: | 3 |
Общий вид ---
История создания
проекта ---
Модернизации проекта ---
Распределение
по флотам ЧФ: СПС-1, 5 (с 2008 БФ), АС-11
СФ:
АС-16
ТОФ: СПС-2, 3, АС-14, 19
Бортовые
номера ---
Списание 1989
– АС-2
1990 – АС-1 (13.11)
1993 – АС-3 (30.06)
1997 – АС-11 (22.05)
2000
– АС-16
2001 – АС-19
2014 – АС-5 (21.04, с 2017 экспонат морского филиала
парка «Патриот» в Кронштадте)
Экспорт --- | |
