| Крейсерская подводная
лодка Проект 661, шифр «Анчар»
Количество 1 единица Постройка Северодвинск,
«Северное машиностроительное предприятие»
Наименование |
Заводской |
Заложена |
Спущена на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
К-18 |
№501 | 28.12.1963
| 21.12.1968 |
31.12.1969 | с 27.01.1965
- К-162, с 15.01.1978 - К-222 | С 25.07.1977 классифицировалась
как большая подводная лодка. Тактико-технические
данные
Водоизмещение, т: | надводное: | 5197 |
подводное: | 6750 |
Размеры, м: | длина: | 106,92 |
ширина: | 11,5 (габаритная
– 16,66) | осадка по КВЛ: | 8,06 |
Скорость полного хода, уз: | надводного: | 16 |
подводного: | 44,7 |
Дальность плавания: | над
водой | Неограничена | под
водой | Неограничена | Глубина
погружения, м: | рабочая: | - |
предельная: | 400 |
Автономность, сут: | 70 |
ГЭУ, мощность полного хода: | 2
АР В-5Р по 177,4 МВт, 2х40000 л.с. ГТЗА-618, 2 ВФШ, 2 ТГ ОК-3 по 3000 кВт |
Вооружение: | 10х1 ПУ ПКР
П-40 «Аметист» (4К66) 4 533 мм НТА (12 торпед) – ПУТС «Ладога-П-661» РЛК-101
«Альбатрос», аппаратура госопознавания «Нихром», ГАК МГК-300 «Рубин», ГАС миноискания
МГ-509 «Радиан-1», гидроакустический маяк МГС-29, НК «Сигма-661» |
Экипаж, чел: | 80 (25 офицеров)
(затем 83) | Общий вид 
Крейсерская подводная лодка проекта 661 - Общий вид
История создания проекта ---
Модернизации проекта Нереализованные модификации: пр.661М – серийный
вариант пр.661, пр.661А – с ПКР П-120 «Малахит», пр.661Б – с РК Д-9 (БР Р-29)
Распределение по флотам СФ: К-18
Бортовые номера К-161: 501(2003)
Списание 1989 – К-18 (14.03)
Экспорт --- | |