| | Крейсерские подводные
лодки
Проект 667БДР, шифр «Кальмар»
Количество 14 единиц
Постройка Северодвинск,
«Северное машиностроительное предприятие»
| Наименование |
Заводской |
Заложена |
Спущена на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| К-424 |
№355 | 30.01.1974
| 11.02.1976 |
30.12.1976 | заложена
по пр.667БД | | К-441 |
№366 | 7.05.1974 |
25.05.1976 | 31.10.1976 | |
| К-449 |
№367 | 19.07.1974 |
29.07.1976 | 26.12.1976 | |
| К-455 |
№368 | 16.10.1974 |
16.08.1976 | 30.12.1976 | |
| К-490 |
№372 | 6.03.1975 |
27.01.1977 | 30.09.1977 | |
| К-487 |
№373 | 9.06.1975 |
4.04.1977 | 27.12.1977 | |
| К-496 |
№392 | 23.09.1975 |
13.08.1977 | 30.12.1977 | с
11.01.1999 - К-496 Борисоглебск | | К-506 |
№393 | 29.12.1975 |
26.01.1978 | 30.11.1978 | с
15.09.1998 - К-506 Зеленоград | | К-211 |
№394 | 19.08.1976 |
13.01.1979 | 28.09.1979 | с
15.09.1998 - К-211 Петропавловск-Камчатский | |
К-223 | №395 |
19.02.1977 | 30.04.1979 |
27.11.1979 | с 18.07.1998
- К-223 Подольск | | К-180 |
№396 | 27.12.1977 |
8.01.1980 | 25.09.1980 | |
| К-433 |
№397 | 24.08.1978 |
20.06.1980 | 15.12.1980 | с
15.09.1998 - К-433 Святой Георгий Победоносец | |
К-129 | №398 |
9.04.1979 | 15.04.1981 |
5.11.1981 | с 22.03.1996
- КС-129, затем - БС-136, с 2004? - БС-136 Оренбург | |
К-44 | №376 |
31.01.1980 | 19.01.1982 |
17.09.1982 | с 10.02.1998
- К-44 Рязань |
С 25.07.1977 классифицировались как ракетные
подводные крейсера стратегического назначения, с 3.06.1992 (К-180, 211, 223, 433,
441, 449, 455, 490, 506 с 28.04.1992) как атомные подводные крейсера с баллистическими
ракетами
Переклассифицирована в атомную крейсерскую подводную лодку специального
назначения К-129 22.03.1996
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | надводное: | 10600 |
| подводное: | 13700 |
| Размеры, м: | | длина: | 157 |
| ширина: | 11,87 (габаритная
– 19) | | осадка по КВЛ: | 8,7 |
| Скорость полного хода, уз: | | надводного: | 14 |
| подводного: | 24 |
| Дальность плавания: | | над
водой | Неограничена | | под
водой | Неограничена | | Глубина
погружения, м: | | рабочая: | 320 |
| предельная: | 400 |
| Автономность, сут: | 80 |
| ГЭУ, мощность полного хода: | 2
АР ОК-700А по 90 МВт, 2х20000 л.с. ГТЗА-635, 2х306 л.с. электродвигатели ПГ-153,
2 ТГ ОК-2А по 3000 кВт, 2 ДГ по 460 кВт | | Вооружение: | РК
Д-9Р (16 ПУ БР Р-29Р (3М40)) или Д-9РК (16 ПУ БР Р-29РК)
4 533 мм НТА (16
торпед СЭТ-65, САЭТ-60М, 53-65К, 53-65М, УРПК-6 «Водопад-ПЛ» (ПЛУР 83Р, 84Р))
2 400 мм НТА (6 торпед СЭТ-72, СГАПД МГ-44 «Корунд-1»)
ЗРК «Стрела-2М» (ЗУР
9М32М) | | РТВ: | РЛК
МРК-50 «Каскад», РЛС РТР МРП-10М «Залив-П», радиопеленгатор «Завеса-П», ГАК МГК-400
«Рубикон» (К-424 – МГК-100 «Керчь»), эхоледомер МГ-518 «Север», БИУС МВУ-106 «Алмаз-БДР»,
НК «Тобол-М-1» (на последних – «Тобол-М-2»), комплекс связи «Молния-М» |
| Экипаж, чел: | 130 (40 офицеров) |
Общий вид 
Крейсерские подводные лодки проекта 667БДР - Общий вид
История создания проекта ---
Модернизации проекта Пр.09786 шифр «Грунт» – 1 единица: Северодвинск
«Звёздочка» – К-129 05.1994-2002. Длина 162,5 м, 1 носовое подруливающее устройство,
1 кормовое подруливающее устройство, ГАК «Гнейс-09787». Носитель АГС пр.10831
или пр.18551
На К-44, 441, 487, 496 установлена ГАС «Аврора-1»
Нереализованные
модификации: пр.667БДРУ – модернизация под РК Д-9РМ
Распределение по флотам СФ: К-44 (с 10.2008 ТОФ),
129, 180 (с 15.09.1982 ТОФ), 223 (с 11.12.1980 ТОФ), 424, 433 (с
3.11.1983 ТОФ), 441 (с 16.12.1988 ТОФ), 449 (с 14.11.1990 ТОФ),
455 (с 8.05.1979 ТОФ), 487, 490 (с 8.05.1979 ТОФ), 496, 506 (с 10.11.1981
ТОФ)
ТОФ: К-211
Бортовые
номера К-44: 801(1991), 862(2000), 939(2017)
К-129: 869(1991), 656(2005)
К-180: 908(2000)
К-211: 938(2000)
К-223: 912?(2000), 915(2016)
К-424:
877(1989)
К-433: 934(2000), 930?(2016), 934(2017)
К-449: 917(1982), 859(1990),
949(2000)
К-455: 926(2000)
К-487: 849(1991), 823(2000)
К-490: 901(2000)
К-496: 842(1991), 864(2000)
К-506: 915(1998)
Списание 1995 – К-424 (28.03), К-441 (28.03)
1998 – К-487
2000 – К-455 (30.04)
2001 – К-449 (21.06)
2003 – К-490 (август)
2009
– К-496 (14.08)
2010 – К-211 (11.11), К-506 (июль)
2016 – К-223
2017
– К-433
Экспорт --- | |
