| | Ракетные подводные
крейсера стратегического назначения
Проект 667БДРМ,
шифр «Дельфин»
Количество 7
единиц
Постройка Северодвинск,
«Северное машиностроительное предприятие»
| Наименование |
Заводской |
Заложена |
Спущена на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| К-51 |
№379 | 23.02.1981
| 7.03.1984 |
28.12.1984 | с 22.02.1981
- К-51 имени XXVI съезда КПСС, с 11.06.1992 - К-51, с 2.02.1999 - К-51 Верхотурье
| | К-84 |
№380 | 17.02.1982 |
17.03.1985 | 30.12.1985 | с
2.02.1999 - К-84 Екатеринбург | | К-64 |
№381 | 18.12.1982 |
2.02.1986 | 23.12.1986 |
с 1999 - КС-64, затем - БС-64, затем - БС-64 Подмосковье |
| К-114 |
№382 | 22.02.1984 |
22.01.1987 | 30.10.1987 | с
21.08.1997 - К-114 Тула | | К-117 |
№383 | 20.04.1985 |
8.02.1988 | 30.09.1988 | с
29.01.1998 - К-117 Брянск | | К-18 |
№384 | 7.02.1986 |
2.02.1989 | 10.10.1989 | с
18.09.1996 - К-18 Карелия | | К-407 |
№385 | 2.02.1987 |
28.02.1990 | 27.11.1990 | с
14.06.1997 - К-407 Новомосковск |
С 3.06.1992 классифицировались
как атомные подводные крейсера с баллистическими ракетами
Переклассифицирована
в атомную крейсерскую подводную лодку специального назначения К-64 в 1999, затем
в атомную большую подводную лодку специального назначения
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | надводное: | 11740 |
| подводное: | 18200 |
| Размеры, м: | | длина: | 167,4 |
| ширина: | 11,71 (габаритная
- 18,98) | | осадка по КВЛ: | 10,5 |
| Скорость полного хода, уз: | | надводного: | 15,35 |
| подводного: | 24 |
| Дальность плавания: | | над
водой | Неограничена | | под
водой | Неограничена | | Глубина
погружения, м: | | рабочая: | 320 |
| предельная: | 400 |
| Автономность, сут: | 90 |
| ГЭУ, мощность полного хода: | 2
АР ОК-700А по 90 МВт, 2х20000 л.с. ГТЗА-635, 2х306 л.с. электродвигатели ПГ-153,
2 ТГ ОК-2А по 3000 кВт, 2 ДГ по 460 кВт | | Вооружение: | РК
Д-9РМ (16 ПУ БР Р-29РМ (3М37))
ЗРК 9К38 «Игла» (8 ЗУР 9М39)
4 533 мм НТА
(12 торпед САЭТ-60М, 53-65М, УСЭТ-80, УРПК-6 «Водопад-ПЛ» (ПЛУР 83Р, 84Р), СГАПД
МГ-74 «Корунд-2») | | РТВ: | РЛК
МРК-50 «Каскад», РЛС РТР МРП-21А, радиопеленгатор «Завеса-П», ГАК МГК-520.6 «Скат-БДРМ»
(эхоледомер МГ-518 «Север»), БИУС МВУ-132БДРМ «Омнибус-БДРМ», НК «Тобол-М-2»,
комплекс связи «Молния-Н» | | Экипаж,
чел: | 135 (40 офицеров) |
Общий вид 
Ракетный подводный крейсер проекта 667БДРМ - Общий вид
История создания проекта ---
Модернизации проекта РК Д-9РМ заменен на РК Д-9РМУ2 (БР Р-29РМУ2
«Синева» (3М37У2)) в Северодвинске «Звездочка»: К-18 в 08.2004-12.2009, К-51 23.08.2010-30.12.2012,
К-84 3.12.1996-30.06.2003, К-114 24.07.2000-5.01.2006, К-117 в 27.07.2002-01.2008,
К-407 в 11.2008-27.07.2012
Пр.09787 шифр «Грунт-1» – 1 единица: Северодвинск
«Звёздочка» – К-64 с 1999-26.12.2016. ГАК «Гнейс-09787», ГАС звукоподводной связи
МГ-65. Носитель АГС
Нереализованные модификации: пр.667БДРМК
Распределение по флотам СФ: К-18, 51, 64, 84, 114, 117,
407
Бортовые номера К-18: 807(1991),
820(1994), 804(2000), 839(2010?)
К-51: 851, 818(2000), 800(2017)
К-64:
856, 815(1990), 855(1992)
К-84: 855(1991), 829(1997), 807(2010)
К-114:
805(2000)
К-117: 859(2000), 820(2012)
К-407: 825(1991), 849(1996)
Списание ---
Экспорт --- | |
