Крейсерские подводные лодки
Проект 675

Количество

29 единиц

Постройка

Пр.675

Тактико-технические данные

Общий вид

Крейсерская подводная лодка проекта 675 - Общий вид

История создания проекта

---

Модернизации проекта

Пр.675К – 2 единицы: Северодвинск «Звёздочка» – К-47 в 1972-1974, К-125 5.02.1971-20.09.1974. РЛС РТР «Накат-М», ГАК МГК-100 «Керчь» (ГАС МГ-14, МГ-29, ГАС шумопеленгавания МГ-10 «Кола», ГИСЗ МГ-23) вместо ГАС МГ-200 «Арктика-М», система космического ЦУ «Касатка-Б»
Пр.675МУ – 1 единица: Северодвинск «Звёздочка» – К-28 21.10.1968-6.01.1975. 5015/? т, ПКРК «Базальт» (8 ПКР П-500 (4К80)) – СУ «Аргон-К», РЛС РТР «Накат-М», ГАК МГК-100 «Керчь» (ГАС МГ-14, МГ-29, ГАС шумопеленгавания МГ-10 «Кола», ГИСЗ МГ-23) вместо ГАС МГ-200 «Арктика-М», приема ЦУ «Успех-У»
Пр.675МК – 9 единиц: Северодвинск «Звёздочка» – К-104 10.11.1977-9.03.1982, К-128 21.12.1978-9.03.1982, Большой Камень «Звезда» – К-23 2.03.1979-20.12.1984, К-56 9.08.1979-12.11.1986, К-57 27.06.1977-26.01.1978, К-184 22.10.1975-21.06.1978, К-189 12.1976-16.07.1982, Вилючинск СРЗ-49 – К-94 28.10.1972-21.12.1977, К-175 25.02.1974-2.03.1978. 5015/6420 т, ПКРК «Базальт» (8 ПКР П-500 (4К80)) – СУ «Аргон-К», РЛС РТР «Накат-М», ГАК МГК-100 «Керчь» (ГАС МГ-14, МГ-29, ГАС шумопеленгавания МГ-10 «Кола», ГИСЗ МГ-23) вместо ГАС МГ-200 «Арктика-М», система космического ЦУ «Касатка-Б», комплекс связи «Молния»
Пр.675МКВ – 4+1 единицы: Северодвинск «Звёздочка» – К-1 15.12.1981-9.03.1985, К-22 8.04.1977-5.12.1990, К-35 1.08.1986-28.09.1990, Большой Камень «Звезда» – К-10 с 19.08.1985-не окончена, К-34 24.11.1982-25.09.1989. 5415/6700 т, осадка 7,5 м, ПКРК «Вулкан» (8 ПКР – П-1000 (3М70)) – СУ «Аргон-675МКВ», ЗРК «Стрела-3М» (6 ЗУР), 109 чел (29 офицеров), РЛС РТР «Накат-М», ГАК МГК-100 «Керчь» (ГАС МГ-14, МГ-29, ГАС шумопеленгавания МГ-10 «Кола», ГИСЗ МГ-23) вместо ГАС МГ-200 «Арктика-М», система космического ЦУ «Касатка-Б»
Пр.675Н – 1 единица: Полярный СРЗ-10 – К-170 8.04.1967-21.11.1970. Носитель боевых пловцов
Пр.06754 – 1 единица: КС-86 (К-170). Носитель АГС пр.1851
ГАК МГК-100 «Керчь» (ГАС МГ-14, МГ-29, ГАС шумопеленгавания МГ-10 «Кола», ГИСЗ МГ-23) вместо ГАС МГ-200 «Арктика-М»: К-1 в 1969
На части (К-1) устанавливается система ЦУ «Успех-У»
На некоторых с 1969 устанавливается комплекс связи «Молния»
Нереализованные модификации: рр.675М – с 10 ПКР П-6 (4К88) и жидкометаллическим АР

Распределение по флотам

СФ: К-1, 22, 28, 35, 47, 74, 90, 104, 116 (с 7.04.1966 ТОФ), 125, 128, 131, 135, 166, 170, 172
ТОФ: К-7, 10, 23, 31, 34, 48, 56, 57, 94, 108, 175, 184, 189

Бортовые номера

К-1: 620(1991)
К-7: 718(1966)
К-22: 121, 617(1991)
К-28: 607(1990)
К-35: 132(1967)
К-48: 800(1980), 734(1990)
К-56: 385(1966), 703(1990)
К-125: 609(1991)
К-128: 628(1990), 682(1990)
К-131: 613(1991)
К-166: 311(1963)
К-172: 314(1963), 626(1990)
К-175: 730(1990)
К-189: 710(1990)

Списание

1985 – К-116 (10.09)
1987 – К-31 (16.09)
1989 – К-10 (30.05), К-90 (14.03), К-135 (14.03), К-166 (30.05)
1990 – К-7 (19.04), К-28 (19.04), К-48 (19.04), К-74 (19.04), К-104 (19.04), К-108 (19.04), К-128 (19.04), К-172 (19.04), К-175 (19.04), К-184 (19.04)
1991 – К-23 (24.06), К-125 (24.06), К-170 (24.06), К-189 (24.06)
1992 – К-1 (3.07), К-56 (3.07), К-57 (3.07), К-94 (3.07)
1993 – К-35 (20.06)
1994 – К-22 (15.07), К-34 (5.07), К-47 (5.07), К-131 (5.07)

Экспорт

---