| Малые торпедные катера
Проект 125Пограничные сторожевые
корабли Проект 125А
Количество 18 единиц Постройка Пр.125
– Феодосия, ССЗ №831 – 2 единицы
Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
ТК-75 |
- | - |
- | - |
с 19.05.1966 - Т-75 | ТК-76 |
- | - |
- | 1962 | с
19.05.1966 - Т-76, с 1968 - ОК-743 | Пр.125А – Феодосия, ССЗ
№831, 1964-67 (зав.№36 сп.14.09.1965, 42, 49)– 16 единиц
Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
ПСКР-150 |
№35 | - |
- | 1964 | |
ПСКР-151 |
№36 | - |
- | 1964 | |
ПСКР-152 |
№37 | - |
- | 1964 | |
ПСКР-153 |
№38 | - |
- | 1964 | |
ПСКР-154 |
№39 | 1963 |
- | 1965 | |
ПСКР-155 |
№40 | - |
- | 1965 | |
ПСКР-156 |
№41 | - |
- | 1965 | |
ПСКР-157 |
№42 | - |
- | 1965 | |
ПСКР-158 |
№43 | - |
- | 1966 | |
ПСКР-159 |
№44 | - |
- | 1966 | |
ПСКР-160 |
№45 | - |
- | 1966 | |
ПСКР-161 |
№46 | - |
- | 1966 | |
ПСКР-162 |
№47 | - |
- | 1967 | |
ПСКР-163 |
№48 | - |
- | 1967 | |
ПСКР-164 |
№49 | - |
- | 1967 | |
ПСКР-165 |
№50 | - |
- | 1967 | |
Катера на подводных крыльях.
Тактико-технические данные пр.125
Водоизмещение, т: | стандартное: | 53,2 |
полное: | 60,9 |
Размеры, м: | длина: | 25,0 |
ширина: | 4,9 |
осадка: | 1,24 (габаритная – 2,7) |
Скорость полного хода, уз: | 73,4 |
Дальность плавания: | 300
миль (45 уз) | Автономность, сут: | 5 |
Силовая установка: | 2х4000
л.с., дизели М-503Г, 2х10000 л.с., ГТУ Д-20П, 2 ВФШ, 2 ДГ ДГКН-40 по кВт |
Вооружение: | 2х2 23 мм
2х1 533 мм ТА | Экипаж, чел: | 12 |
Тактико-технические данные пр.125А
Водоизмещение, т: | стандартное: |
- | полное: | 64,7 |
Размеры, м: | длина: | 26,1 |
ширина: | 5,3 |
осадка: | (габаритная - 2,6) |
Скорость полного хода, уз: | 62 |
Дальность плавания: | 300
миль (45 уз) | Автономность, сут: | 5 |
Силовая установка: | 2х4000
л.с., дизели М-503Г, 2х10000 л.с., ГТУ Д-20П, 2 ВФШ, 2 ДГ ДГКН-40 по кВт |
Вооружение: | 2х2 23 мм
2 бомбосбрасывателя (4 ГБ) | РТВ: | РЛС
«Ксенон-125», ОГАС | Экипаж, чел: | 17 |
Общий вид
Пограничный сторожевой корабль проекта 125А - Общий вид
Модернизации проекта У ТКА сняты ГТУ – 68 уз Опытовые катера:
ОК-743 (ТК-76) Нереализованные модификации: пр.124Б – малый ракетный катер
Распределение по флотам БФ: ПСКР-153-160, 164 ЧФ:
ТК-75 (с 1966 Иссык-Куль), 76, ПСКР-150-152, 161-163, 165
Бортовые номера ПСКР-150: 567, 556(1971) ПСКР-151: 593(1969),
555(1973), 585(1977), 014(1978) ПСКР-152: 916, 571, 572(1973), 594, 534
ПСКР-153: 876(1970), 045(1980) ПСКР-154: 193(1965), 888(1968), 010(1978) ПСКР-155:
150 ПСКР-156: 511, 531, 150(1977) ПСКР-157: 524, 133(1972) ПСКР-158:
886(1969), 866(1970) ПСКР-159: 416, 885(1970) ПСКР-160: 099(1979)
ПСКР-161: 596, 586(1975), 587(1976), 016(1978) ПСКР-162: 595(1977) ПСКР-163:
568(1976?), 593(1977), 598(1977) ПСКР-164: 594(1977), 094(1978), 083(1980)
ПСКР-165: 025(1978), 037(1981) ТК-76: 890
Списание 1969 – ТК-76 (установлен как памятник в Феодосии, затем
сдан на слом) 1977 – ПСКР-163 (расстрелян как мишень) 1978 – ПСКР-151?,
ПСКР-154 1981 – ПСКР-160, ПСКР-161, ПСКР-164 1985 – ПСКР-165 (июнь)
Экспорт --- | |