| | Поисково-спасательные
корабли
Проект 596П
Количество 8 единиц
Постройка Пр.596П
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Ленинград, ССЗ им. А.А.
Жданова | | Диксон |
№952 | 29.08.1962 |
6.07.1963 | 12.1963 | |
| Донбасс |
№953 | 20.02.1963 |
12.11.1963 | 04.1964 | |
| Апшерон |
№955 | 20.11.1963 |
30.06.1964 | 12.1964 | |
| Тамань |
№961 | 15.10.1965 |
20.03.1966 | 31.07.1966 | |
| Баскунчак |
№962 | 15.10.1965 |
20.03.1966 | 29.09.1966 | |
| Выборгский ССЗ |
| Даурия |
№801 | 28.09.1961 |
12.06.1963 | 29.12.1963 | |
| Ямал |
№802 | 1.02.1963 | 30.10.1963 | 16.01.1964 | |
| Севан |
№804 | 20.01.1964 | 2.11.1964 | 10.02.1965 | |
До 1977 классифицировались как экспедиционные океанографические суда.
Переоборудованы из лесовозов типа Вытегралес пр.596: Апшерон (до 1968 Вагалес
БМП) в Севастополе 13 СРЗ, Баскунчак (до 1.11.1968 Кириши БМП) в Севастополе 13
СРЗ, Даурия (до 1.01.1968 Выборглес БМП) в Севастополе 13 СРЗ, Диксон (до 12.05.1968
Восток-3 БМП), Донбасс (до 12.05.1968 Восток-4 БМП), Севан (до 1.01.1968 Свирьлес
БМП), Тамань (до 12.05.1968 Суздаль БМП) в Севастополе 13 СРЗ, Ямал (до 12.05.1968
Тоснолес БМП) в Севастополе 13 СРЗ
Переданы ВМФ в 1968
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 4760 |
| полное: | 7230 |
| Размеры, м: | | длина: | 126,1 |
| ширина: | 16,7 |
| осадка: | 5,6 | | Скорость
полного хода, уз: | 15 | | Дальность
плавания: | 8000 миль (14 уз) | | Автономность,
сут: | 60 | | Силовая
установка: | 1х5200 л.с., дизель 9ДКРН50/110, 1 ВФШ, 3 ДГ по
220 кВт | | Радиотехническое вооружение:
| 2 НРЛС «Дон» | | Вооружение: | ВПП
для вертолета
1х2 25 мм 2М-2М – Баскунчак | | Экипаж,
чел: | 43 |
Общий вид ---
История создания
проекта ---
Модернизации проекта Корабли управления: пр.596КУ – 2 единицы
в Севастополе «Севморзавод» им. С.Орджоникидзе: Даурия, Тамань
Спасательные
суда: пр.05964 – 2 единицы: Апшерон 1.05.1998, Севан 1.05.1998
Донбасс в 1977
дооборудован для поиска и доставки приводнившихся космонавтов: установлена РЛС
общего обнаружения МР-500 «Кливер»
Опытовые суда: пр.05961 шифр «Айдар» –
1 единица в Севастополе «Севморзавод» им. С.Орджоникидзе в 1980-85: Диксон. /10000
т, ширина 20м, для испытаний лазерного оружия
Большие морские сухогрузные
транспорты – 1 единица: Ямал
Распределение
по флотам ЧФ: Апшерон, Баскунчак, Даурия, Диксон, Донбасс, Севан
(с 6.07.1997 БФ), Тамань, Ямал (с 1991 БФ)
Бортовые номера Апшерон: 204(1982), 201(1991), 210, 204(1997)
Баскунчак: 204, 206, 208(1989), 210(1992)
Даурия: 212, 501(1984), 506(1998)
Донбасс: 206, 212, 210(1982), 201(1993)
Севан: 215(1979), 214(1984), 208(1993)
Тамань: 504(1987), 210(1990), 501(1990)
Ямал: 211(1979), 201(1982), 212(1991)
Списание 1993 – Диксон (30.06), Донбасс (30.06)
2002 – Севан
2004 – Даурия (29.12, сухогруз)
2009 – Апшерон (май)
2024 – Ямал (январь?)
Экспорт Украина: 2 единицы
Поисково-спасательное судно
Чернивци U702 (до 02.1996 Баскунчак) списан 11.06.1999, корабль управления Ивано-Франковск
U704 (до 7.02.1996 Тамань) списан 11.06.1999 | |
