| | Малые разведывательные
корабли
Тип Океан
Количество 15 единиц
Постройка Штральзунд,
«Фольксверфт», 1959-61 гг.
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Минога |
- | - |
- | 1960 | затем
- Барометр | | Нерпа |
№9033 | - |
06.1959 | 10.08.1959 | затем
- Эхолот | | Нельма |
№9035 | - |
06.1959 | 10.08.1959 |
затем - Кренометр | | Тунец |
№9034? | - |
06.1959 | 31.07.1959 | затем
- Теодолит | | Форель |
- | - |
- | 31.12.1959 | затем
- Репитер | | Катунь |
№9096 | - |
- | 20.04.1960 | затем
- Траверз | | Таймень |
№9098 | - |
- | 30.06.1960 | затем
- Лотлинь | | Сазан |
№9128 | - |
- | 31.08.1960 | с
10.1968 - Редуктор | | Голавль |
№9129 | - |
- | 31.08.1960 |
затем - Дефлектор, затем - СМ-353 | |
Язь | - |
- | - |
29.12.1960 | с 10.1968
- Линза | | Горбуша |
№9170 | - |
- | 23.02.1961 | затем
- Гидрофон | | Сёмга |
№9171 | - |
14.12.1960 | 31.01.1961 | с
10.10.1968 - Амперметр | | Севрюга |
- | - |
- | 1959? | затем
- Алидада | | Витим |
- | - |
- | 1960 | затем
- Барограф, затем - СМ-346 | | Треска |
- | - |
- | - | с
10.1968 - Зонд |
Переоборудованы из средних рыболовных рефрижераторных
траулеров: Голавль (до 1961 СРТР-9129 Ош), Горбуша (до 1961 СРТР-9170), Карась
(до 5.01.1962 СРТР-9128), Катунь (до 1960 СРТР-9096), Нельма (до 1959 СРТР-9035),
Нерпа (до 1961 СРТР-9033), Сёмга (бывший СРТР-9171), Таймень (до 1961 СРТР-9098),
Тунец (до 1959 СРТР-9034?), Севрюга в 1961, Витим в 1961, Минога в 1960, Форель
5.01.1962 (бывшие СРТР-9154 Острогожск (зав.№9154) ?/?/13.12.1960 до 5.01.1962,
СРТР-9157 Енисей (зав.№9157) ?/?/10.12.1960 до 1961, Диксон, до 1962 СРТР-9167
Островец (зав.№9167) ?/?/29.12.1960 до 5.01.1962)
До 1977 классифицировались
как малые гидрографические суда, до 3.08.1959 как посыльные суда.
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 462 |
| полное: | 726 |
| Размеры, м: | | длина: | 50,8 |
| ширина: | 8,8 |
| осадка: | 3,4 | | Скорость
полного хода, уз: | 11 | | Дальность
плавания: | 7900 миль (9 уз) | | Автономность,
сут: | 40 | | Силовая
установка: | 1х540 л.с., дизель R8DV-148, 1 ВФШ, 1 ДГ 99 кВт,
1 ДГ 64 кВт, 1 ДГ 9,5 кВт | | Вооружение: | 2Х4
ПУ ЗРК «Стрела» (16 ЗУР)
2х2 14,5 мм 2М-7 – Витим | | РТВ: | РЛС
РТР «Мачта-П» (Минога), НРЛС «Створ», «Нептун» | | Экипаж,
чел: | 65 чел (9 офицеров, 8 мичманов) |
Общий вид ---
История создания проекта ---
Модернизации проекта Суда-мишени: СМ-346 (Витим), СМ-353 (Дефлектор)
НРЛС
«Нептун» заменена на НРЛС «Дон» (на некоторых 2 НРЛС «Дон»)
Распределение по флотам БФ: Горбуша (с 1961 ТОФ),
Сазан, Треска, Язь
ЧФ: Севрюга
СФ: Катунь, Минога (с 1976
КВФ), Нельма, Таймень (с 11.1980 БФ), Тунец, Форель
ТОФ:
Витим, Голавль, Сёмга, Нерпа (с 1963 СФ)
Бортовые номера Алидада: Г-165(1961)
Голавль: ЛОЦ-97(1962)
Горбуша: ЛОЦ-95(1962)
Зонд: Г-514
Катунь: Смерч(1962)
Минога: Шквал(1962)
Нельма: Вега(1959), Шторм(1962)
Таймень: Мираж, ГС-319
Тунец: Мгла(1962)
Эхолот: Г-199(1961)
Списание 1979
– Горбуша
1983 – Витим, Голавль, Сёмга
1984 – Нельма, Тунец (июль)
1986 - Катунь, Репитер, Севрюга
1989 – Эхолот
1990 – Линза (19.04)
1992 – Редуктор (19.03)
1993 – Таймень (30.06)
Экспорт Азербайджан: 1 единица
Минога в 09.1992 ГДР:
1 единица
Гидрографическое судно Хидрограф D-21, затем D-41 (зав.№401) ?/?/31.01.1961.
Переоборудовано в разведывательный корабль 28.11.1961, списано 27.05.1983 | |
