| | Спасательные морские
буксиры
Проект 2030
Количество 4 единицы
Постройка Швеция,
Гефле, «Гефле варв»
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Памир |
№99 | - |
- | 10.12.1958 |
с 1966 - Кета, с 1970 - Гидрограф | |
Алдан | №100 |
- | 25.08.1958 |
12.04.1959 | |
| Агатан |
№101 | - |
16.01.1959 | 14.09.1959 | |
| Арбан |
№102 | - |
13.05.1959 | 28.11.1959 |
с 1966 - Чавыча, затем - Пеленг, затем - УТС-253 |
До 8.06.1966
классифицировались как спасательные суда
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 1443 |
| полное: | 2050 |
| Размеры, м: | | длина: | 78,03 |
| ширина: | 12,8 |
| осадка: | 4,2 | | Скорость
полного хода, уз: | 17 | | Дальность
плавания: | 15000 миль (15 уз) | | Автономность,
сут: | 30 | | Силовая
установка: | 2х2100 л.с., дизеля MAN G10V40/60, 2 ВРШ |
| РТВ: | НРЛС "Нептун" |
| Экипаж, чел: | 77 |
Общий вид ---
Модернизации проекта Средние разведывательные корабли – 2 единицы
в 1966: Кета (Памир), Чавыча (Арбан). До 1977 классифицировались как гидрографические
суда. На Чавыче 3х4 ПУ ЗРК «Стрела»
Учебно-тренировочные суда – 1 единица:
УТС-253 (Арбан)
Распределение по флотам БФ:
Агатан (затем СФ), Алдан (затем СФ), Арбан (затем ТОФ), Памир
(затем СФ, затем ТОФ)
Бортовые
номера Памир: ССВ-480 (1979)
Арбан: ССВ-477 (1979)
Агатан: А-10?
Списание 1984 – Алдан, Памир
(31.05)
1988 – Арбан (16.05)
1993 – Агатан (22.02)
Экспорт --- | |
