| | Спасательные суда
Проект 527
Количество 9 единиц
Постройка Пр.527
– Николаев, ССЗ №445 им. 61 коммунара (с 1962 ССЗ им. 61 коммунара) – 8 единиц
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| МБ-26 |
№1601 | 27.11.1957 |
1.07.1958 | 31.12.1959 | с
1966 - СС-26, с 1989 - ЭПРОН | | МБ-21 |
№1602 | 27.11.1957 |
- | 30.09.1960 | с
1966 - СС-21 | | МБ-23 |
№1603 | - |
- | 29.12.1960 | с
1966 - СС-23 | | МБ-11 |
№1604 | 24.10.1960 |
- | 1961 | с
1966 - СС-44 | | СС-83 |
№1605 | 30.06.1960 |
- | 1961 | |
| СС-87 |
№1606 | - |
- | 30.09.1962 | с
1973 - Владимир Трефолев | | СС-25 |
№1607 | 28.05.1962 |
- | 31.12.1963 | затем
- Жигули | | Бештау |
№1608 | 1.11.1962 |
3.08.1963 | 27.11.1964 | |
Пр527П – Николаев, ССЗ №445 им. 61 коммунара (с 1962 ССЗ им. 61 коммунара)
– 1 единица
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| СС-22 |
№1609 | - |
- | 30.12.1965 | заложено
по пр.527, с 1966 - Алтай |
До 1966 классифицировались как
морские буксиры
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 2610 |
| полное: | 3034 |
| Размеры, м: | | длина: | 89,7 |
| ширина: | 14,3 |
| осадка: | 5,2 | | Скорость
полного хода, уз: | 18,8 | | Дальность
плавания: | 10500 миль (11,3 уз), 3500 миль (18,8 уз) |
| Автономность, сут: | 35 |
| Силовая установка: | 2х3500
л.с., электродвигатели ПГ-215, 2 ВФШ, 4 ДГ 3Д100М по 1375 кВт, 2 ДГ по 500 кВт,
1 ДГ 100 кВт | | Вооружение: | 2х2
57 мм ЗИФ-31Б – на МБ-11 | | РТВ: | 2
НРЛС «Дон», ГАС Пегас-2М», ГАС «Оредежь-1» (пр.527П), ГАС звукоподводной связи
МГ-26 «Хоста» (пр.527П) | | Спец. оборудование: | 2
водолазных комплекса (4 барокамеры) – 200 м, 1 водолазный колокол – 200 м, 1 спасательный
колокол СК-527 – 200 м (пр.527П – 1 спасательный колокол СК-64 «Скафандр» – 500
м), 1 наблюдательная камера НК-300 – 300 м (пр.527П – 1 наблюдательная камера
«Галеацци» – 600 м), 7 лафетных стволов по 220 м3/ч, водоотливные средства 3060
м3/ч | | Экипаж, чел: | 135 |
Общий вид 
Спасательное
судно проекта 527 - Общий вид
Модернизации
проекта Пр.527М – МБ-21, МБ-23, МБ-26 1.08.1970-29.09.1972, СС-83, СС-87,
Бештау в 1969-76 Николаев ССЗ им. 61 коммунара: ?/3295 т, осадка 5,4 м, 17,8 уз,
ГАС МГА-6 «Кашалот», ГАС звукоподводной связи МГА-1, 1 спасательный колокол СК-64
«Скафандр» – 500 (вместо СК-527), 1 наблюдательная камера «Галеацци» – 600 м (вместо
НК-300), добавлена рабочая камера РК-680 – 500 м
Пр.05275 – 1 единица: СС-26
в 1989-1990. Предназначался для продажи Индии
На СС-26 установлен необитаемый
подводный аппарат «Тайгер»
На СС-26 в 2015 установлен необитаемый подводный
аппарат «Пантера-плюс»
Распределение по
флотам БФ: МБ-23 (затем ТОФ), СС-87 (затем СФ)
ЧФ: МБ-26, Бештау (с 22.04.1975 БФ, затем СФ)
СФ:
МБ-11, 21 (с 1966 ЧФ), СС-22
ТОФ: СС-25, 83
Бортовые номера МБ-21: 171
Списание 1972
– МБ-11 (21.02 выброшен штормом на берег при оказании помощи МДК-253 у м.Коровий)
1987 – МБ-23
1992 – МБ-21 (7.01, с 27.07.1994 Подводник Маринеско ЧМП), СС-83
1993 – Бештау (22.02), СС-25 (30.06)
1995 – СС-87 (1.09)
Экспорт --- | |
