| | Катера связи, пограничный
катер специальной службы
Проект 1387
Количество ? единиц
Постройка Феодосия,
ССЗ №831, с 1961
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| ПОК-9 |
№973 | - |
- | 1965 | с
1977 - КСВ-9 | ПОК-10 | - | - | - | - | с
1977 - КСВ-10, затем - Чайка | | ПОК-11 |
№968 | - |
- | 1964 | с
1977 - КСВ-11 | | ПОК-12 |
№961 | - |
- | 1962 | с
1977 - КСВ-12 | | ПОК-15 |
- | - |
- | - |
с 1977 - КСВ-15 | | ПОК-18 |
- | - |
- | 1964 | с
1977 - КСВ-18 | | ПОК-21 |
№962 | - |
- | 1962 | с
1977 - КСВ-21 | | ПСКА-530 |
- | - |
- | 1965 | затем
- ПКАСС-530 | | ПСКА-531 |
- | - |
- | - | затем
- ПКАСС-531 | | Беломорец |
№969 | - |
- | 1964 | |
| Буревестник |
- | - |
- | - | |
| Сокол |
- | - |
- | - | |
| Шторм |
- | - |
- | - | |
До 1977 классифицировались как посыльные катера.
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 45,61 |
| полное: | 52,5 |
| Размеры, м: | | длина: | 27,2 |
| ширина: | 5,5 |
| осадка: | 1 (габаритная – 1,3) |
| Скорость полного хода, уз: | 28 |
| Дальность плавания: | 600
миль (12 уз), 200 миль (24 уз) | | Автономность,
сут: | 3 | | Силовая
установка: | 2х1100 л.с., дизели М-50, 2 ДГ по 25 кВт, 2 ВФШ |
| Пасажировместимость, чел: | 16 |
| Экипаж, чел: | 6 (1 мичман) |
Общий вид ---
История создания проекта ---
Модернизации проекта ---
Распределение
по флотам БФ: ПОК-11
ЧФ: ПОК-9, 12, 18, ПСКА-530,
531 (затем Севан), Буревестник (затем Москва), Сокол
СФ: Беломорец
ТОФ: Шторм
КВФ: ПОК-15
Москва: ПОК-21 (затем СФ),
Чайка
Бортовые номера ПКАСС-530:
604(1984), 697(1987)
Списание 1988?
– Беломорец (ТОО «Норвуд» без смены названия, с 2.09.2013 ООО «Ремонтно-строительная
корпорация», с 27.09.2019 ООО «Северный терминал»)
1989 – ПСКА-530 (учебное
судно Дозорный КЮМ Сочи, с 1992 Меркурий, модернизирован по пр.1387П: 2х1000 л.с.
дизели М-401А)
2005 – ПОК-12 (20.08, гражданский КСВ-12)
2014 – КСВ-21
2015 – ПОК-11
Экспорт Азербайджан:
1 единица Грузия: 1 единица
Артиллерийский катер Цхалтубо 101.
1х1 37 мм 70К, 1х1 12,7 мм. Затем 1х1 37 мм 70К заменена на 1х2 23 мм ЗУ-23-2.
Подорван 13.08.2008 в Поти частями ВДВ РФ Украина: 1 единица
Катер связи Чигирин, затем Шулявка, с 13.03.2008 Коростень U853, с 2018 A853 (до
1997 ПОК-9) | |
