| | Катера-торпедоловы
Проект 1388, шифр «Баклан»
Проект 1388НЗТКатера
радиационной и химразведки
Проект 1388Р,
шифр «Баклан-Р»Катера связи
Проект 1388Н
Проект 1388НЗ
Количество ? единиц
Постройка Пр.1388
– Сосновский ССЗ, 1974-95 гг.
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание | ТЛ-1003 | - | - | - | 1974 | | ТЛ-1005 | №2181 | - | 11.12.1974 | 31.12.1974 | | ТЛ-180 | - | - | - | 1974 | | ТЛ-1128 | - | - | - | 1.09.1976 | | ТЛ-1133 | №2184 | - | - | 1976 | | ТЛ-1004 | - | - | - | - | | ТЛ-1134 | - | - | - | 1977 | | ТЛ-1127 | №2187 | - | - | 1977 | с
25.08.2018 - Василий Старостин | ТЛ-826 | №2189 | - | - | 21.11.1978 | | ТЛ-287 | - | - | - | 1979 | | ТЛ-250 | - | - | - | 1980 | | ТЛ-270 | - | - | - | 1980 | | ТЛ-1126 | - | - | - | 1980 | | ТЛ-280 | - | - | - | 1980 | | ТЛ-288 | - | - | - | 1980? | | ТЛ-289 | №2193 | - | - | 22.05.1980 | затем
- КМ-289 | ТЛ-701 | - | - | - | 1980 | | ТЛ-704 | - | - | - | 1980 | | ТЛ-707 | - | - | - | - | | ТЛ-1271 | №2196 | - | - | 1980 | | ТЛ-1302 | - | - | - | 1983 | | ТЛ-1474 | - | - | - | 1983 | | ТЛ-35 | - | - | - | 12.1983 | | ТЛ-1476 | №2200? | - | - | 12.1983 | с
2018 - Борис Ущев | ТЛ-1478 | №401 | - | - | 1984 | | ТЛ-1536 | №8133 | - | - | 1985 | | ТЛ-1539 | - | - | - | 30.11.1985 | | ТЛ-1547 | - | - | - | 1985 | | ТЛ-1551 | - | - | - | 1985 | | ТЛ-1590 | - | - | - | 1985 | | ТЛ-1596 | - | - | - | 1985 | | ТЛ-1597 | - | - | - | 1985 | | ТЛ-1603 | №408? | - | - | 1985 | с
2018 - Иван Иванов | ТЛ-1616 | - | - | - | 31.10.1987 | | ТЛ-1666 | - | - | - | 10.01.1988 | | ТЛ-278 | №411 | - | - | 1990 | | ТЛ-1717 | - | - | - | 1990 | | ТЛ-2021 | - | - | - | 1995 | | ТЛ-2023 | - | - | - | 1995 | |
Пр.1388Р – Сосновский ССЗ, с 1980
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание | КРХ-321 | - | - | - | 1981 | | КРХ-536 | - | - | - | 1981 | | КРХ-528 | №473 | - | 10.08.1982 | 30.12.1982 | | КРХ-213 | - | - | - | 1985 | затем
- КСВ-213 | КРХ-1668 | №475 | - | - | 1988 | затем
- Сергей Осипов? | КРХ-1374 | - | - | - | 1988 | | КРХ-559 | - | - | - | 1989 | | КРХ-579 | - | - | - | 1989 | | КРХ-959 | - | - | - | 1989 | | КРХ-1821 | - | - | - | 1989 | | КРХ-1824 | - | - | - | 1992 | |
Пр.1388Р Первоначально классифицировались как катера радиационной разведки
Пр.1388Н – 1 единица
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| КСВ-67 |
№482 | - |
- | 28.11.2003 | заложен
по пр.1388Р Сосновский ССЗ, достроен Сокольское, Сокольская судоверфь |
Пр.1388НЗ – 2 единицы
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| КСВ-872 |
№401 | - |
17.11.2010 | 2011 | Сокольское,
Сокольская судоверфь | | КСВ-2155 |
№402 | 2011 |
20.06.2013 | 19.04.2014 | Сокольское,
Сокольская судоверфь | Пр.1388НЗТ – заложены по пр.1388НЗ –
Сокольское Сокольская судоверфь – 2 единицы
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| ТЛ-2195 |
№404?, затем 451 | 2016 |
9.10.2019 | 16.03.2021 | с
14.01.2021 - Сокольское | | ТЛ-2196 |
№405?, затем 452 | 2017 |
28.07.2022 | 12.2023 |
| Пр.1388НЗТМ – Сокольское, Сокольская судоверфь – 0+6 единиц
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
ТЛ- | №453 | - | - | - | в
постройке | ТЛ- | №454 | - | - | - | в
постройке | ТЛ- | №455 | - | - | - | в
постройке | ТЛ- | №456 | - | - | - | в
постройке | ТЛ- | №457 | - | - | - | в
постройке | ТЛ- | №458 | - | - | - | в
постройке |
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 269
(пр.1388Н – 370, пр.1388НЗ – 300) | | полное: | 310
(пр.1388Р - 270, пр.1388Н – 400, пр.1388НЗ – 419) | | Размеры,
м: | | длина: | 48,6
(пр.1388Р – 46, пр.1388Н – 49, пр.1388НЗ – 48,79, пр.1388НЗТ – 48,9) |
| ширина: | 9 (пр.1388Р – 9,
пр.1388НЗ – 9,1, пр.1388НЗТ – 9) | | осадка: | 2,22
(пр.1388Р – 2, пр.1388Н – 2,4, пр.1388НЗ – 2,9, пр.1388НЗТ – 2,4(габаритная –
2,62)) | | Скорость полного хода, уз: | 28,7
(пр.1388Р – 30, пр.1388Н – 22, пр.1388НЗ – 16, пр.1388НЗТ – 20) |
| Дальность плавания: | 1250 миль
(15,5 уз), 1116 миль (28,7 уз) (пр.1388НЗ, 1388НЗТ – 1000 миль) |
| Автономность, сут: | 8 (пр.1388Р,
1388НЗТ – 10, пр.1388НЗ – 5) | | Силовая
установка: | 2х5000 л.с., дизели М-504Б (зав.№408) или М-504Б-4
(пр.1388НЗ – 2х1775 л.с., дизели «Катерпиллар» 3512В, пр.1388НЗТ – 2х3945 л.с.
дизели CHD622V20), 2 ВФШ, 1 ВРК, 1 носовое подруливающее устройство (пр.1388НЗТ),
2 ДГ Д6-150АФ-2 по 150 кВт | | Вооружение: | 1х2
25 мм 2М-3М – ТЛ-1128 (затем снята) | | РТВ: | НРЛС
«Миус», 2 НРЛС МР-231-4 (пр.1388НЗТ), ОГАС МГ-329 «Шексна» (пр.1388), комплекс
космической связи «Центавр-НМ1» (КСВ-2155) | | Грузоподъемность: | 8
торпед 533 мм (пр.1388, 1388НЗТ) | | Пассажировместимость,
чел: | 12 (пр.1388Н), 29 (пр.1388НЗ) | | Экипаж,
чел: | 12 (2 мичмана) (пр.1388Н – 8, 1388НЗ – 10, 1388НЗТ –
14) |
Общий вид 
Катер-торпедолов проекта 1388 - Общий вид
Катер связи проекта 1388Н3 - Общий вид
Катер-торпедолов проекта 1388Н3Т - Общий вид
Модернизации проекта На ТЛ-278 установлена ОГАС ВГС-2 «Ока-М»
Катера-мишени: КМ-289 (ТЛ-289)
Распределение
по флотам БФ: ТЛ-826 (с 1990 ЧФ), 1127, 1476, 1603, 1717,
КРХ-1374 (затем ТОФ), 1668, 1821, 2196
ЧФ: ТЛ-35, 278, 287,
1005, 1133 (с 2010 БФ), 1134 (с 1984 ТОФ), 1616, 2195, КРХ-321,
КСВ-67, 2155
СФ: ТЛ-180, 250, 270, 280, 701, 704, 707, 1003, 1004, 1126, 1128,
1474, 1536, 1590, 1596, 1666, КРХ-213, 536, 559, 959, КСВ-872
ТОФ:
ТЛ-288, 289, 1302, 1271, 1478, 1547, 1551, 1597, 2021, 2023, КРХ-528, 579, 1824
КВФ: ТЛ-1539 (с 1992 БФ, с 1998 ЧФ)
Бортовые номера ---
Списание ТЛ-35
(Украина гражданское судно)
1992 – ТЛ-1374 (3.07), ТЛ-1602 (3.07)
1994
– ТЛ-1004
2002 – КРХ-321 (1.09)
2005 – ТЛ-288 (потоплен как мишень)
2007 – ТЛ-287, ТЛ-1536
2009 – ТЛ-826
2018 – ТЛ-1133
2023 – ТЛ-1539
(июль)
2024 – ТЛ-289
Экспорт Азербайджан:
1 единица
Пр.1388Р: патрульный катер №930, с 2004 Р212 1980. 2х2 14,5 мм 2М-7.
Списан в 2021
Вьетнам: 1 единица
Пр.1388 в 1978
Украина:
2 единицы
Малин U890 (до 1997 ТЛ-1005) списан в 13.03.2002, Монастирище U891,
с 2001 Херсон (до 1.08.1997 ТЛ-1616) переоборудован в артиллерийский катер: 1х2
23 мм 2М-3М – слом в 2023 | |
