| Катера связи, пограничные
катера специальной службы Проект 14670,
шифр «Гурзуф» Количество 16
+ 3 единицы Постройка Батуми
ССЗ им. 50-летия Советской Грузии
Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
КСВ-1404 |
№901 | - |
- | 4.06.1984 | |
КСВ-1413 |
№902 | - |
- | 12.1984 | затем
- Кронштадт | КСВ-1499 |
№904 | - |
- | 1986 | затем
- Циклон | КСВ-1460 |
№903 | - |
- | 1985 | |
КСВ-1537 |
№905? | - |
- | 1985 | затем
- Николай Угодник | КСВ-1594 |
№906 | - |
- | 27.07.1986 | |
КСВ-1754 |
№908 | - |
- | 30.09.1987 | |
КСВ-317 |
№909 | 14.12.1985 |
4.12.1987 | 31.12.1987 | |
КСВ-349 |
№910 | - |
31.03.1988 | - | затем
- Бурун | ПКАСС-51 |
№907 | - |
- | 15.06.1987 | с
2.03.1996 - Ласточка | ПКАСС-52 |
№911? | - |
- | 1989 | затем
- Чайка | ПКАСС-53 |
№912 | - |
- | 03.1989 | |
ПКАСС-54 |
№913 | - |
- | 1989 | |
ПКАСС-55 |
№914? | - |
- | 1990 | затем
- Лебедь | КСВ-1928 |
№915 | 30.12.1987 |
18.05.1990 | 30.06.1990 | с
1996 - Кексгольм | - |
№916 | - |
- | 1992 | достроен
как гражданский | КСВ-316 |
№917 | - |
- | 1991 | |
- |
№918 | - |
- | - | не
достроен | - |
№919 | - |
- | - | не
достроен | Тактико-технические
данные
Водоизмещение, т: | стандартное: | 41,5 |
полное: | 43,5 |
Размеры, м: | длина: | 23,9 |
ширина: | 5,1 |
осадка: | 1,06 (габаритная – 1,6) |
Скорость полного хода, уз: | 29 |
Дальность плавания: | 1100
миль (15 уз), 585 мили (24 уз), 280 миль (29 уз) | Автономность,
сут: | 5 | Силовая
установка: | 2х1000 л.с. дизели М-401А (КСВ-1928 – 2х1000 л.с.
дизели М-401Б), 1 ДГК ДГКН-40 40 кВт | РТВ: | НРЛС
«Печора-1» | Экипаж, чел: | 8
(2 мичмана) (ПКАСС – 9 (1 офицер, 8 мичманов)) |
Общий вид --- История создания
проекта ---
Модернизации проекта --- Распределение
по флотам БФ: КСВ-1413, 1928, ПКАСС-55 ЧФ: КСВ-1404,
1537 (затем БФ), 1754, ПКАСС-51-54 СФ: КСВ-316, 317, 1460
ТОФ: КСВ-349, 1499 КВФ: КСВ-1594
Бортовые номера ПКАСС-51: 648(1990) ПКАСС-52: 649(1990)
ПКАСС-53: 652(1989), 606(1992) ПКАСС-54: 653(1989), 607(1992)
Списание 1992 – зав.№916 (Греция гражданский Таир) 2009 – ПКАСС-55
(гражданский Лебедь) 2012 – КСВ-1460 (1.06) 2013 – КСВ-1413 (1.03) 2014
– КСВ-317 (1.12), ПКАСС-51 (гражданский Ласточка), ПКАСС-52 (гражданский Одесса)
Экспорт Украина: 2 единицы В 06.1992 06.1992 без смены названий:
ПКАСС-53, с 2000 Кривий Риг 606, с 1999 BG-03, с 21.10.2014 Россия санаторий «Украина»,
ПКАСС-54, с 2000 Львив 607, с 1999 BG-02, с 21.10.2014 Россия ГБУ Республики Крым
«Черноморский центр подводных исследований» | |