| | Экспедиционные океанографические
суда
Проект 1537
Количество 3 единицы
Постройка ГДР,
Росток, «Нептун верфт»
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Полюс |
№1067/138 | 15.06.1961 |
30.09.1962 | 31.10.1962 | |
| Балхаш |
№1104/140 | - |
30.10.1963 | 30.09.1964 | |
| Байкал |
№1105/141 | - |
26.03.1964 | 23.12.1964 | |
С 1977 классифицировались как океанографические исследовательские
суда.
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | - |
| полное: | 6349 |
| Размеры, м: | | длина: | 111,5 |
| ширина: | 14,4 |
| осадка: | 6,28 | | Скорость
полного хода, уз: | 14 | | Дальность
плавания: | 25000 миль (12 уз) | | Автономность,
сут: | 75 | | Силовая
установка: | 1х3400 л.с. электродвигатель GDM2500/120, 1 ВФШ,
1 носовое подруливающее устройство, 4 ДГ по 915 кВт, 3 ДГ по 460 кВт |
| РТВ: | ГИСЗ «Береста-Н» (Байкал
и Балхаш - установлены в ходе эксплуатации) | | Экипаж,
чел: | 97+44 |
Общий вид ---
История создания
проекта ---
Модернизации проекта Пр.15371 – 2 единицы в Ростоке «Нептун верфт»:
Байкал в 1976-78, Балхаш в 1978-80. ?/6590 т, 14,6 уз, 4 ДГ по 1000 кВт, 2 ДГ
SSED916-14 по 470 кВт, 2 ДГ ДГ-500 по 50 кВт, 112 чел, ГИСЗ ИЗМ-2000 «Быстрая-2»
вместо «Береста-Н»
Распределение по флотам БФ:
Байкал (с 1966 ТОФ), Балхаш (с 1966 ТОФ), Полюс
Бортовые номера ---
Списание 1993
– Байкал (30.06)
1994 – 1994 – Балхаш (5.07), Полюс (5.07, переоборудовано
по пр.568 в пассажирское судно без смены названия АО «Инморсервис», затем ООО
«Экономюрсервис», с 2000 Марал «Новотех-2000», затем ООО «Петроком Инвест Холдинг»,
с 2003 Виктория, 4405/7608 т, 112х14,43х6,44 м, 12 уз, слом в 2004)
Экспорт --- | |
