Большие гидрографические катера, пограничные сторожевые катера, катер связи
Проект 1896

Учебные катера
Проект 1896У

Количество

? единиц

Постройка

Рыбинский ССЗ (с 1971 «Вымпел» - 96 единиц), Николаевский-на-Амуре ССЗ, 1964-77 гг.

Пр.1896У - 4 единицы

Тактико-технические данные

Общий вид

Большой гидрографический катер проекта 1896 - Общий вид

История создания проекта

---

Модернизации проекта

Катера связи – 1 единица: КСВ-597 (ГПБ-597)
Опытовые катера: ОК-1323 (ГПБ-665), ОК-1744 (вст.1969, БФ, списан в 1993)
Установлена НРЛС SRN-206S: ГПБ-162 в 1987, ГПБ-628 в 1987, ГПБ-785 в 1987
Установлена НРЛС «Фуруно М-1933»: ГПБ-162 в 2003, ГПБ-628 в 2002, ГПБ-785 в 2003
На ГПБ-74 в 1993 1 ДГ ДГ-12/1-1 12 кВт заменен на 1 ДГА-25-9М 30 кВт

Распределение по флотам

БФ: ГПБ-79, 117, 171, 173, 214, 217, 221, 222, 230, 312, 613, 630, 631, 636, 637, 665, 715, 716, 767, 772, 866, 887, 930, 1525, 1529, 1629
ЧФ: ГПБ-77, 100, 176, 231, 244, 246-248, 333, 334, 634, 635, 697, 713, 714, 769 (с 1972 БФ), 770 (с 1972 БФ), 774, 775, 889, 890, КСВ-409, зав.№123, 01215, 01235, 01243
СФ: ГПБ-73, 137, 172, 186, 191-193, 197, 212, 213, 310, 327, 462, 463, 478, 483, 487, 551, 574, 596, 597 (затем ЧФ), 625, 626, 663, 745, 754, 755, 768, 835, 885, 1505, 1550, ПСКА-518
ТОФ: ГПБ-70, 74, 75, 102, 140, 161-163, 167-169, 185, 187, 188, 209, 210, 359, 361, 362, 409, 480, 481, 482, 498, 585, 586, 627-629, 682, 683, 705, 752, 753, 785, 786, 788, 789, 792-796, УК-231, 432, 644, 646
КВФ: ГПБ-215, 218, 245, 632, 685, 686, 886, 888, ПОК-642

Бортовые номера

ПСКА-518: 518, 601, 617, 606(1987)

Списание

ГПБ-69 (водолазное судно Приморского краевого клуба подводного поиска «Восток» Ретвизан), ГПБ-171 (Латвия Афалина? СИА «Опрон Шиппинг»), ГПБ-231 (приемно-транспортное судно ПТС-231), ГПБ-333 (рыболовное судно БГК-333 РСП «Заря России», затем ОАО «Заря», с 1.09.2000 Дон, затем Морская администрация порта Таганрог, слом в 10.2019), ГПБ-626 (учебное судно Арго КЮМ Зеленоборгского, затонуло 12.04.2000 в Кандалакше), ГПБ-634 (гражданский БГК-634, затем Палмали-3 ООО «Палмали»), ГПБ-770 (рыболовное судно БГК-770, с 21.05.2002 БГК-770 ООО «Тинпорттерминал»)
Использовались после списания в качестве гражданских судов: Крестник (вст.1969, Рыбинский ССЗ, из состава БФ), Лока (Латвия траулер SIA «Хантерс», переоборудован в 2000, из состава БФ), Проворный (рыболовный катер, из состава ТОФ), Эридан (вст.1972, Рыбинск «Вымпел», из состава СФ?, Хатангская гидробаза, затем Архангельская гидробаза)
1973 – ГПБ-202 (Иней Колымской гидробазы)
1989 – БГК-247
1990 – БГК-77
1993 – БГК-631 (30.06), БГК-930 (30.06), БГК-1629 (30.06)
1994 – БГК-117 (EVA309 Департамента водных путей Эстонии), БГК-197 (20.06, гражданский БГК-197), БГК-630 (EVA310 Департамента водных путей Эстонии), БГК-788 (5.07),
1995 – БГК-75, БГК-248, БГК-713, БГК-714
1996 – БГК-635
1998 – ПСКА-518
2001 – УК-231 (3.05), УК-432 (3.05), УК-644 (3.05), УК-646 (3.05)
2003? – БГК-775
2007 – БГК-463
2008 – БГК-74, БГК-218
2009 – БГК-100, БГК-755
2012 – БГК-213, БГК-218, БГК-768
2013 – БГК-173
2014 – БГК-214 (5.05), БГК-768 (5.05)
2015 – БГК-73, БГК-361, БГК-799 (план)
2016 – КСВ-409 (потоплен как мишень в 09.2016)
2017 – БГК-172
2018 – БГК-312, БГК-359, БГК-665, БГК-767
2021 – БГК-244?

Экспорт

Азербайджан: 3? единицы
H562 1969, H564, H569. Ранее H913

Грузия: 1 единица
DHK-81 (до 1992 ГПБ-176)

Египет: 2 единицы
В 1964. 1х2 12,7 мм

Ирак: 4 единицы
1х2 12,7 мм

Куба: 6 единиц
Н91-96 в 1969

Украина: 3 единицы
БГК-246 U633 (до 04.1994 ГПБ-246), с 1.03.1998 ГП «Держигидрография» без смены названия, с 2014 Россия ГУП ГС «Севастопольский морской порт», БГК-334 U632 (до 04.1994 ГПБ-334), с 1.03.1998 ГП «Держгидрография» без смены названия, Сквира U635 (до 1997 ГПБ-697) слом в 12.2023

Сирия: 1 единица
1х2 12,7 мм

Туркменистан: 3 единицы