| | Рейдовые разъездные
катера, малые гидрографические катера, пограничные учебные катера
Проект
21960
Проект 21960МПограничные
учебные катера
Проект 21960К, шифр «Гардемарин»
Количество ? единиц
Постройка Санкт-Петербург,
«Алмаз»
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| МГК-444 |
№020? | - |
- | - | пр.21960М |
| МГК-423 |
№023 | 2.02.2009 |
2009 |
25.11.2009 | пр.21960М | |
ПУК- | №024 |
- | - |
24.12.2008 | пр.21960 |
| ПУК- |
№025 | 2008 |
- | 25.08.2009 | пр.21960К |
| ПУК- |
№026 | 2010 |
2010 | 2010 | пр.21960К |
| ПУК- |
№027 | 2010 |
2010 | 2010 | пр.21960К |
| ПУК- |
№028 | - |
20.09.2011 | 21.11.2011 |
пр.21960 | | ПУК- |
№029 | 2012 |
2012 | 1.10.2012 |
пр.21960 | | ПУК- |
№030 | 2013 |
2013 |
2013 | пр.21960К | |
РК-449 | №022 |
2008 | - |
2009 | пр.21960 |
Не учитываются катера, использующиеся в качестве корабельных.
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 6,25 |
| полное: | 7,6 (пр.21960М –
7,55) | | Размеры, м: |
| длина: | 12 (пр.21960М – 12) |
| ширина: | 3,3 (пр.21960М –
3,2) | | осадка: | 0,8
(пр.21960М – 0,8) | | Скорость полного
хода, уз: | 19,5 (пр.21960М – 17,2) | | Дальность
плавания: | 100 миль (пр.21960М – 430 миль (8,4 уз), 140 миль
(17,2 уз)) | | Силовая установка: | 1х315
л.с., дизель «Янмар» 6LPA-STP2, 1 ВФШ, 1 ДГ LMG4000 3,5 кВт | | Пассажировместимость,
чел: | 10 | | Экипаж,
чел: | 2 (пр.21960М – 3) |
Общий вид ---
История создания
проекта ---
Модернизации проекта ---
Распределение
по флотам ЧФ: зав.№024-030
БФ: МГК-444, РК-449
КВФ: МГК-423
Бортовые номера Зав.№024:
081(3.02.2009)
Зав.№025: 092(23.09.2009)
Зав.№026: 101(2013)
Зав.№027:
102(2013)
Зав.№028: 111(15.12.2011)
Зав.№029: 121(2013)
Зав.№030: 131(2023)
Списание ---
Экспорт --- | |
