| | Суда размагничивания,
малые гидрографические суда, малые морские сухогрузные транспорты
Проект
220
Количество ?
единиц
Постройка Турку, «Лайватеолиссус»,
1953-57 гг.
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| СБР-60 |
№116 | - |
17.10.1955 | 28.05.1956 | с
1977 - СР-60 | | СБР-61 |
№114 | - |
- | 1956 | с
1977 - СР-61 | | СБР-121 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-121 | | СБР-122 |
- | - |
- | 1953? | с
1977 - СР-122 | | СБР-126 |
№101 | - |
- | 1955 | с
1977 - СР-126 | | СБР-133 |
- | - |
- | - |
с 1977 - СР-133 | | СБР-135 |
- | - |
- | - |
с 1977 - СР-135 | | СБР-139 |
- | - |
- | 1956 | с
1977 - СР-139 | | СБР-140 |
№110 | - |
- | 1955 | с
1977 - СР-140 | | СБР-144 |
- | - |
- | 1956 | с
1977 - СР-144 | | СБР-150 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-150 | | СБР-152 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-152 | | СБР-153 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-153 | | СБР-154 |
- | - |
- | 1956 | с
1977 - СР-154 | | СБР-155 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-155 | | СБР-159 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-159 | | СБР-160 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-160 | | СБР-167 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-167 | | СБР-168 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-168 | | СБР-170 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-170 | | СБР-171 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-171 | | СБР-172 |
- | - |
- | - |
с 1977 - СР-172 | | СБР-173 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-173 | | СБР-174 |
- | - |
- | 29.07.1957 | с
1977 - СР-174 | | СБР-175 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-175 | | СБР-176 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-176 | | СБР-177 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-177 | | СБР-183 |
- | - |
- | - | с
1977 СР-183 | | СБР-184 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-184? | | СБР-185 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-185 | | СБР-187 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-187 | | СБР-190 |
- | - |
- | - | с
1977 - СР-190 | | ВТР-3 |
- | - |
- | - | |
| ВТР-23 |
- | - |
- | - | |
| ВТР-24 |
- | - |
- | - | |
| РЗК-15 |
- | - |
- | - | с
11.1959 - Булак, с 10.1968 - Визир, 1969 - СБР- | |
РЗК-16 | - |
- | - |
- | с 11.1959 - Вазуза |
| Буссоль |
- | - |
- | - | |
До 1977 классифицировались как суда безобмоточного размагничивания.
Переоборудованы из зверобойных шхун типа Белек: 2 единицы в Ленинграде ССЗ №196
«Судомех» в 1955-59, в Кронштадтском морском заводе: СБР-121, 122 в 1954-55, в
Таллине: СБР-177 в 1956?, СБР-159 в 1958?
РЗК-15, 16, Буссоль – малые гидрографические
суда (разведывательные корабли)
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 421
(СБР – 520) | | полное: | 659 |
| Размеры, м: | | длина: | 40,53 |
| ширина: | 9,3 |
| осадка: | 3,87 | | Скорость
полного хода, уз: | 9 | | Дальность
плавания: | 8000 миль | | Автономность,
сут: | 10 (ВТР - 60) | | Силовая
установка: | 1х320 л.с., дизель «Юне-Мунктель» 754DR, 1 ВФШ,
2 ДГ по 25 кВт, 1 ДГ 14 кВт, 1 ДГ 6,5 кВт | | РТВ: | РЛС
РТР «Мачта-П» (РЗК-15), НРЛС «Нептун» | | Грузоподъемность,
т : | 200 (для ВТР) | | Экипаж,
чел: | 37 (ВТР - 24) |
Общий вид ---
История создания
проекта ---
Модернизации проекта ---
Распределение
по флотам БФ: СБР-121, 122, 133, 155, 159, 160, 167, 168, 171,
176, 177 (затем СФ), РЗК-15, 16
ЧФ: СБР-139, 140 (затем КВФ),
152-154, 170 (затем КВФ), 172-174, 184, 185, 190 (затем КВФ)
СФ: ВТР-3, 24, СБР-60, 61, 126, 135, 144, 187
ТОФ: СБР-183
Бортовые номера РЗК-15: Г-515, Галс
РЗК-16: Г-515
Списание СБР-154 (Украина яхта Новая, затем Россия Морская звезда),
СБР-173 (Украина гражданское судно)
1989 – СБР-185 (сгорел при переоборудование
в плавресторан летом 1989)
1992 – СБР-139 (май)
1993 – СБР-176 (22.02)
1994 – СБР-160 (февраль, Латвия гражданское судно), СБР-171 (февраль, Латвия гражданское
судно), ВТР-3 (5.07)
2005 – СБР-126
2010 – СБР-60 (25.01)
Экспорт Албания: 1 единица
Шенгжин 354 в 1960. 1956
Алжир: 1 единица
В 1964: Масиса А640. Списано в 1986
Египет:
1 единица
№160
Сирия: 1 единица
СБР-153 в 12.1983 | |
