RussianShips.info

+ Корабли по флотам 2017
+ Береговая охрана 2017
Последние обновления
Поиск по сайту
Скачать!
Полезные ссылки
English version
О сайте
Обратная связь
 
     
   
     
 
 
   
 

Большие морские сухогрузные транспорты
Проект 233

Плавучие базы подводных лодок
Проект 233К


Количество

10 единиц


Постройка

Пр.233 – Росток, «Нептун верфт» – 2 единицы

Наименование
Заводской
Заложено
Спущено на воду
Вступление в строй
Примечание
Мегра
№208/817
16.07.1953
24.10.1953
31.12.1954
 
Сванетия
№210/819
28.10.1953
19.03.1954
29.06.1955
 

Пр.233К – Росток, «Нептун верфт» – 8 единиц

Наименование
Заводской
Заложено
Спущено на воду
Вступление в строй
Примечание
Атрек
№215/838
24.11.1954
20.06.1955
30.12.1955
затем - ПКЗ-206
Арат
№216/841
5.02.1955
17.08.1955
3.04.1956
 
БРН-76
№219/842
23.06.1955
5.11.1955
24.08.1956
затем - Аят
БРН-77
№220/843
23.08.1955
30.12.1955
30.09.1956
 
БРН-78
№221/844
6.11.1955
14.04.1956
30.11.1956
затем - Бахмут, затем - ПКЗ-215
БРН-79
№222/845
31.12.1955
19.05.1956
31.12.1956
 
БРН-80
№227/950
14.08.1956
8.12.1956
8.10.1957
затем - БРН-40, затем - Владимир Немчинов
БРН-81
№228/951
31.07.1956
9.01.1957
27.11.1957
затем - БРН-41, затем - Евгений Осипов, затем - ПКЗ-217

Переименования: Аксай (СФ), Аяхта (СФ, с 1957 ТОФ), Двина (СФ)
Первоначально классифицировались как брандвахтенные суда.
Приняты от ММФ: Мегра (до 1956 сухогруз Красноармейск БМП), Сванетия (до 1964 сухогруз Кузнецк ДВМП)


Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:3540
полное:5270 (пр.233 - 6700)
Размеры, м:
длина:102,4
ширина:14,4
осадка:5,4 (пр.233 - 6,65)
Скорость полного хода, уз:13,6 (пр.233 - 13,3)
Дальность плавания:6900 миль (13 уз)
Автономность, сут:-
Силовая установка:1х2450 л.с. паровая машина, 1 ВФШ
Вооружение:3х2 37 мм В-11М – пр.233К (затем сняты)
Экипаж, чел: 43 (54 - ВТР)


Общий вид

Плавучая база подводных лодок проекта 233К - Общий вид
Плавучая база подводных лодок проекта 233К - Общий вид


История создания проекта

---


Модернизации проекта

Плавучие казармы: ПКЗ-206 (Атрек), ПКЗ-209 (СФ), ПКЗ-215 (БРН-78), ПКЗ-217 (БРН-41)
Сванетия переоборудована для обеспечения ПЛ пр.611П


Распределение по флотам

БФ: БРН-40
СФ: Атрек, Арат, Сванетия, БРН-81 (с 09.1959 ТОФ), 76, 78 (с 1957 ТОФ)
ТОФ: Мегра, БРН-79


Бортовые номера

Аксай: 901
Атрек: В-272(1959)
Аяхта: 946
БРН-40: В-220(1957)
БРН-41: 948(Евгений Осипов), 957(1969)
БРН-76: 205(Аят), 902(Аят)
БРН-78: В-62, 955(1969), 946(1969), 963(1974)
Двина: 528(1974)


Списание

1986 – Атрек (февраль, затонула в Ара-Губе после взрыва вспомогательного котла)
1990 – Мегра
1991 – БРН-79
1993 – БРН-76, БРН-77
1999 – Сванетия (26.10)


Экспорт

Албания: 1 единица
Томори (до 06.1961 БРН-40), с 1968 сухогруз Дажти «Албаниан Стейт Шиппинг Энтерпрайз», слом в 04.1997

Индонезия: 1 единица
Тамрин (до 28.06.1962 Аяхта)

 
   

Основная | FAQ | Обратная связь
© 2017, RussianShips.info. All rights reserved.