| | Морские буксиры
Проект 254, тип ATA
Количество 8? единиц
Постройка США,
Пойнт Плезант, «Мариетта Мануфактуринг», Тампа, «Тампа Марин»
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| МБ-36 |
- | - |
- | 1946 | с
1.02.1947 - Наездник | | МБ-37 |
- | - |
- | 1946 | с
1.02.1947 - Тетюхе, с 8.06.1966 - СБ-39, с 2.12.1970 - ОТ-36 | |
МБ-38 | - |
- | - |
1946 | с 1.02.1947 - Золотой,
с 8.06.1966 - СБ-40, с 22.11.1969 - ОТ-42 | |
МБ-39 | - |
- | - |
1946 | с 1.02.1947 - Водолаз,
с 8.06.1966 - СБ-37 | | МБ-40 |
- | - |
- | 1946 | с
8.03.1947 - СФ-22, с 11.05.1949 - МБ-3 | |
МБ-41 | №543 |
- | - |
1946 | Пойнт Плезант,
«Мариетта Мануфактуринг», с 13.01.1947 - ЧФ-23, с 16.05.1949 - МБ-33 |
| МБ-42 |
№544? | - |
- | 1946 | Пойнт
Плезант, «Мариетта Мануфактуринг», с 13.01.1947 - ЧФ-24, с 16.05.1949 - МБ-34 |
Бывшие большие буксиры армии США: МБ-36 (до 25.10.1946 США), МБ-37
(до 25.10.1946 США), МБ-38 (до 25.10.1946 США), МБ-39 (до 19.09.1946 США), МБ-40
(до 19.09.1946 США), МБ-41 (до 20.03.1946 LT827), МБ-42 (до 20.03.1946 LT828?)
(бывшие LT823 (зав.№539) ?/?/1946 Пойнт Плезант «Мариетта Мануфактуринг», LT824
(зав.№540) ?/?/1946 Пойнт Плезант «Мариетта Мануфактуринг», LT825 (зав.№541) ?/?/1946
Пойнт Плезант «Мариетта Мануфактуринг», LT826 (зав.№542) ?/?/1946 Пойнт Плезант
«Мариетта Мануфактуринг», LT831 (зав.№41) ?/?/1945 Тампа «Тампа Марин», LT832
(зав.№42) ?/?/1945 Тампа «Тампа Марин»)
Переклассифицированы в морские спасательные
буксиры: МБ-36 1.02.1947, МБ-37 1.02.1947, МБ-38 1.02.1947, МБ-39 1.02.1947, в
спасательные суда: МБ-36 3.01.1950, МБ-37 30.05.1949, МБ-38 3.01.1950, МБ-39 11.05.1949.
Возвращены в класс морских спасательных буксиров 8.06.1966: МБ-37, МБ-38, МБ-39
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | - |
| полное: | 982 |
| Размеры, м: | | длина: | 45,42 |
| ширина: | 10,36 |
| осадка: | 5,49 |
| Скорость полного хода, уз: | 12 |
| Дальность плавания: | - |
| Автономность, сут: | - |
| Силовая установка: | 1х1200
л.с., паровая машина, 1 ВФШ | | Вооружение: | - |
| Экипаж, чел: | - |
Общий вид ---
История создания проекта ---
Модернизации проекта Боны-отопители: ОТ-36 (МБ-37) 3.12.1970,
ОТ-42 (МБ-38) 7.10.1969
Распределение по
флотам ЧФ: МБ-41, 42
СФ: МБ-39, 40
ТОФ:
МБ-36-38
Бортовые номера МБ-36:
А-624(1952)
МБ-37: А-495(1961)
МБ-38: А-612(1961)
Списание 1965 – МБ-36 (23.06)
1966 – МБ-39 (1.11)
1970
– МБ-40 (4.11)
1971 – МБ-38 (29.07)
1979 – МБ-37 (6.07)
1985 – МБ-41
(18.12)
1989 – МБ-42 (24.08)
Экспорт --- | |
