| | Пассажирские катера,
морские катера, катера связи, пограничные сторожевые катера
Проект 268
Проект 279
Количество ? единиц
Постройка Пр.279
– Архангельск, «Красная Кузница», пр.268 – Дальний, ССЗ №125
|
Наименование
|
Заводской
|
Заложено
|
Спущено
на воду
|
Вступление
в строй
|
Примечание
|
|
КСВ-1380
|
-
|
-
|
-
|
1954
|
пр.279, Архангельск,
«Красная Кузница» |
|
КСВ-1679
|
-
|
-
|
-
|
1958
|
пр.279, Архангельск,
«Красная Кузница» |
|
МК-22
|
№67
|
-
|
-
|
1958
|
затем - ПСК-2005 |
|
МК-23
|
-
|
-
|
-
|
-
|
затем - ПСК-2006 |
|
МК-37
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
МК-38
|
№35
|
-
|
-
|
-
|
пр.268, Дальний,
ССЗ №125, затем - ПСК-2015 |
|
МК-41
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
МК-46
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
МК-50
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ПСК-1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
с 16.11.1975 - МК-1 |
|
ПСК-3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ПСК-4
|
№16?
|
-
|
-
|
1956
|
Дальний, ССЗ №125,
с 16.11.1975 - МК-4 |
|
ПСК-8
|
-
|
-
|
-
|
1959?
|
с 16.11.1975 - МК-8 |
|
ПСК-9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ПСК-10
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ПСК-12
|
-
|
-
|
-
|
1959
|
пр.268, Дальний
ССЗ №125 |
|
ПСК-14
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ПСК-20
|
№20?
|
-
|
-
|
1956
|
Дальний ССЗ №125,
с 16.11.1975 - МК-20, с 31.07.1992 - ПСК-20 |
|
ПСК-21
|
№21?
|
-
|
-
|
1956
|
Дальний ССЗ №125,
с 16.11.1975 - МК-21 |
|
ПСК-27
|
-
|
-
|
-
|
-
|
с 16.11.1975 - МК-27,
затем - ПСК-2007 |
|
ПСК-31
|
-
|
-
|
-
|
-
|
с 16.11.1975 - МК-31,
затем - ПСК-2010 |
|
ПСК-33
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ПСК-39
|
-
|
-
|
-
|
1959
|
пр.268, Дальний
ССЗ №125 |
|
ПСК-40
|
-
|
-
|
-
|
-
|
с 16.11.1975 - МК-40 |
|
ПСК-42
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ПСК-1993
|
№1
|
-
|
-
|
30.12.1954
|
пр.268, Дальний
ССЗ №125 |
|
ПСК-1994
|
-
|
-
|
-
|
1958
|
|
|
ПСК-1995
|
-
|
-
|
-
|
1959
|
|
|
ПСК-2002
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ПСК-2006
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
ПСК-2012
|
-
|
-
|
-
|
1958
|
|
|
Бурун
|
№84?
|
-
|
-
|
30.06.1959
|
пр.268, Дальний
ССЗ №125 |
|
Серук
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Бывшие гражданские: ПСК-20 (бывший ПК-20), ПСК-21 (бывший ПК-21),
МК-4 (до 1969 Александрит? Владивостокского МТП), ПСК-1993 (бывший Гайдар ДВО
АН СССР, до 1975 Аркадий Гайдар Владивостокского МТП, бывший ПК-1)
Серук –
пограничный сторожевой катер
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | Пр.268
– 95, пр.279 – 93 | | полное: | Пр.268
– 111, пр.279 – 109,3 | | Размеры, м: |
| длина: | Пр.266– 26,93, пр.279
– 26,93 | | ширина: | Пр.266–
5,3, пр.279 – 5,25 | | осадка: | Пр.266–
1,92, пр.279 – 1,92 | | Скорость полного
хода, уз: | 11 | | Дальность
плавания: | 715 миль | | Автономность,
сут: | 5 | | Силовая
установка: | 1х300 л.с. дизель 3Д12, 1 ВФШ, 1 ДГ 6,8 кВт |
| РТВ: | НРЛС «Донец-2» |
| Пассажировместимость, чел: | 80 |
| Экипаж, чел: | 10 |
Общий вид ---
История создания проекта ---
Модернизации проекта На ПСК-4 установлена РЛС общего обнаружения
«Зарница»?
Распределение по флотам
БФ: МК-41
ЧФ: ПСК-39, 40
СФ: КСВ-1380, 1679
ТОФ: МК-4, 22, 23, 27, 38, ПСК-1, 3, 8,
9, 10, 12, 14, 20, 21, 31, 33, 1992-1995, 2002,
2012, Бурун, Серук
Бортовые номера ---
Списание ПСК-1 (гражданский), ПСК-39 (Украина гражданский без
смены названия)
1994 – КСВ-1380 (затонул в Порт-Владимире в штормовую погоду)
1995 – ПСК-12 (затонул)
2005 – МК-22 (потоплен как мишень), ПСК-2012, Бурун
2008 – ПСК-2002 (24.10, ОАО «178 СРЗ» без смены названия, с 2012 ОАО «Центр судоремонта
«Дальзавод», слом в 2012)
2013 – КСВ-1679
2015 – МК-4
2018 – ПСК-1992
Экспорт --- | |
