| | Лоцмейстерские суда,
пограничные мотоботы, морские катера
Проект 365
Проект 365бис
Количество ? единиц
Постройка Петрозаводск,
ССЗ №789 (пр.365 с 1947, пр.365бис с 1949)
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| ЛОЦ-29 |
- | - |
- | - | с
1959 - ГПБ- | | ЛОЦ-38 |
- | - |
- | 1952 | |
| ЛОЦ-39 |
- | - |
- | 1952 | с
1959 - ГПБ- | | ЛОЦ-40 |
- | - |
- | 1952 | |
| ЛОЦ-41 |
- | - |
- | 1952 | | |
ГПБ-21 | - |
- | - |
- | | |
ГПБ-221 | - |
- | - |
- | пр.365бис |
| ГПБ-286 |
- | - |
- | - | пр.365бис,
с 1977 - БГК-286 | | ГПБ-297 |
- | - |
- | - | пр.365бис | |
ГПБ-330 | - |
- | - |
- | | |
ПМБ-5 | - |
- | - |
- | пр.365бис |
| ПМБ-35 |
- | - |
- | - | пр.365бис |
| МК-124 |
- | - |
- | 1954 | |
| МК-870 |
- | - |
- | - | |
| ММБ-11 |
- | - |
- | 1952 | затем
- МК-11 | | ММБ-125 |
- | - |
- | - | затем
- Суинга |
Парусно-моторные суда в корпусах малых рыболовных
ботов типа Альбатрос (пр.365) и малых рыболовных траулеров пр.365БИС. Лоцмейстерские
суда в 1959 переклассифицированы в морские гидрографические промерные боты, в
1977 большие гидрографические катера. Морские катера первоначально классифицировались
как морские мотоботы
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 67
(пр.365бис композитные – 67, пр.365бис стальные – 63) | | полное: |
89 (пр.365бис композитные – 98, пр.365бис стальные – 83) | | Размеры,
м: | | длина: | 21,35
(пр.365бис композитные – 21,8, пр.365бис стальные – 21,8) | | ширина: | 5,63
(пр.365бис композитные – 5,63, пр.365бис стальные – 5,35) | | осадка: | 2,33
(пр.365бис композитные – 2,435, пр.365бис стальные – 2,175) | | Скорость
полного хода, уз: | 8 (пр.365бис композитные – 9, пр.365бис
стальные – 9,5) | | Дальность плавания: | 1800
миль (пр.365бис стальные) | | Автономность,
сут: | 12 (пр.365бис стальные – 8) | | Силовая
установка: | 1х100 л.с., дизель «Катерпиллер» (пр.365бис - 1х150
л.с., дизель 3Д6С), 1 ДГ 5,6 кВт (пр.365бис стальные), 1 ВФШ | | Вооружение: | 2х1
12,7 мм ДШК – на ПМБ | | Экипаж, чел: | - |
Общий вид ---
История создания проекта ---
Модернизации проекта Посыльные суда: Суинга (ММБ-125). 8 чел (1
офицер)
Распределение по флотам ЧФ:
ЛОЦ-38 (с 1952 ТОФ), ЛОЦ-39, ЛОЦ-40, ЛОЦ-41, ГПБ-21
ТОФ: ГПБ-286,
297, 330
БФ: ЛОЦ-29
СФ: ММБ-11, 125, МК-870
Бортовые номера ММБ-125: В-77?(1957)
Списание ГПБ-286 (гражданский БГК-286, затем Вектор, длина 22,5
м, 1х210 л.с. дизель ЯМЗ-238, 1 ДГ 16 кВт), ЛОЦ-38 (Финляндия Амига)
Экспорт --- | |
