| | Рейдовые катера
Проект 378Пограничные малые катера
Проект 378П
Количество ? единиц
Постройка Пр.378
- Ленинград, ССЗ №5
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| РК-2002 |
- | - |
- | - | |
| РК-2971 |
№174 | - |
- | 1954 | |
| РК-2975 |
- | - |
- | - | |
Пр.378П - Ленинград, ССЗ №5
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
МК-305 | - | - | - | - | |
МК-309 | - | - | - | - | |
МК-352 | - | - | - | - | |
Не учитываются катера, использующиеся в качестве корабельных.
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 1,79 |
| полное: | 2,25 |
| Размеры, м: | | длина: | 7,4 |
| ширина: | 2,24 |
| осадка: | 0,47 | | Скорость
полного хода, уз: | 13,5 | | Дальность
плавания: | 75 миль | | Автономность,
сут: | - | | Силовая
установка: | 1х62 л.с., бензомотор М51Г-1, 1 ВФШ |
| Грузоподъемность, чел: |
4 | | Экипаж, чел: | 2 |
Общий вид ---
История создания проекта ---
Модернизации проекта ---
Распределение
по флотам ТОФ: РК-2002, 2971
Амур: МК-305, 309, 352
Бортовые номера ---
Списание
Использовались после списания в качестве гражданских
судов: Добрый (вст.1957), Р40-42ПВ (из состава
ТОФ)
Экспорт --- | |
