Морские несамоходные сухогрузные баржи, морские несамоходные артиллерийские баржи, морские несамоходные наливные баржи, рейдовые несамоходные торпедные баржи, рейдовые несамоходные сухогрузные баржи, плавучие мастерские
Проект 411
Проект 411бис
Проект 411ГР
Проект 411Д
Проект 411ДТ
Проект 411ДГ
Проект 411ДГП
Проект 411ТГ

Морские самоходные сухогрузные баржи
Проект 411ДС

Станции безобмоточного размагничивания
Проект СБР-411

Количество

? единиц

Постройка

Выборг ССЗ №870, Ленинград Балтийский ССЗ №189 им. С. Орджоникидзе, Севастополь «Севморзавод №497 им. С. Орджоникидзе» (5 единиц пр.411бис: зав.№1 1949/?/1950, зав.№2-5 вст.1951), Комсомольск-на-Амуре ССЗ №199 (6 единиц пр.411бис в 1948), Хабаровск ССЗ №876 (13 единиц в 1953-57: I вст.15.10.1953), Ильичевск ССЗ №490 (пр.411ДГ с 1953), Зеленодольск ССЗ №340 (12 единиц с 1947), Рыбинск (пр.СБР-411 – 1 единица), пос.Кокуй ССЗ №369 (8 единиц пр.411, ? единиц пр.411бис, пр.СБР-411 – 2 единицы, II вст.1951), Николаев ССЗ №445 им.61 коммунара (1 единица пр.411бис 12.04.1952/10.07.1952/4.11.1952), пос.Жовтневое ССЗ №872 (11 единиц пр.411бис, 18 единиц пр.411ДГ, 44 единицы пр.411ГР), Керчь ССЗ №532 (пр.411бис)

Пр.411

Пр.411бис

Пр.411ГР - пос.Жовтневое, ССЗ №872

Пр.411Д

Пр.411ДГ

Пр.411ДГП

Пр.411ДТ

Пр.411ДС

Пр.? МБСН-347250 (зав.№225), МБСН-396250?, МБСН-427250, МБСН-416250, МБСН-440250, МБСН-805250, МБСН-813250, БСН-263250, ПМ-67 (затем ПМР-67, переоборудована в 1979?), ПМ-72 (затем ПМР-72)
Станции безобмоточного размагничивания (3 единицы) строились с 1948
Переклассифицированы в рейдовые несамоходные сухогрузные баржи МБСН-377250.

Тактико-технические данные

Общий вид

---

История создания проекта

---

Модернизации проекта

Пр.216 - 2 единицы: 1 единица в 08.1956, 1 единица в 1957. Для снабжения жидким кислородом подводных лодок пр.А615. ?/439т, грузоподъемность 90 т
Дооборудованы для обеспечения судоподъемных работ: МБСН-372250, 373250, 421250, 452250, 454250, 462250, 815250. МБСН-452250 190/447 т, 43,65х7,9х2,08 м, 5 чел
Учебно-тренировочные суда: УТС-293 (ЧФ), УТС-369 (КВФ)

Распределение по флотам

БФ: МБСН-10503, 427250, 440250, 452250, 465250, 466250, 502250, 503250, 813250, 815250, 816250, ПМ-72
ЧФ: МБСН-1250, 372250, 373250, 377250, 394250, 416250, 419250, 420250, 421250, 430250, 462250, МАБ-50250, БАМТ-70250, БСН-263250, зав.№160, 184(пр.411ГР)
СФ: МБСН-437250, 802250, 804250, 805250?, 808250
ТОФ: МБСН-347250, БСН-15250, ПМ-53, зав.№176-182, 184(пр.411бис), 185-188, 198, 199
КВФ: МБСС-396250?, 471250, МНН-10250, ПМ-67

Бортовые номера

---

Списание

зав.№160 (несамоходная баржа СБ-160 ММФ, в 1958 переоборудована в сухогруз Кодор Новороссийского МТП, затем земснаряд ГМП, с 12.1991 Грузия Сухумский морпорт, с 2001 Ока, затем Украина Евпаторийский МТП без смены названия, с 03.2014 Россия ГУП РК «Крымские морские порты», с 14.07.2015? Ока 1, 142/582 т, 43,18*7,72*2,56 м, 2*300 л.с. дизели 3Д12А, 2 ВФШ, 9 уз, 1 ДГ 24 кВт, 1 ДГ 17 кВт, затем 2*240 л.с. дизели ЯМЗ-238), зав.№176 (пр.411 А-01-0029 ООО «Морпорт»)
1968? – зав.№184 (пр.411ГР, переоборудована в земснаряд Моква ГМП, с 12.1991 Грузия Сухумский морпорт, затем Абхазия, 225/643 т, 43,18х7,71х2,77 м, 2х300 л.с. дизели 3Д12, 2 ВФШ, 8,47 уз, 1 ДГ 32 кВт, 1 ДГ 21 кВт)
1991 – МБСН-347250 (СБ-347 рыбколхоза «25 октября»)
2001 – МБСН-10503 (6.09, Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный монастырь без смены названия, затем МБСН №10503)
2007 – МБСН-394250
2012 – МБСН-440250?, МБСН-802250 (4.08), МБСН-815250?
2014 – МБСН-452250, МБСН-815250
2015 – МБСН-373250
2016 – МБСН-372250, МБСН-421250
2018 – МБСН-462250, МБСН-502250, МБСН-503250

Экспорт

Украина: 3 единицы
МБСН-405250 в 1997, МБСН-420250, БАМТ-70250