| | Гидроакустические контрольные
суда
Проект 513
Количество 17 единиц
Постройка Керчь,
ССЗ №532
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| ГКС-11 |
№300 | 21.06.1955 |
23.01.1956 | 30.06.1956 | |
| ГКС-12 |
№301 | 22.07.1955 |
1.03.1956 | 31.08.1956 | |
| ГКС-13 |
№302 | 15.08.1955 |
16.04.1956 | 28.09.1956 | |
| ГКС-14 |
№303 | 26.09.1955 |
28.05.1956 | 30.09.1956 | |
| ГКС-15 |
№304 | 26.09.1955 |
18.07.1956 | 27.12.1956 | |
| ГКС-45 |
№305 | 11.11.1955 |
18.08.1956 | 26.12.1956 | |
| ГКС-16 |
№306 | 3.12.1955 |
21.09.1956 | 28.12.1956 | |
| ГКС-17 |
№307 | 29.12.1955 |
3.11.1956 | 29.12.1956 | с
2000 - СФП-17 | | ГКС-18 |
№308 | 3.02.1956 |
6.01.1957 | 30.05.1957 | |
| ГКС-19 |
№400 | 26.10.1956 |
2.03.1957 | 31.07.1957 | |
| ГКС-20 |
№401 | 27.04.1956 |
6.04.1957 | 20.08.1957 | |
| ГКС-21 |
№402 | 18.05.1956 |
7.05.1957 | 19.09.1957 | |
| ГКС-22 |
№403 | 18.06.1956 |
20.06.1957 | 19.09.1957 | |
| ГКС-23 |
№404 | 31.08.1956 |
22.07.1957 | 3.10.1957 | |
| ГКС-24 |
№405 | 31.08.1956 |
22.07.1957 | 31.10.1957 | |
| ГКС-25 |
№406 | 23.11.1956 |
10.10.1957 | 27.12.1957 | |
| ГКС-26 |
№407 | 10.01.1957 |
26.11.1957 | 30.12.1957 | |
В 2000 переклассифицированы в суда контроля физических полей
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 500 |
| полное: | 570 (ГКС-45 – 540) |
| Размеры, м: | | длина: | 58 |
| ширина: | 8,5 |
| осадка: | 2,15 | | Скорость
полного хода, уз: | 14,5 | | Дальность
плавания: | 1000 миль (10 уз) | | Автономность,
сут: | 10 сут | | Силовая
установка: | 2х1100 л.с., дизели 9Д-2 (на поздних – 9ДМ), 2
ВФШ | | Вооружение: | 2х1
37 мм 70К – ГКС-26 (сняты в 1974) | | РТВ: | НРЛС
«Нептун» или «Дон», ГАС «Тамир-11», ГАС шумопеленгования «Марс-24КИ», гидроакустический
измерительный комплекс ГИА-101 | | Экипаж,
чел: | 60 |
Общий вид ---
История создания
проекта ---
Модернизации проекта Пр.513М - 2? единицы: ГКС-22, 26. ?/580 т
Спасательные суда - 1 единица: ГКС-13
На части ГИА-101 заменена на ГИА-201
Распределение по флотам БФ: ГКС-12, 15, 21 (затем КВФ),
22
ЧФ: ГКС-11, 17, 26, 45
СФ: ГКС-14, 18-20, 23 (затем ТОФ),
24 (затем ТОФ), 25 (затем ТОФ)
ТОФ: ГКС-16
КВФ:
ГКС-13
Бортовые номера ГКС-21:
В-074(1966)
Списание ГКС-21 (потоплен
как мишень)
1985 – ГКС-24
1989 – ГКС-45 (8.09)
1990 – ГКС-23 (пожар
5.11 в Петропавловске-Камчатском, потоплен как мишень)
1991 – ГКС-15 (24.06)
1992 – ГКС-26
1994 – ГКС-11
1997 – ГКС-22
1999 – ГКС-21 (потоплен
как мишень)
2005 – ГКС-17 (1.12)
Экспорт Азербайджан:
1 единица
ГКС-13 | |
