| | Морские водоналивные
танкеры
Проект 561
Количество 11 единиц
Постройка Калининград,
ССЗ №820 (1 единица в 1954, 2 единицы в 1955, 2 единицы в 1956, 3 единицы в 1957,
3 единицы в 1958)
|
Наименование
|
Заводской
|
Заложено
|
Спущено
на воду
|
Вступление
в строй
|
Примечание
|
|
МВТ-6
|
-
|
-
|
-
|
1954?
|
|
|
Водолей-9
|
-
|
-
|
-
|
-
|
с 19.05.1966 - МВТ-9? |
|
МВТ-10
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Водолей-16
|
-
|
-
|
-
|
1958
|
с 19.05.1966 - МВТ-16? |
|
МВТ-18
|
-
|
-
|
-
|
1957
|
|
|
МВТ-19
|
-
|
-
|
-
|
1957
|
|
|
МВТ-20
|
№208
|
-
|
-
|
1958
|
|
|
МВТ-138
|
№201
|
-
|
-
|
1954
|
затем - Вячеслав
Пальгов |
|
Водолей-3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
с 19.05.1966 - МВТ-24 |
|
Водолей-10
|
-
|
-
|
-
|
-
|
с 19.05.1966 - МВТ-134 |
|
Водолей-12
|
-
|
-
|
-
|
1955
|
с 19.05.1966 - МВТ-135 |
|
Водолей-17
|
-
|
-
|
-
|
-
|
с 19.05.1966 - МВТ-17 |
|
Водолей-21
|
-
|
-
|
-
|
1956
|
с 19.05.1966 - МВТ-136 |
|
Водолей-11?
|
-
|
-
|
-
|
1956?
|
затем - Абакан |
|
Водолей-19?
|
№207
|
-
|
-
|
1958
|
затем - Сура |
До 19.05.1966 назывались Водолей-2, Водолей-8
(БФ, вст.1954)
Переклассифицированы в морские водоналивные транспорты.
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 982 |
| полное: | 2115 |
| Размеры, м: | | длина: | 81,5 |
| ширина: | 11,5 |
| осадка: | 3,64 | | Скорость
полного хода, уз: | 12 | | Дальность
плавания: | 2000 миль (9 уз) | | Автономность,
сут: | 15 | | Силовая
установка: | 2х800 л.с., дизели 8ДР30/50, 2 ВФШ |
| Грузоподъемность: | 1000 т |
| Экипаж, чел: | 28 |
Общий вид ---
История создания проекта ---
Модернизации проекта ---
Распределение
по флотам БФ: МВТ-18, 138
ЧФ: Абакан, Сура
СФ:
МВТ-9, 16, 20, Водолей-10 (с 1957 ТОФ)
ТОФ: Водолей-12, 17,
21
Бортовые номера Водолей-8:
В-8 (1958)
Водолей-10: В-10 (1962)
Водолей-19: В-19 (1959)
Списание 1993 – Абакан (30.06)
1996 – Водолей-12 (31.07)
2011 – МВТ-20 (30.10)
Экспорт Вьетнам:
1 единица
ВО-82 (до 1992 МВТ-19)
Украина: 1 единица
Транспорт Судак U756, с 2018 A756 (до 1997 Сура).
Списан в 2019.
| |
