| | Килекторные суда
Проект 706
Количество 18 единиц
Постройка ГДР,
Росток, «Нептунверфт»
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| 1-я серия |
| КИЛ-1 |
№101/824 | - |
1.06.1953 | 14.04.1954 | |
| КИЛ-2 |
№102/825 | - |
23.06.1953 | 16.05.1954 | |
| КИЛ-3 |
№103/826 | - |
17.10.1953 | 17.07.1954 | |
| КИЛ-4 |
№104/827 | - |
15.12.1953 | 24.09.1954 | |
| КИЛ-5 |
№106/860 | - |
11.06.1955 | 26.01.1956 | |
| КИЛ-6 |
№107/861 | - |
23.07.1955 | 26.01.1956 | |
| КИЛ-7 |
№108/862 | - |
10.09.1955 | 24.04.1956 | |
| КИЛ-8 |
№140/863 | - |
28.11.1955 | 29.06.1956 | |
| КИЛ-9 |
№141/864 | - |
9.01.1956 | 7.09.1956 | |
| 2-я серия |
| КИЛ-10 |
№142/865 | - |
24.03.1956 | 22.01.1957 | |
| КИЛ-11 |
№143/866 | - |
28.04.1956 | 30.03.1957 | |
| КИЛ-12 |
№171/958 | - |
25.05.1957 | 18.04.1958 | |
| КИЛ-13 |
№172/960 | - |
7.09.1957 | 20.06.1958 | |
| КИЛ-14 |
№173/961 | - |
2.01.1958 | 28.07.1958 | |
| КИЛ-15 |
№174/962 | - |
28.04.1958 | 18.10.1958 | |
| КИЛ-16 |
№175/963 | - |
18.08.1956 | 6.01.1959 | |
| КИЛ-17 |
№176/986 | - |
29.11.1958 | 19.07.1959 | |
| КИЛ-18 |
№177/987 | - |
31.03.1959 | 3.10.1959 | |
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 685 |
| полное: | 1256,5 (2-я серия
- 1312,4) | | Размеры, м: |
| длина: | 57,3 (2-я серия – 60,78) |
| ширина: | 11 |
| осадка: | 3,81 (2-я серия – 3,8) |
| Скорость полного хода, уз: |
11 (2-я серия – 10,5) | | Дальность плавания: | 2600
миль (10 уз) | | Автономность, сут: | 10 |
| Силовая установка: | 2х450
л.с., паровые машины, 2 ВФШ | | РТВ: | НРЛС
«Нептун-М» | | Экипаж, чел: | 41
(2-я серия – 42) |
Общий
вид ---
История создания проекта ---
Модернизации проекта ---
Распределение
по флотам БФ: КИЛ-12, 14, 16 (с 1977 КВФ)
ЧФ:
КИЛ-7, 10 (затем СФ), 13, 18 (затем СФ)
СФ: КИЛ-3, 15,
17 (затем ТОФ)
ТОФ: КИЛ-4, 6, 9
Бортовые
номера КИЛ-18: Черноморец(1959)
Списание КИЛ-2
(буксир Севастополь Каспнефтегазфлота, списан в 1988)
1989 – КИЛ-13, КИЛ-15
1990 – КИЛ-18
Экспорт --- | |
