| | Морские буксиры
Проект 730
Проект 730Ж
Проект
730СЖ
Проект 730СМ
Проект 730ПЖПограничные буксиры
Проект
730Cпасательные морские буксиры
Проект
730ВЖОпытовое судно
Проект 730В
Количество ? единиц
Постройка Ленинград, ССЗ №370 «Петрозавод», 1948-58 (пр.730ВЖ
зав.№278 – 1954, зав.№406-410 – 1955)
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| МБ-1 |
- | - |
- | - | |
| МБ-2 |
- | - |
- | - | |
| МБ-4 |
- | - |
- | - | |
| МБ-18 |
- | - |
- | 1949? | |
| МБ-22 |
№409 | - |
- | 1955 | пр.730ВЖ,
с 1983 - ОТ-22 | | МБ-26 |
- | - |
- | - | |
| Ю-201 |
- | - |
- | 31.12.1948 | пр.730,
затем - МБ-29 | | МБ-43 |
- | - |
- | 1949? | |
| МБ-44 |
- | - |
- | 1949? | |
| МБ-47 |
- | - |
- | - | |
| МБ-48 |
- | - |
- | - | |
| МБ-49 |
- | - |
- | - | |
| МБ-55 |
- | - |
- | - | |
| МБ-56 |
- | - |
- | 1950 | |
| МБ-57 |
- | - |
- | - | |
| МБ-59 |
№190 | - |
- | 1951 | пр.730 |
| МБ-60 |
- | - |
- | - | |
| МБ-61 |
- | - |
- | - | |
| МБ-63 |
- | - |
- | - | |
| МБ-67 |
- | - |
- | - | |
| МБ-69 |
- | - |
- | - | |
| МБ-71 |
- | - |
- | - | |
| МБ-72 |
- | - |
- | - | |
| МБ-73 |
- | - |
- | - | пр.730 |
| МБ-74 |
№221 | - |
- | 1952 | пр.730 |
| МБ-75 |
№215 | - |
- | 1952 | пр.730 |
| МБ-78 |
- | - |
- | - | |
| МБ-79 |
- | - |
- | - | |
| МБ-80 |
- | - |
- | 1954 | |
| МБ-81 |
- | - |
- | 1952 | |
| МБ-82 |
- | - |
- | - | |
| МБ-83 |
- | - |
- | - | |
| МБ-84 |
- | - |
- | - |
затем - ОТ-71 | | МБ-87 |
- | - |
- | - | |
| МБ-88 |
- | - |
- | - | |
| МБ-89 |
- | - |
- | - | |
| МБ-90 |
- | - |
- | 1955 | |
| МБ-92 |
- | - |
- | - | |
| МБ-93 |
- | - |
- | - | |
| МБ-96 |
- | - |
- | - | |
| МБ-97 |
- | - |
- | - | |
| МБ-100 |
- | - |
- | - | |
| МБ-110 |
- | - |
- | - | |
| МБ-112 |
- | - |
- | - | |
| МБ-113 |
- | - |
- | - | пр.730Ж |
| МБ-114 |
- | - |
- | - | |
| МБ-115 |
- | - |
- | - | |
| МБ-117 |
№402 | - |
- | 1955 | пр.730СЖ |
| МБ-124 |
№434 | - |
- | 15.10.1956 | пр.730Ж,
с 1983 - ОТ-76 | | МБ-126 |
- | - |
- | - | |
| МБ-127 |
- | - |
- | - | пр.730СМ |
| МБ-132 |
- | - |
- | - | |
| МБ-133 |
- | - |
- | - | |
| МБ-134 |
- | - |
- | - | |
| МБ-135 |
- | - |
- | - | затем
- РБ-135 | | МБ-138 |
№238 | - |
- | 1953 | пр.730 |
| МБ-139 |
- | - |
- | - | |
| МБ-140 |
- | - |
- | 1950 | |
| МБ-141 |
- | - |
- | - | |
| МБ-142 |
- | - |
- | - | |
| МБ-158 |
- | - |
- | - | |
| Алатау |
- | - |
- | - | |
| Борис Поярков |
- | - |
- | - | |
| Джамбул |
- | - |
- | - | |
| Окунь |
№244 | - |
- | 1953 | пр.730В,
заложен как спасательный морской буксир | |
Пирамида | - |
- | - |
1955? | пр.730ВЖ? | |
ПБ-36 | - |
- | - |
- | | |
ПБ-40 | - |
- | - |
- | | |
ПБ-45 | №273 |
- | - |
30.10.1954 | пр.730 |
Спасательные морские буксиры до 8.06.1966 классифицировались как
спасательные суда
Алатау, Джамбул, Пирамида – спасательные морские буксиры,
Окунь – опытовое судно
Пр.730В – 1 единица
Бывшие гражданские: МБ-22 (бывший
ПБ-409), МБ-59 (бывший ПБ-190), МБ-74 (бывший ПБ-221), МБ-75 (бывший ПБ-215),
МБ-117 (бывший ПБ-402), МБ-124 (бывший ПБ-434), МБ-138 (бывший ПБ-238), Окунь
(бывший ПБ-244)
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 261 |
| полное: | 363 |
| Размеры, м: | | длина: | 32,47 |
| ширина: | 8,08 |
| осадка: | 2,98 | | Скорость
полного хода, уз: | 10 | | Дальность
плавания: | 1631 миль (7 уз), 1500 миль (10 уз) |
| Автономность, сут: | 4 |
| Силовая установка: | 1х500
л.с., паровая машина ПМ-2, 1 ВФШ, 1 генератор 30 кВт | | Экипаж,
чел: | 28 |
Общий вид ---
История создания
проекта ---
Модернизации проекта Суда-отопители: ОТ-22 (МБ-22), ОТ-60 (БФ,
пр.730ПЖ, до 1981 МБ), ОТ-66 (БФ) списано в 1993, ОТ-71 (МБ-84), ОТ-76 (МБ-124),
ОТ-546 (БФ) списано в 1993. С 31.07.1992 классифицируются как плавучие отопительные
станции
Опытовое судно: Окунь – 295,83/368,47 т, 32,6х8х2,98 м, 7 сут
Пр.730Ж: МБ-75
Пр.730ЖМ: Окунь
Рейдовые несамоходные наливные баржи: БНН-68250
(ТОФ)
Распределение по флотам БФ:
МБ-18 (затем ТОФ), 29, 43, 44, 47, 57, 59 (затем СФ, затем ТОФ),
63 (затем ЧФ), 67, 69, 80, 81, 84, 126, 127, 133, 135, 142, ПБ-40, 45,
Борис Поярков, Окунь
ЧФ: МБ-61 (затем ТОФ), 113, 114, 132, 134
(затем БФ), 141 (затем СФ), 158, Джамбул
СФ: МБ-22 (затем
ТОФ), 56 (затем ТОФ), 73 (затем ТОФ), 87, 90, 92, 96, 100,
112, 117 (с 1957 ТОФ), 124 (затем ТОФ), 139, ПБ-36
ТОФ:
МБ-60, 74, 75, 82, 97, 138, Пирамида
КВФ: МБ-110, 140
Бортовые номера МБ-48: В-48(1961)
МБ-72: В-72(1961)
МБ-75:
В-75(1961)
Окунь: А-968(1957?)
Списание
ПБ-45 (БМП без смены названия, затем отопитель, с 1998? ЗАО «Канонерский СРЗ»,
списан 3.04.2014)
1984 – МБ-75
1990 – МБ-113 (27.09.1991 передан Крымскому
торгово-промышленному дому «Прудников, Смирнов и сыновья»)
1992 – МБ-158 (3.07),
Джамбул (3.07)
1994 – МБ-124 (5.07)
1996 – МБ-81
2012 – Окунь
Экспорт Албания: 2 единицы
М. Улкинаку А252, затем
253 1955 списан в 1998, Мацу 273 1956 Индонезия: 2 единицы
Демпо,
Мутис | |
