| | Морские буксиры
Проект 730
Проект 730Ж
Проект
730СЖ
Проект 730СМ
Проект 730ПЖПограничные буксиры
Проект
730Cпасательные морские буксиры
Проект
730ВЖОпытовое судно
Проект 730В
Количество ? единиц
Постройка Ленинград, ССЗ №370 «Петрозавод», 1948-58 (пр.730ВЖ
зав.№278 – 1954, зав.№406-410 – 1955)
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| МБ-1 |
- | - |
- | - | |
| МБ-2 |
- | - |
- | - | |
| МБ-4 |
- | - |
- | - | |
| МБ-18 |
- | - |
- | 1949? | |
| МБ-22 |
№409 | - |
- | 1955 | пр.730ВЖ,
с 1983 - ОТ-22 | | МБ-26 |
- | - |
- | - | |
| Ю-201 |
- | - |
- | 31.12.1948 | пр.730,
затем - МБ-29 | | МБ-43 |
- | - |
- | 1949? | |
| МБ-44 |
- | - |
- | 1949? | |
| МБ-47 |
- | - |
- | - | |
| МБ-48 |
- | - |
- | - | |
| МБ-49 |
- | - |
- | - | |
| МБ-55 |
- | - |
- | - | |
| МБ-56 |
- | - |
- | 1950 | |
| МБ-57 |
- | - |
- | - | |
| МБ-59 |
№190 | - |
- | 1951 | пр.730 |
| МБ-60 |
- | - |
- | - | |
| МБ-61 |
- | - |
- | - | |
| МБ-63 |
- | - |
- | - | |
| МБ-64 |
- | - |
- | - | |
| МБ-67 |
- | - |
- | - | |
| МБ-69 |
- | - |
- | - | |
| МБ-71 |
- | - |
- | - | |
| МБ-72 |
- | - |
- | - | |
| МБ-73 |
- | - |
- | - | пр.730 |
| МБ-74 |
№221 | - |
- | 1952 | пр.730 |
| МБ-75 |
№215 | - |
- | 1952 | пр.730 |
| МБ-78 |
- | - |
- | - | |
| МБ-79 |
- | - |
- | - | |
| МБ-80 |
- | - |
- | 1954 | |
| МБ-81 |
- | - |
- | 1952 | |
| МБ-82 |
- | - |
- | - | |
| МБ-83 |
- | - |
- | - | |
| МБ-84 |
- | - |
- | - |
затем - ОТ-71 | | МБ-87 |
- | - |
- | - | |
| МБ-88 |
- | - |
- | - | |
| МБ-89 |
- | - |
- | - | |
| МБ-90 |
- | - |
- | 1955 | |
| МБ-92 |
- | - |
- | - | |
| МБ-93 |
- | - |
- | - | |
| МБ-97 |
- | - |
- | - | |
| МБ-100 |
- | - |
- | - | |
| МБ-110 |
- | - |
- | - | |
| МБ-112 |
- | - |
- | - | |
| МБ-113 |
- | - |
- | - | пр.730Ж |
| МБ-114 |
- | - |
- | - | |
| МБ-115 |
- | - |
- | - | |
| МБ-117 |
№402 | - |
- | 1955 | пр.730СЖ |
| МБ-124 |
№434 | - |
- | 15.10.1956 | пр.730Ж,
с 1983 - ОТ-76 | | МБ-126 |
- | - |
- | - | |
| МБ-127 |
- | - |
- | - | пр.730СМ |
| МБ-132 |
- | - |
- | - | |
| МБ-133 |
- | - |
- | - | |
| МБ-134 |
- | - |
- | - | |
| МБ-135 |
- | - |
- | - | затем
- РБ-135 | | МБ-138 |
№238 | - |
- | 1953 | пр.730 |
| МБ-139 |
- | - |
- | - | |
| МБ-140 |
- | - |
- | 1950 | |
| МБ-141 |
- | - |
- | - | |
| МБ-142 |
- | - |
- | - | |
| МБ-158 |
- | - |
- | - | |
| Алатау |
- | - |
- | - | |
| Борис Поярков |
- | - |
- | - | |
| Джамбул |
- | - |
- | - | |
| Окунь |
№244 | - |
- | 1953 | пр.730В,
заложен как спасательный морской буксир | |
Пирамида | - |
- | - |
1955? | пр.730ВЖ? | |
ПБ-36 | - |
- | - |
- | | |
ПБ-40 | - |
- | - |
- | | |
ПБ-45 | №273 |
- | - |
30.10.1954 | пр.730 |
Спасательные морские буксиры до 8.06.1966 классифицировались как
спасательные суда
Алатау, Джамбул, Пирамида – спасательные морские буксиры,
Окунь – опытовое судно
Пр.730В – 1 единица
Бывшие гражданские: МБ-22 (бывший
ПБ-409), МБ-59 (бывший ПБ-190), МБ-74 (бывший ПБ-221), МБ-75 (бывший ПБ-215),
МБ-117 (бывший ПБ-402), МБ-124 (бывший ПБ-434), МБ-138 (бывший ПБ-238), Окунь
(бывший ПБ-244)
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 261 |
| полное: | 363 |
| Размеры, м: | | длина: | 32,47 |
| ширина: | 8,08 |
| осадка: | 2,98 | | Скорость
полного хода, уз: | 10 | | Дальность
плавания: | 1631 миль (7 уз), 1500 миль (10 уз) |
| Автономность, сут: | 4 |
| Силовая установка: | 1х500
л.с., паровая машина ПМ-2, 1 ВФШ, 1 генератор 30 кВт | | Экипаж,
чел: | 28 |
Общий вид ---
История создания
проекта ---
Модернизации проекта Суда-отопители: ОТ-22 (МБ-22), ОТ-60 (БФ,
пр.730ПЖ, до 1981 МБ), ОТ-66 (БФ) списано в 1993, ОТ-71 (МБ-84), ОТ-76 (МБ-124),
ОТ-546 (БФ) списано в 1993. С 31.07.1992 классифицируются как плавучие отопительные
станции
Опытовое судно: Окунь – 295,83/368,47 т, 32,6х8х2,98 м, 7 сут
Пр.730Ж: МБ-75
Пр.730ЖМ: Окунь
Рейдовые несамоходные наливные баржи: БНН-68250
(ТОФ)
На ПБ-36, Пирамиде установлена РЛС общего обнаружения «Зарница»?
Распределение по флотам БФ: МБ-18 (затем ТОФ), 29,
43, 44, 47, 57, 59 (затем СФ, затем ТОФ), 63 (затем ЧФ),
64, 67, 69, 80, 81, 84, 114 (затем ЧФ), 126, 127, 133, 135, 138, 142, ПБ-40,
45, Борис Поярков, Окунь
ЧФ: МБ-61 (затем ТОФ), 113, 132, 134
(затем БФ), 141 (затем СФ), 158, Джамбул
СФ: МБ-22 (затем
ТОФ), 56 (затем ТОФ), 73 (затем ТОФ), 87, 90, 92, 100, 112,
117 (с 1957 ТОФ), 124 (затем ТОФ), 139, ПБ-36
ТОФ: МБ-60,
74, 75, 82, 97, Пирамида
КВФ: МБ-110, 140
Бортовые номера МБ-48: В-48(1961)
МБ-72: В-72(1961)
МБ-75:
В-75(1961)
Окунь: А-968(1957?)
Списание
ПБ-45 (БМП без смены названия, затем отопитель, с 1998? ЗАО «Канонерский СРЗ»,
списан 3.04.2014)
1984 – МБ-75
1990 – 1990 – МБ-113 (27.09.1991 передан
Крымскому торгово- промышленному дому «Прудников, Смирнов и сыновья»), МБ-138
(28.09)
1992 – МБ-158 (3.07), Джамбул (3.07)
1994 – МБ-124 (5.07)
1996
– МБ-81
2012 – Окунь
Экспорт Албания:
2 единицы
М. Улкинаку А252, затем 253 1955 списан в 1998, Мацу 273 1956 Индонезия:
2 единицы
Демпо, Мутис | |
