RussianShips.info

+ Корабли по флотам 2024
+ Береговая охрана 2024
Последние обновления
Поиск по сайту
Полезные ссылки
English version
О сайте
Обратная связь
 
     
 
 
     
 
 
   
 

Морские буксиры, спасательные морские буксиры, спасательные суда
Проект 854


Количество

? единиц


Постройка

Финляндия, Турку, «Крейтон-Вулкан», 1946-59 гг.

Наименование
Заводской
Заложено
Спущено на воду
Вступление в строй
Примечание
МБ-13
-
-
-
-
 
МБ-38
-
-
-
-
 
МБ-54
№971
25.02.1954
26.04.1954
5.08.1954
 
МБ-86
-
-
-
1952
 
МБ-101
№982
9.10.1954
4.12.1954
14.05.1955
 
МБ-102
№983
26.10.1954
7.07.1955
23.06.1955
 
МБ-105
-
-
-
-
 
МБ-116
№970
6.02.1954
5.04.1954
20.07.1954
 
МБ-120
-
-
-
1957?
затем ОТ-
МБ-121
№1040
19.10.1956
26.01.1957
8.05.1957
 
МБ-125
-
-
-
-
 
МБ-137
-
-
-
-
 
МБ-143
№897
8.03.1952
14.06.1952
14.10.1952
затем - ОТ-66
МБ-144
-
-
-
-
 
МБ-149
-
-
-
-
 
МБ-150
№1053
14.04.1958
14.06.1958
8.10.1958
 
МБ-151
-
-
-
-
 
МБ-153
-
-
-
-
 
МБ-154
-
-
-
1950
 
МБ-155
№1069
4.10.1958
8.01.1959
25.03.1959
 
МБ-156
№1070?
4.10.1958?
14.01.1959?
24.04.1959?
 
МБ-157
№1071?
15.01.1959?
25.03.1959?
8.06.1959?
 
МБ-159
№1072
15.01.1959
8.04.1959
29.06.1959
с 31.12.1990 - ОТ-427
МБ-264
№1042
10.12.1956
16.02.1957
25.06.1957
 
МБ-
№907
30.03.1953
20.06.1953
28.10.1953
 
МБ-
№994
2.12.1955
28.03.1956
19.06.1956
 
МБ-
№1054
14.04.1958
19.06.1958
15.11.1958
 
МБ-
№1055
23.06.1958
27.09.1958
19.01.1959
 
Ай-Петри
№838
10.04.1951
5.10.1951
28.04.1952
затем - СС-5, затем - МБ-42
Дельфин
№905
5.02.1953
24.04.1953
9.09.1953
затем - МБ-91
Первомайск
№1034
2.05.1956
7.07.19561956
30.10.1956
затем - МБ-122
МБ-
№891
20.05.1950
27.01.1951
4.09.1951
 
Суган
№839
11.07.1951
14.11.1951
30.04.1952
затем - СБ-48

Бывшие гражданские: МБ-54 (бывший ПБ-971), МБ-116 (бывший ПБ-970), МБ-121 (бывший МБ-1040), МБ-143 (бывший ПБ-897), МБ-155 (бывший МБ-1069), МБ-156 (бывший МБ-1070?), МБ-157 (бывший МБ-1071?), МБ-159 (бывший МБ-1072), МБ-264 (до 1970 Коми Архангельской гидробазы, до 1960 Диксонская гидробаза), Ай-Петри (бывший ПБ-838), Дельфин (до 09.1953? Юхнов СГМП), Суган (бывший ПБ-839), зав.№891 (до 1970 Мгла СМП), зав.№907 (до 31.07.1972 Торжок СМП), зав.№994 (бывший МБ-994), зав.№1054 (бывший МБ-1054), зав.№1055 (бывший МБ-1055), зав.№1056 (бывший МБ-1056), Туман
Ай-Петри – спасательное судно


Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:687
полное:877
Размеры, м:
длина:47,9
ширина:9,97
осадка:3,51
Скорость полного хода, уз:11,5
Дальность плавания:3825 миль (11,3 уз)
Автономность, сут:12
Силовая установка:1х800 л.с., паровые машины, 1 ВФШ, 1 генератор 12 кВт
РТВ:НРЛС «Створ», радиопеленгатор СРП-5
Экипаж, чел:37


Общий вид

Морской буксир проекта 854 - Общий вид
Морской буксир проекта 854 - Общий вид


История создания проекта

---


Модернизации проекта

Суда-отопители: ОТ-66 (МБ-143), ОТ-427 (МБ-159) 21.12.1990, МБ-102, МБ-120. С 31.07.1992 классифицируются как плавучие отопительные станции


Распределение по флотам

БФ: МБ-54, 86, 121 (затем СФ), 125 (затем ТОФ), 155 (затем СФ), 156 (затем СФ), 157, 159, Ай-Петри (затем СФ), Дельфин, Первомайск, Суган, зав.№994, 1054-1056
СФ: МБ-13, 101, 102, 116, 137, 143, 144?, 149, 264 (затем БФ), зав.№891, 907, бывший Туман
ТОФ: МБ-105, 120, 150, 153, 154
ЧФ: МБ-38, 151 (затем ТОФ)


Бортовые номера

МБ-86: Суровый(1975), Хмурый(1976)
МБ-125: В-125(1961)
МБ-149: В-149(1961)


Списание

1975? – Ай-Петри
1980 – МБ-101, МБ-102
1988 – МБ-150 (19.08), МБ-154
1993 – МБ-116 (22.02), Первомайск (22.02)
1995 – МБ-86 (1.09, отопитель Балтийского рыбоконсервного комбината без смены названия), МБ-157 (1.09)
2001 – зав.№891 (24.04)
2002 – МБ-159


Экспорт

---

 
   



Основная | FAQ | Обратная связь
© 2009-2024, RussianShips.info. Все права защищены.