| | Морские буксиры, спасательные
морские буксиры, спасательные суда
Проект 854
Количество ? единиц
Постройка Финляндия,
Турку, «Крейтон-Вулкан», 1946-59 гг.
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| МБ-13 |
- | - |
- | - | |
| МБ-38 |
- | - |
- | - | |
| МБ-54 |
№971 | 25.02.1954 |
26.04.1954 | 5.08.1954 | |
| МБ-86 |
- | - |
- | 1952 | |
| МБ-101 |
№982 | 9.10.1954 |
4.12.1954 | 14.05.1955 | |
| МБ-102 |
№983 | 26.10.1954 |
7.07.1955 | 23.06.1955 | |
| МБ-105 |
- | - |
- | - | |
| МБ-116 |
№970 | 6.02.1954 |
5.04.1954 | 20.07.1954 | |
| МБ-120 |
- | - |
- | 1957? | затем
ОТ- | | МБ-121 |
№1040 | 19.10.1956 |
26.01.1957 | 8.05.1957 | |
| МБ-137 |
- | - |
- | - | |
| МБ-143 |
№897 | 8.03.1952 |
14.06.1952 | 14.10.1952 | затем
- ОТ-66 | | МБ-144 |
- | - |
- | - | |
| МБ-149 |
- | - |
- | - | |
| МБ-150 |
№1053 | 14.04.1958 |
14.06.1958 | 8.10.1958 | |
| МБ-151 |
- | - |
- | - | |
| МБ-153 |
- | - |
- | - | |
| МБ-154 |
- | - |
- | - | |
| МБ-155 |
№1069 | 4.10.1958 |
8.01.1959 | 25.03.1959 | |
| МБ-156 |
№1070? | 4.10.1958? |
14.01.1959? | 24.04.1959? |
| | МБ-157 |
№1071? | 15.01.1959? |
25.03.1959? | 8.06.1959? | |
| МБ-159 |
№1072 | 15.01.1959 |
8.04.1959 | 29.06.1959 | с
31.12.1990 - ОТ-427 | | МБ-264 |
- | - |
- | - | |
| МБ- |
№907 | 30.03.1953 |
20.06.1953 | 28.10.1953 | |
| МБ- |
№994 | 2.12.1955 |
28.03.1956 | 19.06.1956 | |
| МБ- |
№1054 | 14.04.1958 |
19.06.1958 | 15.11.1958 | |
| МБ- |
№1055 | 23.06.1958 |
27.09.1958 | 19.01.1959 | |
| Ай-Петри |
№838 | 10.04.1951 |
5.10.1951 | 28.04.1952 |
затем - СС-5, затем - МБ-42 | | Дельфин |
№905 | 5.02.1953 |
24.04.1953 | 9.09.1953 | затем
- МБ-91 | | Первомайск |
№1034 | 2.05.1956 |
7.07.19561956 | 30.10.1956 | затем
- МБ-122 | | МБ- |
№891 | 20.05.1950 |
27.01.1951 | 4.09.1951 | |
| Суган |
№839 | 11.07.1951 |
14.11.1951 | 30.04.1952 | затем
- СБ-48 |
Бывшие гражданские: МБ-54 (бывший ПБ-971), МБ-116
(бывший ПБ-970), МБ-121 (бывший МБ-1040), МБ-143 (бывший ПБ-897), МБ-155 (бывший
МБ-1069), МБ-156 (бывший МБ-1070?), МБ-157 (бывший МБ-1071?), МБ-159 (бывший МБ-1072),
Ай-Петри (бывший ПБ-838), Дельфин (до 09.1953? Юхнов СГМП), Суган (бывший ПБ-839),
зав.№891 (до 1970 Мгла СМП), зав.№907 (до 31.07.1972 Торжок СМП), зав.№994 (бывший
МБ-994), зав.№1054 (бывший МБ-1054), зав.№1055 (бывший МБ-1055), зав.№1056 (бывший
МБ-1056), Туман
Ай-Петри – спасательное судно
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 687 |
| полное: | 877 |
| Размеры, м: | | длина: | 47,9 |
| ширина: | 9,97 |
| осадка: | 3,51 | | Скорость
полного хода, уз: | 11,5 | | Дальность
плавания: | 3825 миль (11,3 уз) | | Автономность,
сут: | 12 | | Силовая
установка: | 1х800 л.с., паровые машины, 1 ВФШ, 1 генератор
12 кВт | | РТВ: | НРЛС
«Створ», радиопеленгатор СРП-5 | | Экипаж,
чел: | 37 |
Общий вид 
Морской
буксир проекта 854 - Общий вид
История
создания проекта ---
Модернизации проекта Суда-отопители: ОТ-66 (МБ-143), ОТ-427 (МБ-159)
21.12.1990, МБ-102, МБ-120. С 31.07.1992 классифицируются как плавучие отопительные
станции
Распределение по флотам БФ:
БФ: МБ-54, 86, 121 (затем СФ), 155 (затем СФ), 156 (затем СФ),
157, 159, Ай-Петри (затем СФ), Дельфин, Первомайск, Суган, зав.№994, 1054-1056
СФ: МБ-13, 101, 102, 116, 137, 143, 144?, 149, 264 (затем БФ), зав.№891,
907, бывший Туман
ТОФ: МБ-105, 120, 150, 153, 154
ЧФ: МБ-38,
151 (затем ТОФ)
Бортовые номера МБ-86:
Суровый(1975), Хмурый(1976)
МБ-149: В-149(1961)
Списание 1975? – Ай-Петри
1980 – МБ-101, МБ-102
1988 – МБ-150
(19.08), МБ-154
1993 – МБ-116 (22.02), Первомайск (22.02)
1995 – МБ-157
(1.09)
2001 – зав.№891 (24.04)
2002 – МБ-159
Экспорт --- | |
