| | Большие морские сухогрузные
транспорты
Проект 964
Количество 4 единицы
Постройка ГДР,
Росток, «Нептун»
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Вилюй |
№265/995 | - |
17.09.1958 | 30.04.1959 | |
| Онда |
№290/1070 | - |
30.11.1960 | 10.05.1961 | |
| Посьет |
№292/1072 | - |
29.07.1961 | 23.12.1961 | |
| Вента |
№244/1083 | - |
19.05.1962 | 19.09.1962 | |
Бывшие гражданские: Вента (до 2.04.1971 Емецк СМП), Вилюй (до 1959?
Охотск ДВМП), Онда (до 1976 Приморск СМП), Посьет (до 1971 ДВМП без смены названия)
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 2363
(Вента, Посьет – 2363) | | полное: | 6659
(Вента, Посьет – 6738) | | Размеры, м: |
| длина: | 104,2 |
| ширина: | 14,4 | | осадка: | 6,58 |
| Скорость полного хода, уз: | 13,5 |
| Дальность плавания: | 6000
миль (13 уз) (Вента, Посьет – 7000 миль) | | Автономность,
сут: | 30 | | Силовая
установка: | 2х1250 л.с., дизели 8-SV55-UA (Вента, Посьет –
1х3250 л.с., дизель МАН R6Z57/80C), 1 ВФШ | | РТВ: | НРЛС
«Дон», радиопеленгатор СРП-5 | | Грузоподъемность,
т : | 3959 (Вента, Посьет – 3997) | | Экипаж,
чел: | 36 |
Общий вид ---
История создания
проекта ---
Модернизации проекта Морские транспорты вооружения: пр.1850 –
2 единицы: Вента в 1975 Кронштадтский морской завод, Вилюй в 1971 Кронштадтский
морской завод. 3ДГ по 160 кВт заменены на 2 ДГ по 300 кВт, 1 ДГ 100кВт. 46 чел,
РЛС общего обнаружения МР-302 «Рубка». ВПП для вертолета. Грузоподъемность 305
т (12 ПКР П-120 «Малахит» или 87 ЗУР В-600, В-601 или 10 ПКР П-120 «Малахит» и
20 ЗУР В-600, В-601)
Пр.1850М – 1 единица: Онда в 1983 Кронштадтский морской
завод
Распределение по флотам ЧФ:
Вилюй, Онда (затем СФ)
ТОФ: Вента, Посьет
Бортовые номера ---
Списание 1979
– Посьет (28.11, разбился на камнях о.Симушир при входе в б.Броутон)
1994
– Вилюй (сухогруз МТ-955, с 1996 Командор АО «Лиман», списан в 1998)
1995
– Вента
2005 – Онда
Экспорт --- | |
