Катера-торпедоловы
Проект Т368

Поисково-спасательные катера
Проект С368

Пограничные сторожевые катера
Проект П368

Артиллерийские катера
Проект РС368

Количество

? единиц

Постройка

Ярославль ССЗ №345 (36 единиц пр.Т368, 6 единиц пр.П368 в 1957-60, 6 единиц пр.С368 в 1958-62), Таллин 7 СРЗ (31 единица пр.РС368), Николаевский-на-Амуре ССЗ, Сосновский ССЗ 1958-77

Пр.Т368

Пр.П368 – ? единиц

Пр.С368 – 20 единиц

Пр.РС368

Тактико-технические данные

Общий вид

---

История создания проекта

---

Модернизации проекта

Гидроакустическое контрольное судно: ГКС-476 в 10.1986-89 Северодвинск «Звездочка». 105/113 т, осадка 1,7 м, 17,2 уз, 305 миль (12,2 уз), 268 миль (14,4 уз)
Катер связи пр.368Д: Победа (СПК-11)
Пассажирский катер: ПСК-28 (ЧФ), ПСК-33 (ГКС-476) в 1997
Рейдовые разъездные катера: РК-11 (СПК-11), РК-822
На ТЛ-85 в 1981 установлена ПУ ЗРК «Стрела-3М»

Распределение по флотам

БФ: ТЛ-83, 85, 117, 141, 150 (затем КВФ), 151, 184, 843, 855, 856, 923, 924, 965, 996, ПСКА-506-508, СПК-11
ЧФ: ТЛ-12, 14, 119, 149, 152, 153, 170, 373, 842, 845, 857, 858, 865 (затем БФ), 997, ПСКА-509 (затем БФ), 510, 514, 515, СПК-2, 27, 28, АК-229, 230, 350, 352, 526, 527 (с 06.1996 КВФ)
СФ: ТЛ-3, 6, 29, 55, 112, 114, 115, 163-165, 187, 188, 211, 212, 480 (затем ТОФ), 502, 515, 747, 836-840, 849, 850, 852, 854, 993-995, ПСКА-500-503, СПК-17, зав.№244
ТОФ: ТЛ-1, 14, 18, 27, 40, 43, 140, 283, 301, 304, 308, 312, 479, 495, 524, 526, 533, 540, 552, 604, 605, 629-631, 633, 719-721, 746, 824, 827, 830, 831, 835, 853, 860-862, 870, 980, 990-992, АК-394, 401, 445, 446, 470, 487, СПК-22
КВФ: ТЛ-88, 998, 999, СПК-3, 36, 42
Амур: зав.№318

Бортовые номера

АК-350: 960(1969)
АК-526: 913
АК-527: 175?, 160(1985), 178(1989), 115(1990), 156(1993), 049(2012)
ПСКА-500: 500(1982)
ПСКА-501: 501(1978)
ПСКА-502: 502(1975)
ПСКА-503: 871(1980)
ПСКА-509: 656(1985)
ТЛ-117: Т-117(1957)
ТЛ-998: 98(1984)
ТЛ-999: 99(1978)

Списание

ТЛ-12 (завод «Гидроприбор» без смены названия), ТЛ-14 (ЧФ, завод «Гидроприбор» без смены названия), ТЛ-161 (гражданский Командор Визбор), зав.№826 (№826 МП «Иргиз», затем Стр.№826, 2х1000 л.с. дизели М-400)
Использовались после списания в качестве гражданских судов: Амур (пр.Т368, вст.1962, Николаевский-на-Амуре ССЗ, переоборудован по пр.Т368/1212 в 1983-85 в служебное судно Амурского пароходства, 35,1*6,5*1,82 м, 2*1000 л.с. дизеля М-400, 3 чел, 12 пассажиров), 1 единица пр.П368 переоборудована в разъездной катер по пр.П262
1979 – ПСКА-510 (не восстанавливался после столкновения с буксиром Стивидор в 1978)
1982 – ПСКА-500 (затонул), ПСКА-501, ПСКА-502
1985 – ТЛ-993 (8.06, опрокинулся и затонул в Баренцевом море при следовании на буксире морского тральщика Десантник), ТЛ-995 (23.08, затонул после столкновения с подводной лодкой Б-103)
1990 – АК-446 (19.04), АК-470 (19.04), ТЛ-117, ТЛ-184 (гражданский)
1991 – АК-394 (7.08, учебное судно КЮМ Свободного), АК-401 (7.08, учебное судно ДОСААФ Владивостока), АК-487 (7.08, учебное судно клуба «Восток»)
1992 – ТЛ-865 (3.07), ТЛ-965 (3.07)
1993 – ТЛ-533 (30.06, НИС, затем яхта Ортис), ТЛ-856 (22.02)
1994 – ТЛ-991 (5.07)
1995 – ТЛ-83, ТЛ-858
1998 – зав.№318
2000 – ТЛ-746
2010 – ТЛ-720 (потоплен как мишень)
2012 – АК-527
2014 – ТЛ-990
2018 – СПК-11

Экспорт

Азербайджан: 1 единица
В 1992: патрульный катер Р-219. 1х2 25 мм 2М-3М, 1х2 14,5 мм 2М-7, 2х5 РБУ-1200 «Ураган» (РГБ-12). Переклассифицирован в сторожевой корабль G128

Албания: 1 единица
В 1958: торпедолов Шкёндербеу 641, затем 663, затем А151, затем A110, затем R110. 1х2 14,5 мм

Алжир: 3 единицы
Пр.Т368: торпедолов А201, затем А641 вст.1968 в 1972: 1х2 12,7 мм, патрульный катер в 1979: 1х2 14,5 мм

Ангола: 3 единицы
Пр.Т368 в 12.1979: патрульные катера 1х2 14,5 мм

Бангладеш: 1 единица
В 1973: патрульный катер. 2х2 37 мм, 2х2 25 мм

Вьетнам: 2 единицы
Пр.П368 в 1961: патрульные катера. 1х2 12,7 мм

Гана: 4 единицы
Патрульные катера Р20 7.06.1964 – списан в 1973, Р21 7.06.1964 – списан в 1973, Р22 в 1965 – списан в 1970, Р23 в 1965 – списан в 1973. 1х2 14,5 мм 2М-7

Гвинея: 3 единицы
В 1972-73: патрульные катера

Гвинея-Биссау: 3 единицы
Пр.Т368 (1 единица в 1974, 2 единицы в 02.1977): патрульные катера. 1х2 12,7 мм

Грузия: 1 единица
Артиллерийский катер Акмета 102 1970 – списан в 2010. . 2х1 37 мм 70К, 1х40 122 мм ПУ НУРС «Град»

Египет: 2 единицы
В 1964: торпедоловы Р936, 937. 1х2 12,7 мм

Индия: 5 единиц
Пр.П368 (2 единицы в 02.1967): патрульные катера БОХР Панвел Р246, с 1977 504, затем 54, Памбан Р247, с 1977 502, затем 52, Пури Р248, с 1977 503, затем 53, Панаджи Р249, с 1977 501, затем 51, Пуликэт Р250, с 1977 505, затем 55. Ярославль ССЗ №345

Индонезия: 3 единицы
Пр.Т368

Ирак: 2 единицы
Пр.Т368: патрульные катера №223, 224. 1х2 25 мм, 1х2 12,7 мм

Конго: 3 единицы
АК-350 в 1979, АК-352 в 1979: патрульные катера. 1х2 14,5 мм

Куба: 2 единицы
Патрульные катера. 1х2 14,5 мм

Ливия: 1 единица
пр.Т368 20.05.1985: №723. 1х2 12,7 мм

Мозамбик: 6 единиц
Пр.Т368: патрульные катера (1 единица в 1977 – списан в 1982). 1х2 14,5 мм

Северный Йемен: 4 единицы
Пр.П368 в 1970: патрульные катера. 1х2 14,5 мм

Сирия: 2 единицы
Пр.Т368. 2 14,5 мм

Сомали: 6 единиц
Пр.П368: сторожевые катера типа 9 (2 единицы в 1965, 3 единицы в 1966). 1х2 12,7 мм

Танзания: 2 единицы
Пр.Т368: патрульные катера. 1х2 14,5 мм

Экваториальная Гвинея: 2 единицы
В 1974: патрульные катера. Списаны в 1986. 1х2 12,7 мм

Эфиопия: 1 единица
Пр.Т368 в 1982: торпедолов. 1х2 12,7 мм

Южный Йемен: 1 единица
Пр.РС368 в 1975: патрульный катер. Списан в 1983. 1х2 14,5 мм

Страна?: 1 единица
ПСКА-515 в 1969-70