| | Буксирные катера
Проект Т63
Проект Т63ОЖПограничные
катера обеспечения
Проект Т63М
Количество ? единиц
Постройка Рыбинский
ССЗ (с 1971 «Вымпел»), Костромской судомеханический завод
| Наименование |
Заводской |
Заложено |
Спущено на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Алмаз |
- | - |
- | 1969 | пр.Т63,
Костромской судомеханический завод | |
БУК-142 | №1346 |
- | - |
1952 | Костромской судомеханический
завод | | БУК-152 |
№722 | - |
- | 29.03.1967 | пр.Т63М,
Рыбинский ССЗ | | БУК-180 |
- | - |
- | - | |
| БУК-239 |
№1651 | - |
- | 1954 | пр.Т63ОЖ,
Костромской судомеханический завод | |
БУК-257 | - |
- | - |
1957 | пр.Т63ОЖ |
| БУК-261 |
№1866 | - |
- | 1955 | пр.Т63ОЖ,
Костромской судомеханический завод | |
БУК-269 | - |
- | - |
1956 | пр.Т63ОЖ |
| БУК-280 |
- | - |
- | - | |
| БУК-283 |
№1987 | - |
- | 1956 | пр.Т63ОЖ,
Костромской судомеханический завод | |
БУК-300 | №2026 |
- | - |
1956 | пр.Т63ОЖ, Костромской
судомеханический завод | | БУК-301 |
- | - |
- | - | пр.Т63ОЖ
| | ВС-11 |
- | - |
- | - | |
| ВС-12 |
- | - |
- | - | |
| ВС-13 |
- | - |
- | - | затем
- ВС-939 | | ВС-14 |
- | - |
- | - | |
| ВС-15 |
- | - |
- | - | |
| ВС-16 |
- | - |
- | - | затем
- ПСКА-719 | | Курган |
- | - |
- | - | |
| ПК-12 |
- | - |
- | - | с
1973 - ВС-12 | | ПСКА-717 |
- | - |
- | - | пр.Т63М |
| ПСКА-718 |
- | - |
- | - | |
| №1245 |
№351 | - |
- | 29.09.1972 | пр.Т63М,
Рыбинск, «Вымпел» |
ПСКА ранее классифицировались как вспомогательные
суда, до 1973 как пограничные катера. ПСКА оборудованы в качестве плавучих мастерских
Алмаз
получен в 1979 от Минсвязи без смены названия
Тактико-технические данные пр.Т63ОЖ
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 16,42 |
| полное: | 19,8 |
| Размеры, м: | | длина: | 17,3 |
| ширина: | 3,78 |
| осадка: | 0,79 | | Скорость
полного хода, уз: | 9,7 | | Дальность
плавания: | - | | Автономность,
сут: | - | | Силовая
установка: | 1х150 л.с., дизель 3Д6, 1 ВФШ в насадке, 1 ДГ 25
кВт (ПСКА) | | Вооружение: | 1х1
12,7 мм НСВ-12,7 «Утёс» – ПСКА-719
2х1 7,62 мм ПКТ – ПСКА-719 |
| Экипаж, чел: | 6 |
Общий вид ---
Модернизации проекта ---
Распределение
по флотам БФ:
ЧФ: БУК-142, 239, 261, 269, 280, 300,
301
СФ: БУК-283
ТОФ:
КВФ: БУК-257
Амур:
ПСКА-717, 718, ВС-11-15
Аму-Дарья: ПСКА-719
Норильск: (сухопутные
войска)
Волга: №1245 (ГУСС МО)
Индигирка: Алмаз (войска
связи)
Киев: БУК-180
Бортовые
номера ВС-11: 11
ВС-12: 12(1970)
ВС-13: 13(1979), 939(1983)
ВС-14: 14(1971)
ВС-15: 15
Курган: Г-1433
ПСКА-717: 717(2010)
Списание 1973 – БУК-301 (20.09)
1998 – Алмаз (22.01)
2007
– БУК-283 (ноябрь, ФГУП «ЦС «Звёздочка» без смены названия, с 12.11.2008 ОАО «ЦС
«Звёздочка»)
2013 – ПСКА-718
2020 – ПСКА-717
№1245 (гражданский Отважный),
БУК-142 (Измаильского СРМЗ без смены названия), БУК-152 (Деревообрабатывающий
завод №21 Вологды без смены названия, с 24.10.2001 ОАО «Сокольский ДОК»)
Экспорт Украина: 3 единицы
В 1997: БУК-239 U941, с 2018 A941, БУК-261, с 25.05.2001 Новоозерное U942, с 2018
A942, БУК-300 U493 затонул 3.11.2001 у м.Херсонес из-за поступления воды Узбекистан:
1? единица
Пограничный сторожевой катер №163? | |
