| | Десантные катера, пограничные
катера обеспечения
Проект 1176, шифр «Акула»
Проект 1176Э
Количество 30 + ? единицы
Постройка 1971-2007
гг.
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Азовская судоверфь |
| Д-335 |
№4001 | - |
- | 1.12.1971? | |
| Д-236 |
№4002 | - |
- | 1.12.1974? | |
| Д-237 |
№4003 | - |
- | 1.12.1974? | |
| Д-393 |
№4004 | - |
- | 1.12.1976? | |
| Д-634 |
№4006 | - |
- | 1.06.1976? | |
| Д-704 |
№4008 | - |
- | 30.06.1976 | |
| Д-705 |
№4009 | - |
- | 1.09.1976? | |
| Д-706 |
№4010 | - |
- | 1.12.1976? | |
| Д-441 |
№4011 | - |
- | 30.04.1977? | |
| Д-444 |
№4012 | - |
- | 22.10.1977 | |
| Д-448 |
№4013 | - |
- | 30.10.1977? | |
| Д-280 |
№4014 | - |
- | 30.06.1978? | |
| Д-282 |
№4015 | - |
- | 30.09.1978? | |
| Д-286 |
№4016 | - |
- | 30.11.1978? | |
| Д-289 |
№4017 | - |
- | 1979 | |
| Д-70 |
№4020 | - |
- | 30.07.1981 | |
| Д-464 |
№4024 | - |
- | 30.08.1985 | |
| Д-465 |
№4025 | 28.04.1986 |
29.09.1986 | 30.12.1986 | |
| Д-263 |
№4026 | - |
- | 30.11.1987 | |
| Д-295 |
№4027 | - |
- | 30.12.1989 | |
| Д-460 |
№4028 | - |
- | 30.06.1989 | |
| Д-325 |
№4029 | 15.03.1990 |
30.08.1990 | 30.12.1991 | |
| Д-148 |
№4030 | - |
- | 30.09.1993 | достроен
на Рыбинской судоверфи | | Д-365 |
№4031 | - |
- | 1994 | |
| Д-182 |
№4032 | - |
- | 15.08.1996 | |
| ДК-184 |
№4033? | - |
- | 1999? | |
| Д-185 |
№4034 | - |
- | 30.12.2000 | |
| Д-163 |
- | - |
10.2005 | 7.12.2005 |
достроен Сокольское, Сокольская судоверфь, с 7.07.2006 - Николай Рубцов |
| Д-254 |
- | - |
- | - | |
| Д-288 |
- | - |
- | - | |
| Д-293 |
- | - |
- | - | |
| Д-304 |
- | - |
- | 30.12.1978? | |
| Д-305 |
- | - |
- | 1.12.1979? | |
| Д-306 |
- | - |
- | 1.12.1980? | |
| Д-392 |
- | - |
- | 30.12.1975? | |
| Д-395 |
- | - |
- | 1.12.1975? | |
| Д-707 |
- | - |
- | - | |
| Д-722 |
- | - |
- | - | |
| Рыбинская судоверфь - 3
единицы | | ПСКА-771 |
№03701 | - |
- | 1994 | |
| ПСКА-772 |
№03702 | - |
- | 1995 | |
| ПСКА- |
№03703 | - |
15.09.2009 | 23.10.2009 |
достроен Сокольское, Сокольская судоверфь, с 10.09.2008 - Д-106 |
| Владивосток, "Восточная
верфь" - 1 единица | | Д-57 |
№201 | 2005 |
- | 23.11.2007 | | Болгария,
Варна, КРЗ «Флотски арсенал» – 1 единица | Д- | №1 | - | - | 1987 | |
Пр.1176Э – 2 единицы
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 60,3 |
| полное: | 118,7 (с дизелями
3Д6С, 3Д6С2, 3Д6С2-081 – 114,6) | | Размеры,
м: | | длина: | 24 |
| ширина: | 5,2 |
| осадка: | 1,55 | | Скорость
полного хода, уз: | 11 (с дизелями 3Д6С, 3Д6С2, 3Д6С2-081 –
9,3) | | Дальность плавания: | 500
миль (5 уз) (с дизелями 3Д6С, 3Д6С2, 3Д6С2-081 – 1400 миль (9,3 уз)) |
| Автономность, сут: | 3 |
| Силовая установка: | 2х300
л.с. дизели 3Д12 (Д-448 - 3Д12А1, Д-148 - 2х150 л.с. дизели 3Д6С, Д-163, 184,
365 - 2х150 л.с. дизели 3Д6С2, Д-57 – 2х150 л.с. дизели 3Д6С2-081), 1 ДГ ДГР1А-16/1500
16 кВт (Д-148) или ДГР1А-16/1500-0М4 16 кВт | | РТВ: | НРЛС
«Миус» или «Дон» или или «Лиман-18М1» (Д-57) | | Десантовместимость: | 1
основной танк Т-72 или 2 грузовых автомобиля ГАЗ-66 или 20 чел или 50 т груза |
| Экипаж, чел: | 4 |
Общий вид 
Десантный катер проекта 1176 - Общий вид
Модернизации проекта Рейдовые самоходные сухогрузные баржи: БСС-329080
(СФ)
Распределение по флотам БФ:
Д-70 (с 1983 ТОФ), 286, 325, 365, 444, 448, 465, 704 (с 04.1984 ТОФ),
705, 706
ЧФ: Д-106, 236, 237, 263 (с 1994 КВФ), 280 (затем СФ),
289, 293, 295, 304 (затем КВФ), 305, 335, 393, 460, 634, ПСКА-771 (затем
БФ), 772 (затем БФ), зав.№1
СФ: Д-148, 163, 182, 395,
441, 464
ТОФ: Д-57, 282, 707
КВФ: Д-185, 392, 306
Волга:
ДК-184 (ВВС)
Бортовые номера Д-57:
675(2008)
Д-70: 644(1987), 677(2000)
Д-106: 570?(2010), 543?(2013), 653(2016)
Д-148: 578(2000)
Д-163: 555(2010)
Д-182: 533(2000)
Д-185: 642(2011),
727(2018)
Д-236: 571, 574(1984), 526(1990)
Д-237: 569, 576(1984), 527(1990)
Д-263: 584, 532(1990), 539(2005)
Д-282: 798?(1979)
Д-286: 713(1993)
Д-288: 722(1990)
Д-289: 533(1990)
Д-293: 530(1990)
Д-295: 535(1990),
542(2010)
Д-304: 568, 528(1990)
Д-305: 559, 571(1984), 537(1997)
Д-306:
614
Д-325: 799(1996), 766(2016)
Д-335: 529(1990)
Д-365: Профессор
А.Е.Катков(2013), 612?(2015), 765(2016)
Д-393: 564, 582(1984)
Д-444: 720(1993)
Д-448: 751(2002)
Д-460: 560(1989), 534(1990), 541(2005)
Д-464: 590(2000)
Д-465: 746(2007), 753(2017)
Д-634: 562, 584(1984), 531(1990)
Д-704: 640(2000)
ДК-184:
184(2008)
ПСКА-771: 682(1999)
ПСКА-772: 683(2009)
Списание 1990 – Д-335 (19.04)
1993 – Д-236 (24.08), Д-306
(30.06), Д-393 (24.08), Д-634 (24.08)
1994 – Д-289 (5.07)
1995 – Д-395
(4.08), Д-705 (4.08), Д-706 (4.08)
1996 – Д-280 (30.07), Д-392 (30.07)
1998 – Д-286 (16.03), Д-304 (16.03), Д-441 (16.03)
2001 – Д-282 (3.05)
2002 – Д-444 (10.04), Д-448 (10.04)
2005 – Д-460 (22.06)
2008 – Д-263
2016
– ПСКА-771
Использовались после списания в качестве гражданских судов: Азов
(опытовое судно ЦНИИ «Гидроприбор» в 06.2005 модернизирован по пр.1176/1 на Новоладожском
ССЗ, зав.№4021, вст.25.06.1981, Азовская судоверфь, из состава БФ, 24,5х5х1,47
м, 2х180 л.с. дизеля ЯМГ-238ГМ2)
Экспорт Грузия:
2 единицы
MDK-01 (до 1992 Д-237), MDK-02 (до 1992 Д-293)
Украина:
1 единица
Вил, с 7.10.1998 Сватове 537, с 1998 U430, затем рейдовая сухогрузная
баржа U763, затем десантный катер L434 (до 1.11.1997 Д-305)
Северный
Йемен: 2 единицы
Пр.1176Э в 1983: №13, 14. Затем в составе флота объединенного
Йемена. Списаны в 2009 | |
