| Базовые тральщики
Проект 1265, шифр «Яхонт» Проект 1265Э
Количество 81 + 5 единиц
Постройка Пр.1265
- 68+4 единиц
Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
Петрозаводск, ССЗ "Авангард"
- 46+4 единиц | БТ-123 |
№101 | 1.09.1971 |
29.08.1972 | 31.12.1972 | |
БТ-342 |
№102 | 5.01.1972 |
29.12.1972 | 29.12.1973 | |
БТ-345 |
№103 | 8.06.1972 |
6.08.1973 | 31.12.1973 | |
БТ-320 |
№104 | 25.10.1972 |
14.12.1973 | 30.09.1974 | |
БТ-322 |
№105 | 13.02.1973 |
23.06.1974 | 21.12.1974 | |
БТ-324 |
№106 | 21.06.1973 |
30.08.1974 | 28.12.1974 | |
БТ-258 |
№107 | 16.10.1973 |
13.02.1975 | 30.09.1975 | |
БТ-260 |
№108 | 26.03.1974 |
27.04.1975 | 27.12.1975 | |
БТ-262 |
№109 | 10.09.1974 |
30.08.1975 | 25.06.1976 | |
БТ-726 |
№110 | 9.01.1975 |
25.12.1975 | 30.09.1976 | |
БТ-728 |
№111 | 29.04.1975 |
13.07.1976 | 30.12.1976 | |
БТ-730 |
№112 | 16.09.1975 |
29.09.1976 | 30.06.1977 | |
БТ-732 |
№113 | 5.02.1976 |
24.11.1976 | 30.09.1977 |
с 1987 - Комсомолец Киргизии, с 15.02.1992 - БТ-732 |
Херсонский комсомолец |
№114 | 30.04.1976 |
22.04.1977 | 29.12.1977 | с
15.02.1992 - БТ-202 | БТ-454 |
№115 | 25.10.1976 |
26.08.1977 | 31.07.1978 | |
Коломенский комсомолец |
№116 | 3.02.1977 |
27.12.1977 | 30.09.1978 | с
15.02.1992 - БТ-285 | Оренбургский
комсомолец | №117 |
13.05.1977 | 20.04.1978 |
29.12.1978 | с 15.02.1992
БТ-126 | БТ-79 |
№118 | 20.09.1977 |
30.11.1978 | 30.09.1979 | с
1987 - Севастопольский комсомолец, с 15.02.1992 - БТ-79 |
БТ-150 | №119 |
18.01.1978 | 28.04.1979 |
30.09.1979 | |
БТ-16 |
№122 | 19.06.1979 |
29.05.1980 | 31.12.1980 | с
12.1982 - Астраханский комсомолец, с 15.02.1992 - БТ-16 |
БТ-21 | №123 |
29.11.1979 | 1.08.1980 |
31.12.1980 | |
БТ-31 |
№124 | 18.03.1980 |
24.09.1980 | 17.07.1981 | |
БТ-22 |
№126 | 20.11.1980 |
11.05.1981 | 30.12.1982 | |
БТ-40 |
№127 | 13.02.1981 |
23.11.1981 | 3.07.1982 |
с 15.10.2000 - Лейтенант Ильин | БТ-54 |
№129 | 30.07.1981 |
17.05.1982 | 4.11.1982 | |
БТ-55 |
№130 | 17.11.1981 |
9.11.1982 | 29.06.1983 | с
1984 - Мангышлакский комсомолец, с 15.02.1992 - БТ-55 |
БТ-94 | №132 |
14.06.1982 | 16.04.1983 |
15.11.1983 | |
БТ-97 |
№133 | 23.10.1982 |
3.09.1983 | 29.06.1984 | с
12.03.2003 - Полярный | БТ-109 |
№135 | 29.04.1983 |
23.03.1984 | 15.10.1984 | |
БТ-15 |
№136 | 13.09.1983 |
7.07.1984 | 20.07.1985 | |
БТ-44 |
№138 | 30.03.1984 |
23.02.1985 | 25.10.1985 | |
БТ-48 |
№139 | 19.07.1984 |
1.07.1985 | 7.08.1986 | |
БТ-50 |
№141 | 9.04.1985 |
21.02.1986 | 31.10.1986 | с
04.2003 - Ельня | БТ-152 |
№142 | 29.08.1985 |
19.04.1986 | 16.08.1987 | с
15.02.2003 - Котельнич | БТ-88 |
№144 | 31.01.1986 |
7.01.1986 | 23.10.1987 | с
30.12.2002 - Юсуп Акаев | БТ-111 |
№145 | 15.08.1986 |
15.04.1987 | 10.06.1988 | с
03.2015 - Соловецкий юнга | БТ-244 |
№147 | 31.03.1987 |
13.02.1988 | 25.10.1988 | с
30.08.2001 - Герман Угрюмов | Алексей
Лебедев | №148 |
11.08.1987 | 24.06.1988 |
15.07.1989 | |
БТ-241 |
№150 | 7.04.1988 |
18.03.1989 | 24.11.1989 | с
2000 - Минеральные воды | БТ-226 |
№151 | 30.08.1988 |
26.08.1989 | 2.07.1990 | с
8.09.1998 - Коломна | БТ-230 |
№153 | 16.05.1989 |
2.03.1990 | 24.11.1990 | затем
- Леонид Соболев | БТ-211 |
№154 | 18.11.1989 |
28.09.1990 | 29.08.1991 | с
2003 - Ядрин | БТ-212 |
№156 | 7.07.1990 |
26.04.1991 | 22.12.1991 | с
24.12.2017 - Новочебоксарск | БТ-213 |
№157 | 26.12.1990 |
15.11.1991 | 8.09.1992 | с
04.1999 - Сергей Колбасьев | БТ- |
№158 | - |
- | - | не
достроен | БТ-115 |
№159 | 30.04.1991 |
31.05.1992 | 25.08.1993 | затем
- Павел Хенов | БТ-116 |
№160 | 22.10.1991 |
22.10.1992 | 28.11.1997 | с
24.05.2001 - Магомед Гаджиев | БТ-23 |
№162 | - |
- | - | не
достроен | БТ- |
№163 | 04.1993 |
- | - | не
достроен | БТ- |
№164 | - |
- | - | разобран
в 1998 | Владивостокский
ССЗ - 22 единицы | БТ-347 |
№901 | 5.06.1971 |
2.06.1973 | 29.12.1973 | |
БТ-325 |
№902 | - |
- | 1974 | |
БТ-327 |
№903 | 1973 |
1975 | 1.09.1975 | |
БТ-266 |
№904 | 1974 |
1976 | 1.09.1976 | |
БТ-267 |
№905 | - |
- | 30.12.1976? | |
БТ-734 |
№906 | - |
- | 1.09.1977? | |
БТ-438 |
№907 | - |
- | 1.12.1977? | |
БТ-470 |
№908 | 1976 |
1978 | 30.12.1978 | |
БТ-78 |
№909 | - |
- | 30.12.1979 | |
БТ-121 |
№910 | - |
- | 30.12.1979? | |
БТ-122 |
№911 | - |
- | 30.01.1981 | затем
- БТ-132 | БТ-38 |
№912 | - |
- | 30.01.1982? | затем
- Сахалинский комсомолец, с 15.02.1992 - БТ-38 |
БТ-56 | №913 |
- | - |
30.01.1983? | |
БТ-96 |
№914 | - |
- | 30.11.1983? | |
БТ-100 |
№915 | 1982 |
1984 | 28.06.1984 | |
БТ-325 |
№916 | - |
- | 13.10.1985 | с
1986 - Комсомолец Бурятии, с 15.02.1992 - БТ-325 |
БТ-51 | №917 |
- | - |
30.12.1986 | |
БТ-114 |
№918 | 1985 |
1987 | 1.11.1987 | |
БТ-232 |
№919 | 1986 |
1988 | 30.09.1988 | |
БТ-245 |
№920 | - |
- | 31.09.1989 | |
БТ-256 |
№921 | - |
- | 12.10.1988 | |
БТ-215 |
№922 | - |
- | 28.11.1991 | |
Пр.1265Э - Петрозаводск, ССЗ "Авангард" - 13+1 единиц
Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
БТ-737 |
№120 | 28.06.1978 |
17.09.1979 | 28.06.1980 | |
БТ-738 |
№121 | 27.12.1978 |
15.03.1980 | 30.09.1980 | |
БТ-45 |
№125 | 3.07.1980 |
13.03.1981 | 30.09.1981 | |
БТ-1064 |
№128 | 30.04.1981 |
17.01.1982 | 30.09.1982 | |
БТ-99 |
№131 | 10.03.1982 |
26.02.1983 | 3.09.1983 | |
БТ-131 |
№134 | 3.02.1983 |
10.12.1983 | 8.09.1984 | |
БТ-143 |
№137 | 28.12.1983 |
15.12.1984 | 2.09.1985 | |
БТ-133 |
№140 | 17.12.1984 |
24.11.1985 | 16.07.1986 | |
БТ-81 |
№143 | 25.12.1985 |
24.10.1986 | 17.07.1987 | |
БТ-715 |
№146 | 9.12.1986 |
5.11.1987 | 16.08.1988 | |
БТ-269 |
№149 | 21.12.1987 |
1.10.1988 | 24.07.1989 | |
БТ-228 |
№152 | 14.12.1988 |
30.11.1989 | 12.08.1990 | |
БТ-705 |
№155 | 6.03.1990 |
30.12.1990 | 5.10.1991 | с
6.03.1996 - ПСКР-830, с 2000? - Астраханец |
БТ-117 | №161 |
- | - |
не достроен | |
Переименование: БТ-103 (КВФ)
Тактико-технические данные
Водоизмещение, т: | стандартное: | 397
(с ГАС МГ-69 «Лань» и МГ-79 «Мезень» – 400, пр.1265Э – 401) | полное: | 430
(с ГАС МГ-69 «Лань» и МГ-79 «Мезень» – 433 т, пр.1265Э – 427,1) |
Размеры, м: | длина: | 49
(пр.1265Э – 49,1) | ширина: | 8,8
(пр.1265Э – 8,81) | осадка: | 2,45
(пр.1265Э – 2,43) | Скорость полного
хода, уз: | 14 | Дальность
плавания: | 1500 миль (10 уз) (пр.1265Э - 1500 миль (10 уз)) |
Автономность, сут: | 10 |
Силовая установка: | 2х1100
л.с. дизеля ДРА-210А (с зав.№111 - 2х1000 л.с. дизеля ДРА-210Б), 2 ВРШ в насадках,
3 ДГ ДГРА-100/1500 по 100 кВт, 1 ДГ ДГРА-50/1500 50 кВт | Вооружение: | 1х4
ПУ МТУ-4У или МТУ-4УС или FAM-14 ЗРК 9К34 «Стрела-3» (16 ЗУР 9М36 или 9М36-1)
– зав.№118-159, 910-922 1х2 30 мм АК-230М 1х2 25 мм 2М-3М 2х6 30 мм
АК-306 (зав.№ 148, с зав.№150, 920) - 3500 выстрелов 6 мин Глубоководный
контактный трал ГКТ-2, акустический трал АТ-5 или АТ-6, искатель-уничтожитель
КИУ-1 «Луч» (с зав.№139 – КИУ-2 или КИУ-2М «Анаконда») или петлевой электромагнитный
трал ПЭМТ-4, акустический трал АТ-5 или АТ-6 или соленоидный электромагнитный
трал СТ-2, акустический трал АТ-5 или АТ-6 или поверхностный сетевой трал ТС-1
или шнуровые заряды ШЗ-1 или ШЗ-2 2*200 м (пр.1265Э ТС-1 не применяется, вместо
АТ-6 – АТ-2, вместо искателя-уничтожителя – искатель-обозначитель ИТ-3) |
РТВ: | НРЛС «Миус», НРЛС «Дон-2»
или НРЛС МР-212/201 «Вайгач-У» (БТ-212, 230, 256), радиопеленгатор «Румб», ГАС
миноискания МГ-69 «Лань», ГАС миноискания МГ-79 «Мезень» (с зав.№122, 910, пр.1265Э
– ГАС миноискания МГ-89 «Серна»), противодиверсионная ОГАС МГ-7 «Браслет», ГАС
звукоподводной связи МГ-26 «Хоста» (на поздних (с зав.№156?, 921?), пр.1265Э –
ГАС звукоподводной связи МГ-35 «Штиль-2») | Экипаж,
чел: | 45 (5 офицеров) |
Общий
вид 
Базовый тральщик проекта 1265 - Общий вид

Базовый тральщик проекта 1265 с АК-306 - Общий вид
Модернизации проекта Пограничные сторожевые корабли - 1 единица:
Астраханец (БТ-705) 6.03.1996 Нереализованные модификации: пр.1265П - с пластмассовым
корпусом, пр.12651 шифр "Яхонт-1", пр.12655, пр.1265РП - ПСКР для Каспия,
пр.1265ПТР - приемно-транспортный рефрижератор, пр.1265К - круизное судно
Распределение по флотам БФ: БТ-44, 48, 81, 94, 115, 123,
133, 143, 150, 212, 213, 228, 230, 258, 260, 262, 269, 320, 322, 324, 342, 345,
715, 732, Алексей Лебедев ЧФ: БТ-40, 45, 79, 99, 131, 241, 705 (с 1996
КВФ), 726, 728, 1064, Оренбургский комсомолец, Херсонский комсомолец
СФ: БТ-15, 22, 31, 50, 54, 97, 109, 111, 152, 211, 226, 454, 730, Коломенский
комсомолец ТОФ: БТ-38, 51, 56, 78, 96, 100, 114, 121, 122, 215, 232,
245, 256, 266, 267, 325 (зав.№902), 325 (зав.№916), 327, 347, 438, 470, 734
КВФ: БТ-16, 21 (затем СФ), 55, 88, 116, 244
Бортовые номера БТ-15: 413, 424(2000), 478(2002) БТ-16: 522(1981)
БТ-21: 506?(1981), 513(1985), 433(1999) БТ-31: 436 БТ-40: 450(1984), 426(1986),
438(1990) БТ-44: 515(1988), 537(28.04.1990), 563(1994) БТ-45: 448(1981?)
БТ-48: 519(1988), 513(1990) БТ-50: 454(2002), 607(2016) БТ-51: 536(1990),
598(1998) БТ-55: 580?(1983) БТ-56: 515 БТ-78: 575(1979), 594(1981),
512, 523(1994) БТ-79: 432(1984), 441(1986), 436(1986), 430(1990) БТ-81:
598(1987) БТ-88: 501(1991) БТ-94: 526(1984), 511(1989), 534(1989), 550(1994),
568(1998) БТ-96: 576, 554(2000) БТ-97: 402(1999), 603(2016) БТ-99:
584(1983) БТ-100: 506(1987), 592(1992), 565(1994) БТ-109: 431(1988), 433(2002)
БТ-111: 592(1987), 585(1988?), 466(2006), 654(2016) БТ-114: 592(1991), 542(1994)
БТ-115: 561(1993), 515(2016) БТ-116: 564(1997), 561(2016) БТ-122: 580(2000)
БТ-123: 801(1972) БТ-131: 447(1984) БТ-150: 517?, 542(1993) БТ-152:
418(1999), 610(2016) БТ-211: 579(1991), 422(1991), 486(1994), 469(2005), 621(2016)
БТ-212: 501(1993) БТ-213: 591(1992), 522(1992) БТ-215: 593(2000) БТ-226:
567(1990), 425(1994), 426(2006), 641(2018) БТ-228: 563(1990) БТ-230: 577(1990),
510(1993) БТ-232: 593(1991), 525(1994) БТ-241: 565(1989), 426(1990), 458(2016)
БТ-244: 564(1988), 531(2000), 500(2004), 562(2016) БТ-245: 553(2000) БТ-256:
560(1996) БТ-258: 529(1990) БТ-260: 515(1990) БТ-262: 527, 544(1979),
531(1981?), 577(1994) БТ-266: 901?(1978), 577(1978), 547(1990) БТ-267:
534, 505 БТ-269: 571(1989) БТ-320: 900?, 520(1990) БТ-322: 828(1975),
856(1977) БТ-324: 745(1979), 504(1990) БТ-325 (зав.№916): 528(1989),
582, 586(2006) БТ-327: 921(1975), 566(1991) БТ-342: 940, 514(1990)
БТ-345: 903(1974), 548(1978) БТ-347: 378(1979), 579(1979), 561(1985), 553(1987)
БТ-454: 403(1992) БТ-470: 587(1981), 526(1986), 522(1991), 557(1994) БТ-705:
583(1991), 107(2000) БТ-715: 597(1988) БТ-726: 435(1986), 442(1990)
БТ-728: 438(1984), 433(1986), 437(1990) БТ-730: 488(1985) БТ-732: 410,
594(1989) Алексей Лебедев: 505(1989) Коломенский комсомолец: 467, 401(2000)
Оренбургский комсомолец: 431(1983), 428(1986), 433(1990) Херсонский комсомолец:
440(1979), 441(1984), 430(1986), 435(1990) Списание
1984 – БТ-325 (зав.№902, после пожара 29.06.1984)
1985 – БТ-730 (27.11 выброшен на берег накатом
волн в бухте Цыпнавалок, взорван)
1988 – БТ-322 (октябрь)
1989 – БТ-325 (зав.№902)
1991 – БТ-123 (октябрь)
1992 – БТ-342 (10.03), БТ-732 (19.03)
1993 – БТ-258 (30.06), БТ-260 (30.06), БТ-266
(30.06), БТ-320 (30.06), БТ-327 (30.06), БТ-454
(30.06)
1994 – БТ-150 (5.07), БТ-324 (5.07, в качестве
гражданского судна), БТ-728 (5.07), БТ-734 (5.07)
1995 – БТ-262 (4.08, судно МЧС Московской области),
БТ-347 (4.08), БТ-438 (4.08), Коломенский комсомолец
(4.08)
1996 – БТ-267 (31.07), Херсонский комсомолец (30.07)
1997 – БТ-54 (17.07), БТ-56 (17.07), БТ-121 (17.07),
БТ-470 (17.07)
1998 – БТ-38 (16.03)
2000 – БТ-96 (12.08)
2001 – БТ-78 (3.05), БТ-94 (3.05), БТ-138
2002 – БТ-15 (10.04), БТ-31 (10.04), БТ-48 (10.04),
БТ-109 (10.04), БТ-122 (10.04)
2004 – БТ-51 (28.05, после пожара 10.10.2003 во
Владивостоке)
2005 – БТ-22
2007 – БТ-44 (1.12), БТ-88 (1.12)
2018 – БТ-241 (июль)
2016 – БТ-40 (декабрь)
2019 – Алексей Лебедев
2023 – БТ-213?
Экспорт Азербайджан:
3 единицы М324 (до 3.07.1992 БТ-16), M325 (до 3.07.1992 БТ-103), M326 (до
3.07.1992 БТ-55). 1 переименован Магомед Гаджиев Болгария:
4 единицы БТЩ-47, затем БТЩ-61, с 1985 Бриз (до 14.12.1981 БТ-45), БТЩ-62,
с 1985 Шквал (до 7.12.1983 БТ-1064), БТЩ-63, с 1985 Прибой (до 7.12.1983 БТ-99),
БТЩ-64, с 1985 Щорм 4.05.1985 списан 13.06.2008. Ранее БТЩ-48, 49 Вьетнам:
4 единицы HQ-861 (до 1985 БТ-143), HQ-862 (до 02.1988 БТ-81), HQ-863 (до 07.1989
БТ-715), HQ-864 (до 03.1990 БТ-269) Куба: 4 единицы №560
(до 08.1980 БТ-737), №561 (до 12.1980 БТ-738), №570 (до 1986 БТ-133), №578 (до
01.1985 БТ-131) Сирия: 2 единицы 1 единица 16.02.1984,
№532 (до 01.1986 БТ-345) Украина: 2 единицы Мелитополь
U330 (до 1.08.1997 БТ-79) списан 17.10.2013, Мариуполь U331 (до 1.08.1997 Оренбургский
комсомолец) списан 7.11.2012 Эфиопия: 1 единица №441, затем
№431 (до 01.1991 БТ-228). С 1995 гражданский | |