| Пограничные малые катера,
пограничные патрульные катера, малые сторожевые катера, малое таможенное судно,
служебно-разъездные катера Проект КС-701,
шифр «Тунец» Количество 57 (?)
единиц Постройка Костромской
судомеханический завод (18 единиц план в 2018)
Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
МСК №460 |
- | - |
- | - | |
МСК №836 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-403 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-402 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-404 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-405 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-408 |
№136 | - |
- | - | |
ПМКА-409 |
№137 | - |
- | - | |
ПМКА-411 |
№139 | 2011 |
2011 | 2011 | |
ПМКА-414 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-416 |
№154? | 2011? |
2011? | 2011? | |
ПМКА-417 |
№155 | - |
- | - | |
ПМКА-418 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-421 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-426 |
- | 2012 |
2012 | 2012 | |
ПМКА-427 |
- | 2012 |
2012 | 2012 | |
ПМКА-429 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-430 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-433 |
№203 | - |
- | 2013 | |
ПМКА-434 |
№204 | - |
- | 2013 | |
ПМКА-435 |
№205 | - |
- | 2013 | |
ПМКА-436 |
№206 | - |
- | 2013 | |
ПМКА-437 |
№207 | - |
- | 2013 | |
ПМКА-438 |
№208 | 2013 |
2013 | 2013 | |
ПМКА-439 |
№209 | 2013 |
2013 | 2013 | |
ПМКА-440 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-441 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-442 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-443 |
- | - |
- | 2013 | |
ПМКА-444 |
- | - |
- | 2013 | |
ПМКА-445 |
- | - |
- | 2013 | |
ПМКА-448 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-449 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-450 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-451 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-456 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-457 |
№240 | - |
- | 2014 | |
ПМКА-458 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-459 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-460 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-461 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-464 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-466 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-467 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-468 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-469 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-470 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-471 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-472 |
- | - |
- | - | |
ПМКА-496 |
№370 | - |
- | - | |
ПК-900 |
- | - |
- | - | |
ПК-901 |
- | - |
- | - | |
ПК-907 |
- | - |
- | - | |
ПК-908 |
- | - |
- | - | |
ПК-911 |
- | - |
- | - | |
ПК-914 |
№116 | - |
- | - | |
ПК-917 |
- | - |
- | - | |
ПК-918 |
- | - |
- | - | |
ПК-919 |
- | - |
- | - | |
ПК-920 |
№122 | - |
- | - | |
ПК-921 |
№123 | - |
- | - | |
ПК-922 |
№124 | - |
- | - | |
ПК-923 |
- | - |
- | - | |
ПК-924 |
- | - |
- | - | |
ПК-925 |
- | - |
- | - | |
ПК-926 |
№143 | 2011? |
2011? | 2011? | |
ПК-927 |
№144 | 2011? |
2011? | 2011? | |
ПК-930 |
№147 | 2011 |
2011 | 2011 | |
ПК-931 |
№148 | 2011 |
2011 | 2011 | |
ПК-936 |
- | - |
- | - | |
ПК-937 |
- | - |
- | - | |
ПК-938 |
№165 | - |
- | - | |
ПК-939 |
- | - |
- | - | |
ПК-940 |
- | - |
- | - | |
ПК-941 |
- | - |
- | - | |
ПК-942 |
- | - |
- | - | |
ПК-943 |
- | - |
- | - | |
ПК-944 |
- | - |
- | - | |
ПК-945 |
- | - |
- | - | |
ПК-946 |
- | - |
- | - | |
ПК-947 |
- | - |
- | - | |
ПК-949 |
- | - |
- | - | |
ПК-950 |
- | - |
- | 21.08.2013 | |
ПК-951 |
- | - |
- | - | |
ПК-952 |
- | - |
- | - | |
ПК-967 |
- | - |
- | - | |
ПК-970 |
- | - |
- | - | |
ПК-971 |
- | - |
- | - | |
ПК-975 |
- | - |
- | - | |
ПК-976 |
- | - |
- | - | |
ПК-977 |
- | - |
- | - | |
ТС-518 |
№37 | - |
- | 14.08.2008 | |
- |
№59 | - |
- | - | |
- |
№68 | - |
- | - | |
- |
№121 | - |
- | - | |
- |
№130 | - |
- | - | |
- |
№133 | - |
- | - | |
- |
№134 | - |
- | - | |
- |
№161 | - |
- | - | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2009 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | - |
- | 2010 | |
- |
- | 2011 |
2011 | 06.2011 | |
- |
- | 2011 |
2011 | 06.2011 | |
- |
- | 2011 |
2011 | 06.2011 | |
- |
№141 | 2011? |
2011? | 2011? | |
- |
- | 2011 |
2011 | 2011 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 28.08.2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 28.08.2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 12.09.2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 12.09.2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 12.09.2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 10.2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 2012 | |
- |
- | 2012 |
2012 | 2012 | |
- |
№210 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№211 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№212 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№213 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№214 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№215 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№216 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№217 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№218 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№219 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№220 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№221 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№222 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№223 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№224 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№225 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№226 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№227 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№228 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№229 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№230 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№231 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№232 | 2013 |
2013 | 2013 | |
- |
№233 | - |
- |
2014 | |
- | №234 |
- | - |
2014 | |
- |
№235 | - |
- |
2014 | |
- | №236 |
- | - |
2014 | |
- |
№237 | - |
- |
2014 | |
- | №238 |
- | - |
2014 | |
- |
№239 | - |
- |
2014 | |
- | №241 |
- | - |
2014 | |
- |
№242 | - |
- |
2014 | |
- | №243 |
- | - |
2014 | |
- |
№244 | - |
- |
2014 | |
- | №245 |
- | - |
2014 | |
- |
№246 | - |
- |
2014 | |
- | №247 |
- | - |
2014 | |
- |
№248 | - |
- |
2014 | |
- | №249 |
2014 |
2014 | 2014 | |
- |
№250 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№251 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№252 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№253 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№254 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№255 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№256 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№257 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№258 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№259 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№260 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№261 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№262 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№263 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№264 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№265 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№266 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№267 |
2014 | 2014 |
2014 | |
- |
№322 |
- | - |
- | |
- | №323 |
- |
- | - | |
- |
№328 | план
2017 | план 2017 |
план 2017 | |
- |
№329 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№330 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№331 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№332 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№333 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№334 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№335 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№336 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№337 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№338 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№339 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№340 | 2018? |
2018? | 2018? | |
- |
№341 | 2018? |
2018? | 2018? | |
- |
№342 | 2018? |
2018? | 2018? | |
- |
№343 | 2018? |
2018? | 2018? | |
- |
№344 | 2018? |
2018? | 2018? | |
- |
№345 | 2018? |
2018? | 2018? | |
- |
№346 | 2018? |
2018? | 2018? | |
- |
№347 | 2018? |
2018? | 2018? | |
- |
№348 | 2018? |
2018? | 2018? | |
- |
№349 | 2018? |
2018? | 2018? | |
- |
№357 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№358 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№359 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№360 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№361 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№362 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№362 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№364 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
- |
№365 | план
2018 | план 2018 |
план 2018 | |
Тактико-технические данные
Водоизмещение, т: | стандартное: | 2,3 |
полное: | 3,9 |
Размеры, м: | длина: | 8,6
(с 2016 – 8,8) | ширина: | 2,5
(с 2016 – 2,5) | осадка: | 0,35
(с 2016 – 0,35) | Скорость полного хода,
уз: | 37,8 (с 2016 – 32,4) | Дальность
плавания: | 200 миль | Силовая
установка: | 1х200 л.с. дизель «Вольво Пента» D3-200A (ПМКА-405,
438, 439) или «Вольво Пента» D3-200AE (зав.№130, 133, 141, 154) или «Вольво Пента»
D3-200AG (зав.№236, 251-257, 264, 322, 323) или 1х250 л.с. бензомотор «Судзуки»
DF250 (ТС-518) или 1х250 л.с. бензомотор «Судзуки» DF250TX (МСК №836), 1 ПОК с
ВФШ (ПМКА-408, 409 – 1 ПОК с ВФШ-тандем, МСК №836, ТС-518 – 1 ВФШ) |
Экипаж, чел: | 2+7 (с 2016 – 2+10) |
Общий вид ---
Модернизации проекта --- Распределение
по флотам СФ: ПМКА-408, 409, 414, 464, ПК-914, 918, 920, 921,
936, 940, 970, 971, зав.№247, 260, 261 ТОФ: ПМКА-402-405, ПК-901, 907,
911, 917, 919, 923, 924, 941-943, 951, 952, зав.№59, 130, 133, 227 БФ:
ПМКА-438, 439, 448, 449, 460, 461, ПК-926, 927, 946, 947 КВФ: ПК-950,
967, МСК №460 (МЧВВ), зав.№236, 251-257 ЧФ: ПМКА-450 (затем Амур),
456, 457, 470-472, 493, 496, ПК-938, 939, 949, зав.№264, 379, 386, 404, 417, 419,
428, 431 Амур: ПМКА-411, 416-418, 421, 426, 427, 429, 430, 433-437,
440, 441, 443-445, 451, 467, ПК-908, 922, 930, 931, 937, МСК №836 (МЧВВ), зав.№141,
161 Волга: ТС-518 (с 2012 ЧФ) Псков: ПМКА-468, 469,
497?, зав.№323 Бортовые номера ПМКА-402:
402(2014) ПМКА-403: 403(2014) ПМКА-404: 404(2013) ПМКА-411: 411(2012)
ПМКА-414: 414(2013) ПМКА-417: 147(2019) ПМКА-418: 148(2013) ПМКА-421:
124(2013) ПМКА-426: 426(2013) ПМКА-427: 427(2018) ПМКА-429: 294(2016)
ПМКА-430: 034(2012) ПМКА-433: 433(2015) ПМКА-434: 434(2015) ПМКА-435:
435(2014) ПМКА-436: 436(2014) ПМКА-437: 437(2016) ПМКА-438: 438(2014)
ПМКА-439: 439(2017) ПМКА-443: 443(2015) ПМКА-444: 444(2018) ПМКА-445:
445(2018) ПМКА-448: 448(2018) ПМКА-449: 449(2015) ПМКА-450: 045(2019)
ПМКА-457: РУ-043(2019), 043(2022) ПМКА-460: 460(2023) ПМКА-461: 461(2017)
ПМКА-468: 486(2017) ПМКА-469: 496(2017) ПМКА-470: 470(2019) ПМКА-471:
471(2019) ПМКА-472: 472(2019) ПМКА-496: 307(2023) ПМКА-497: 479?(2023) ПК-908:
908(2022) ПК-914: 914(2021) ПК-917: 917(2021) ПК-918: 918(2020)
ПК-919: 919(2021) ПК-920: 920(2016) ПК-922: 124(2013) ПК-924: 924(2017)
ПК-926: 143(2018) ПК-930: 930(2018) ПК-931: 931(2013) ПК-936:
936(2016) ПК-938: РУ-030(2018), 030(2022) ПК-939: РУ-031(2020), 031(2022)
ПК-940: 940(2016) ПК-941: 941(2018) ПК-943: 943(2015) ПК-946:
946(2017) ПК-947: 947(2014) ПК-951: 951(2017) ПК-952: 952(2023)
ПК-967: 697(2018) ПК-970: 970(2020) ТС-518: РРТ06-42(2020)
Списание --- Экспорт Казахстан:
4? единицы Построены по лицензии в Уральске «НИИ Гидроприбор» (шифр «Карлыгаш»):
малые пограничные катера №628, 629, 630 2010, 631 2010 | |