| | Бронекатера
Проект
1124
Количество 2
единицы
Постройка Новосибирский
СРЗ
| Название |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| БК-346 |
№2, затем №101 | 1943 |
- | 1946 | |
| БК-344 |
№4, затем №102 | 1943
| - |
1946 | |
С 12.01.1949 классифицировались как речные бронекатера.
Катера данного типа
начали поступать в состав флота до 1946.
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 44,2 |
| полное: | 49,7 |
| Размеры, м: | | длина: | 25,27 |
| ширина: | 4,06 |
| осадка: | 0,76 | | Скорость
полного хода, уз: | 21 | | Дальность
плавания: | 240 миль (21 уз) | | Автономность,
сут: | 10 | | Силовая
установка: | 2х900 л.с., бензомоторы «Холл-Скотт» или 2х1200
л.с., бензомоторы «Паккард» 4М-2500-W-12, 2 ВФШ | | Вооружение: | 2х1
76 мм Ф-34 – выстрелов
1х2 12,7 мм ДШКМ-2Б
2х1 7,62 мм ДТ – выстрелов
(спаренные с Ф-34) | | Бронирование: | Борт
– цитадель 14 мм, траверзы 14 мм, палуба 4 мм, рубка – стенки 10 мм, крыша 4 мм,
башня – лоб 45 мм, борта 40 мм, крыша 20 мм, башня ДШКМ-2Б 10 мм |
| Экипаж, чел: | 15 |
Общий вид ---
История создания проекта ---
Модернизации проекта ---
Распределение
по флотам ДнВФ: БК-344 (с 06.1946 ДуВФ), БК-346 (с 2.04.1951
ДуВФ)
Бортовые номера ---
Списание ---
Экспорт Болгария:
2 единицы
БК-344 в 09.1951 – с 1960 учебное судно Добровольного общества содействия
обороны, списан в 1962, БК-346 в 1951 – списан в 1960 | |
