| | Большие ракетные
катера
Проект 206МР, шифр «Вихрь»
Количество 12 единиц
Постройка Пос.Понтонный
Средне-Невский ССЗ
| Название |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Р-27 |
№241 | - |
- | 31.12.1977 | |
| Р-44 |
№242 | - |
- | 30.09.1978 | |
| Р-50 |
№243 | - |
- | 30.12.1978 | с
15.08.2004 - Карачаево-Черкесия | | Р-221
| №244 |
- | - |
30.12.1978? | |
| Р-254 |
№245 | - |
- | 10.01.1979? | |
| Р-260 |
№246 | - |
28.09.1979 | 30.12.1979 | |
| Р-262 |
№247 | - |
- | 30.11.1979 | |
| Р-265 |
№248 | - |
- | 15.11.1980 |
с 1990 - Комсомолец Татарии, с 15.02.1992 - Р-265 | |
Р-251 | №249 |
- | - |
15.06.1981 | |
| Р-15 |
№250 | - |
- | 29.10.1981 | |
| Р-25 |
№251 | - |
- | 28.02.1983 | с
30.05.2003 - Боровск | | Р-30 |
№252 | - |
- | 30.12.1983 | с
13.05.2005 - Будённовск |
Переклассифицированы в ракетные
катера
Тактико-технические данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 233 |
| полное: | 257 |
| Размеры, м: | | длина: | 39,5 |
| ширина: | 7,6 |
| осадка: | 2,0 | | Скорость
полного хода, уз: | 43 | | Дальность
плавания: | 2000 миль при 12 уз., 1100 миль при 35 уз. |
| Автономность, сут: | 5 |
| Силовая установка: | 3 дизеля
М-520 по 5000 л.с., 1 ДГ 200 кВт, 1 ДГ 200 кВт | | Вооружение: | 2х1
ПУ КТ-97М ПКРК «Термит» (2 ПКР П-15М (4К51))
1х4 ПУ МТУ-4 ЗРК «Стрела-3М»
(Р-262 – 9К34 «Стрела-3» (ЗУР 9М36)) (16 ЗУР)
1х1 76 мм АК-176М – 300 выстрелов
– СУ МР-123 «Вымпел-А»
1х6 30 мм АК-630М – 1000 выстрелов | | РТВ: | РЛС
МР-101 «Рангоут» (с зав.№246 – 4Ц53 «Гарпун»), НРЛС «Омега» (нет на Р-15), комплекс
РЭБ «Пчела» (на Р-262)
Комплекс РЭБ ПК-16 (2 ПУ КЛ-101) – выстрелы АЗ-ТСТ-60,
АЗ-ТСП-60УМ (с 1991), АЗ-ТСТМ-60У (с 1994) | | Экипаж,
чел: | 29 (5 офицеров) |
Общий вид 
Большой ракетный катер пр.206МР - Общий вид
История создания проекта В 1974 году в ЦМКБ "Алмаз"
было выдано ТТЗ на проектирование РКА под шифром "Вихрь" на базе ТКА
с носовым малопогруженным крылом проекта 206М. Исходный проект был переработан
и получил номер 206МР. Полагали также, что эти малые РКА будут поступать на замену
РКА проекта 183Р. Читать дальше...
Модернизации проекта Пр.02066: 1 единица
Р-44 в 1984-06.1985
установлены 2х4 ПУ КТ-184 ПКРК 3К24 «Уран» (8 ПКР 3М24) (вместо П-15М «Термит»),
СУ АУ МР-123-02 «Вымпел-М» (вместо МР-123 «Вымпел»). 230/265 т, 42 уз. В 1987
1х12 30 мм АК-630М1-2 «Рой» (вместо АК-630). В 1996 установлена опто-электронная
СУ СП-521 «Ракурс»
Р-221 - демонтировано подводное крыло
Распределение по флотам БФ: Р-25 (с 05.1998 КВФ),
27 (с 05.1998 КВФ), 30 (с 1998 КВФ), 44 (с 1985 ЧФ), 50 (с
1998 КВФ), 221, 254
ЧФ: Р-15, 251, 260, 262, 265
Бортовые номера
Р-15: 952(1981), 960(1982), 952(1986), 961(1990),
967 (1991)
Р-25: 851(1986), 822(1992), 701(2002)
Р-27: 840?(1978), 810, 860?, 819?, 818(1983),
831?(1986), 841(1990)
Р-30: 801(1988), 830(1993), 702(2002)
Р-44: 947(1986), 966(1990)
Р-50: 809, 827(1987), 858(1994), 706(2002)
Р-221: 808(1989), 818(1994)
Р-251: 947(1981), 961(1982), 951(1986), 970(1990)
Р-254: 845(1983), 837, 810(1993)
Р-260: 950(1981), 951(1982), 946, 950(1986), 969(1990)
Р-262: 953(1982), 965(1982), 962(1982), 960(1982),
949(1986), 968(1990)
Р-265: 965(1981), 957(1982), 948(1986), 967(1990)
Списание 1994
– Р-254 (5.07)
1998 – Р-221 (16.03)
2002 – Р-27 (10.04)
2008 – Р-44
(5.10)
2014 – Р-25, Р-30, Р-50 (с 08.2015 памятник в Энгельсе «Покровский
сторожевой»)
Экспорт Грузия:
1 единица
Тбилиси 302 (до 30.06.1999 Украина Конотоп). Подорван
13.08.2008 у причала в Поти частями ВДВ РФ
Украина: 5 единиц
Конотоп U150 (до 12.08.1997
Р-15), Цюрупинськ U151 (до 10.01.1996 Р-251) с 29.11.2000 учебное судно Херсонской
детской морской школы, списан в 2002, Умань U152 (до 30.12.1995 Р-260) списан
30.11.2004, Прилуки U153, с 2018 P153 (до 10.01.1996 Р-262), Каховка U154 (до
10.01.1996 Р-265) списан 7.11.2012. На U153 сняты ПКР. На U153 в 2011? установлена
НРЛС SRN-206. На U153 в 2021 сняты подводные крылья | |
